Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
delta, CO
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий зад» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: delta, CO. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Colorado). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Charitable Adult Rides & Services. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Lincoln Town Car →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 160. З них повʼязані з ДТП: 18, із загорянням: 7.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
Компанія Dorman Products, Inc. (Dorman) відкликає певні моделі рульових валів Dorman, номер деталі 425-359, рульових валів Solutions, номер деталі 7-0359, та рульових валів OE Solutions, номер деталі 425-359, виготовлені з 17 квітня 2014 року по 28 вересня 2015 року. Ці рульові вали для вторинного ринку продаються для використання в автомобілях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis та Lincoln Town Car 1995-2002 року випуску. Ці рульові вали можуть роз'єднатися під час експлуатації, якщо вбудований кріпильний елемент ослаблений або відсутній, а також якщо сполучний вал автомобіля стиснутий по довжині.
Наслідки: Якщо вали роз'єднаються під час експлуатації автомобіля, це призведе до втрати контролю над рульовим управлінням, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: Dorman повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять рульовий вал. Відкликання розпочалося 28 жовтня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Dorman за номером 1-800-523-2492, опція 5.
Кампанія NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015
ШИНИ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕВНІ ЛІМУЗИНИ, ПОДОВЖЕНІ ПОНАД 60 INCHES, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ FMVSS № 109, «НОВІ ПНЕВМАТИЧНІ ШИНИ», ТА № 110, «ВИБІР ШИН ТА ДИСКІВ».
Наслідки: ВАГА ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ МОЖЕ ПЕРЕВИЩУВАТИ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЕ НАВАНТАЖЕННЯ НА ШИНУ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ПЕРЕДЧАСНОГО ЗНОСУ АБО РОЗРИВУ ШИНИ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ УСІ 5 ШИНИ (ВКЛЮЧАЮЧИ ЗАПАСНЕ КОЛЕСО) НА ШИНИ MICHELIN (225/70R16 107T ПОСИЛЕНІ З БІЛОЮ БОКОВОЮ СТІНКОЮ) З ДОСТАТНЬО ВИЩИМ ІНДЕКСОМ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 10 СІЧНЯ 2001 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЮТЬ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-248-0186.
Кампанія NHTSA: 00V356000 · 12.12.2000
ОБЛАДНАННЯ: МЕХАНІЧНЕ: ВБУДОВАНИЙ ДОМКРАТ/ВИРІВНЮВАЧ/СТАБІЛІЗАТОР
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ МАЮТЬ ІНСТРУКЦІЇ З ПІДЙОМУ, ЯКІ, ЯКЩО ЇХ ДОТРИМУВАТИСЯ, МОЖУТЬ СПОНУКАТИ ВОДІЯ ВСТАНОВИТИ ДОМКРАТ НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ ПІД ЧАС СПРОБИ ПІДНЯТИ ЗАДНЄ КОЛЕСО. ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ ПІДНІМАЄТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ДОМКРАТА, ВСТАНОВЛЕНОГО НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ, І ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ ВІЛЬНО КОТИТИСЯ (КОЛЕСА НЕ ЗАБЛОКОВАНІ АБО НЕ ПІДПЕРТІ), ДОМКРАТ МОЖЕ НЕ ВИТРИМАТИ, І АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ РІЗКО ВПАСТИ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАЛАСЯ І БУДЬ-ЯКА ЧАСТИНА ТІЛА ОПЕРАТОРА ЗНАХОДИТЬСЯ ПІД АВТОМОБІЛЕМ, ІСНУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТІЛЕСНИХ УШКОДЖЕНЬ.
Ремонт: ВЛАСНИКИ ОТРИМАЮТЬ ПЕРЕГЛЯНУТУ ІНСТРУКЦІЮ З ВИКОРИСТАННЯ ДОМКРАТА, КАРТКУ З ІНФОРМАЦІЄЮ ПРО ЙОГО ЗБЕРІГАННЯ ТА ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНУ ЕТИКЕТКУ, А ТАКОЖ ДОПОВНЕННЯ ДО ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА.
Кампанія NHTSA: 00V200000 · 18.07.2000
Ремені безпеки
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES USING AFTERMARKET FRONT PASSENGER SIDE SEAT BELT ASSEMBLIES THAT WERE SOLD BY FORD PARTS DEPARTMENTS FROM JANUARY 1, THROUGH JUNE 13, 2000. THESE SEAT BELT ASSEMBLIES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 209, "SEAT BELT ASSEMBLIES." THE EQUIPMENT INVOLVED IS SERVICE STOCK SEAT BELT ASSEMBLIES, MODEL NOS. H 9977, H 9979, T 9063, AND T 9217, BUILT BY TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS, INC. (TRW) MANUFACTURED FROM JUNE 1, 1998 THROUGH MAY 21, 2000. SOME OF THESE SEAT BELT ASSEMBLIES MAY HAVE BEEN INSTALLED AS SERVICE REPLACEMENT EQUIPMENT ON THE VEHICLES INVOLVED IN THE RECALL.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THESE VEHICLES AND REPLACE THE SERVICE SEAT BELT ASSEMBLIES THAT WERE INSTALLED IN THESE VEHICLES FROM JANUARY 1 THROUGH JUNE 13, 2000.
Кампанія NHTSA: 00V157002 · 12.06.2000
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.6l v-8 239hp · brown
VIN 1LNHM82V97Y619394
Пошкодження: Перекидання
Фінальна ціна
$475

4.6l v8 fi ohv f · black
VIN 1LNCM82W9MY688407
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$175

4.6l v-8 239hp · beige
VIN 1LNHM81WX4Y681974
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$450

4.6l v-8 239hp · gold
VIN 2LNHM82V48X644589
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$3 000

5.0l v8 fi f · beige
VIN 1LNBP96F6GY689151
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Фінальна ціна
$275

4.6l 8 · brown
VIN 1LNHM82W01Y629795
Пошкодження: Бік
Фінальна ціна
$200
Більше пропозицій

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Пошкодження: Ходова
Ціна
Уточнюється

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Фінальна ціна
$4 550

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Пошкодження: Правий бік
Фінальна ціна
$2 950
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.