1996 Lincoln Town Car Cartier

Офіційні відкликання (recalls)

• КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ

  Компанія Dorman Products, Inc. (Dorman) відкликає певні моделі рульових валів Dorman, номер деталі 425-359, рульових валів Solutions, номер деталі 7-0359, та рульових валів OE Solutions, номер деталі 425-359, виготовлені з 17 квітня 2014 року по 28 вересня 2015 року. Ці рульові вали для вторинного ринку продаються для використання в автомобілях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis та Lincoln Town Car 1995-2002 року випуску. Ці рульові вали можуть роз'єднатися під час експлуатації, якщо вбудований кріпильний елемент ослаблений або відсутній, а також якщо сполучний вал автомобіля стиснутий по довжині.

  Наслідки: Якщо вали роз'єднаються під час експлуатації автомобіля, це призведе до втрати контролю над рульовим управлінням, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди.

  Ремонт: Dorman повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять рульовий вал. Відкликання розпочалося 28 жовтня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Dorman за номером 1-800-523-2492, опція 5.

  Кампанія NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015

• СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ

  НА ДЕЯКИХ ПІКАПАХ, ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ТА ШАСІ АВТОБУДИНКІВ ПЕРЕМИКАЧ ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ МОЖЕ ЗА ПЕВНИХ УМОВ ВНУТРІШНЬО ПРОТІКАТИ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ ПІД КАПОТОМ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВЛАСНИКАМ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ, ВКЛЮЧЕНИХ У ЦЮ КАМПАНІЮ, БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ ЯК ТИМЧАСОВОГО РЕМОНТУ. ЯК ТІЛЬКИ ЗАПЧАСТИНИ ДЛЯ РЕМОНТУ БУДУТЬ ДОСТУПНІ (ОЧІКУЄТЬСЯ В ЖОВТНІ 2007), ВЛАСНИКАМ БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИСЯ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОВОДКИ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 13 серпня 2007 року, І РОЗСИЛКА БУЛА ЗАВЕРШЕНА ДО 19 вересня 2007 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.

  Кампанія NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007

• ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: З БОКУ ВОДІЯ: МОДУЛЬ ГАЗОГЕНЕРАТОРА

  ОПИС ОБЛАДНАННЯ: ПАСАЖИРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, У ЯКИХ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ БУВ ЗАМІНЕНИЙ ПІСЛЯ 5 КВІТНЯ 2000 РОКУ. ЗАМІНЕНИЙ МОДУЛЬ ГАЗОГЕНЕРАТОРА ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ МОЖЕ МАТИ НЕДОСТАТНЮ ЯКІСТЬ ЗВАРНИХ ШВІВ, ЩО МОЖЕ ПЕРЕШКОДИТИ НАЛЕЖНОМУ НАДУВАННЮ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ.

  Наслідки: У РАЗІ АВАРІЇ ПОДУШКА БЕЗПЕКИ ВОДІЯ МОЖЕ НЕ РОЗГОРНУТИСЯ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗНИЖЕННЯ РІВНЯ ЗАХИСТУ ПАСАЖИРА, НІЖ ПЕРЕДБАЧАЛОСЯ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПРОВЕДУТЬ ОГЛЯД І, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ЗАМІНЯТЬ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ВОДІЯ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 5 ЖОВТНЯ 2001 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЮТЬ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.

  Кампанія NHTSA: 01V318000 · 03.10.2001

• РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: КРІПЛЕННЯ

  ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬ ПЕРЕДНІ ПАСАЖИРСЬКІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ ВТОРИННОГО РИНКУ, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ ВІДДІЛАМИ ЗАПЧАСТИН FORD З 1 СІЧНЯ 13 РОКУ ПО ЧЕРВЕНЬ 2000 РОКУ. ЦІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ FMVSS № 209, «ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ». ОБЛАДНАННЯ, ЩО ПІДЛЯГАЄ ВІДКЛИКАННЮ, — ЦЕ СЕРВІСНІ ЗАПАСИ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, МОДЕЛЬНІ НОМЕРИ H 9977, H 9979, T 9063 ТА T 9217, ВИРОБЛЕНІ КОМПАНІЄЮ TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS, INC. (TRW) У ПЕРІОД З 1 ЧЕРВНЯ 1998 РОКУ ПО 21 ТРАВНЯ 2000 РОКУ. ДЕЯКІ З ЦИХ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ МОГЛИ БУТИ ВСТАНОВЛЕНІ ЯК СЕРВІСНЕ ЗАМІННЕ ОБЛАДНАННЯ НА ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЩО БЕРУТЬ УЧАСТЬ У ВІДКЛИКАННІ.

  Наслідки: У РАЗІ ЗІТКНЕННЯ ЦІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ МОЖУТЬ НЕ УТРИМАТИ ПАСАЖИРА, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТРАВМ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТА ЗАМІНЯТЬ СЕРВІСНІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, ЯКІ БУЛИ ВСТАНОВЛЕНІ НА ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ В ПЕРІОД З 1 СІЧНЯ ПО 13 ЧЕРВНЯ 2000 РОКУ.

  Кампанія NHTSA: 00V157002 · 12.06.2000

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.