Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
lawrenceburg, KY
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: lawrenceburg, KY. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Ky - Cert Of Title-Salvage. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Lincoln Town Car →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 160. З них повʼязані з ДТП: 18, із загорянням: 7.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
Компанія Dorman Products, Inc. (Dorman) відкликає певні моделі рульових валів Dorman, номер деталі 425-359, рульових валів Solutions, номер деталі 7-0359, та рульових валів OE Solutions, номер деталі 425-359, виготовлені з 17 квітня 2014 року по 28 вересня 2015 року. Ці рульові вали для вторинного ринку продаються для використання в автомобілях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis та Lincoln Town Car 1995-2002 року випуску. Ці рульові вали можуть роз'єднатися під час експлуатації, якщо вбудований кріпильний елемент ослаблений або відсутній, а також якщо сполучний вал автомобіля стиснутий по довжині.
Наслідки: Якщо вали роз'єднаються під час експлуатації автомобіля, це призведе до втрати контролю над рульовим управлінням, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: Dorman повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять рульовий вал. Відкликання розпочалося 28 жовтня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Dorman за номером 1-800-523-2492, опція 5.
Кампанія NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015
ШИНИ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕВНІ ЛІМУЗИНИ, ПОДОВЖЕНІ ПОНАД 60 INCHES, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ FMVSS № 109, «НОВІ ПНЕВМАТИЧНІ ШИНИ», ТА № 110, «ВИБІР ШИН ТА ДИСКІВ».
Наслідки: ВАГА ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ МОЖЕ ПЕРЕВИЩУВАТИ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЕ НАВАНТАЖЕННЯ НА ШИНУ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ПЕРЕДЧАСНОГО ЗНОСУ АБО РОЗРИВУ ШИНИ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ УСІ 5 ШИНИ (ВКЛЮЧАЮЧИ ЗАПАСНЕ КОЛЕСО) НА ШИНИ MICHELIN (225/70R16 107T ПОСИЛЕНІ З БІЛОЮ БОКОВОЮ СТІНКОЮ) З ДОСТАТНЬО ВИЩИМ ІНДЕКСОМ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 10 СІЧНЯ 2001 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЮТЬ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-248-0186.
Кампанія NHTSA: 00V356000 · 12.12.2000
ОБЛАДНАННЯ: МЕХАНІЧНЕ: ВБУДОВАНИЙ ДОМКРАТ/ВИРІВНЮВАЧ/СТАБІЛІЗАТОР
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ МАЮТЬ ІНСТРУКЦІЇ З ПІДЙОМУ, ЯКІ, ЯКЩО ЇХ ДОТРИМУВАТИСЯ, МОЖУТЬ СПОНУКАТИ ВОДІЯ ВСТАНОВИТИ ДОМКРАТ НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ ПІД ЧАС СПРОБИ ПІДНЯТИ ЗАДНЄ КОЛЕСО. ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ ПІДНІМАЄТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ДОМКРАТА, ВСТАНОВЛЕНОГО НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ, І ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ ВІЛЬНО КОТИТИСЯ (КОЛЕСА НЕ ЗАБЛОКОВАНІ АБО НЕ ПІДПЕРТІ), ДОМКРАТ МОЖЕ НЕ ВИТРИМАТИ, І АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ РІЗКО ВПАСТИ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАЛАСЯ І БУДЬ-ЯКА ЧАСТИНА ТІЛА ОПЕРАТОРА ЗНАХОДИТЬСЯ ПІД АВТОМОБІЛЕМ, ІСНУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТІЛЕСНИХ УШКОДЖЕНЬ.
Ремонт: ВЛАСНИКИ ОТРИМАЮТЬ ПЕРЕГЛЯНУТУ ІНСТРУКЦІЮ З ВИКОРИСТАННЯ ДОМКРАТА, КАРТКУ З ІНФОРМАЦІЄЮ ПРО ЙОГО ЗБЕРІГАННЯ ТА ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНУ ЕТИКЕТКУ, А ТАКОЖ ДОПОВНЕННЯ ДО ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА.
Кампанія NHTSA: 00V200000 · 18.07.2000
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: КРІПЛЕННЯ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬ ПЕРЕДНІ ПАСАЖИРСЬКІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ ВТОРИННОГО РИНКУ, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ ВІДДІЛАМИ ЗАПЧАСТИН FORD З 1 СІЧНЯ 13 РОКУ ПО ЧЕРВЕНЬ 2000 РОКУ. ЦІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ FMVSS № 209, «ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ». ОБЛАДНАННЯ, ЩО ПІДЛЯГАЄ ВІДКЛИКАННЮ, — ЦЕ СЕРВІСНІ ЗАПАСИ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, МОДЕЛЬНІ НОМЕРИ H 9977, H 9979, T 9063 ТА T 9217, ВИРОБЛЕНІ КОМПАНІЄЮ TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS, INC. (TRW) У ПЕРІОД З 1 ЧЕРВНЯ 1998 РОКУ ПО 21 ТРАВНЯ 2000 РОКУ. ДЕЯКІ З ЦИХ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ МОГЛИ БУТИ ВСТАНОВЛЕНІ ЯК СЕРВІСНЕ ЗАМІННЕ ОБЛАДНАННЯ НА ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЩО БЕРУТЬ УЧАСТЬ У ВІДКЛИКАННІ.
Наслідки: У РАЗІ ЗІТКНЕННЯ ЦІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ МОЖУТЬ НЕ УТРИМАТИ ПАСАЖИРА, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТА ЗАМІНЯТЬ СЕРВІСНІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, ЯКІ БУЛИ ВСТАНОВЛЕНІ НА ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ В ПЕРІОД З 1 СІЧНЯ ПО 13 ЧЕРВНЯ 2000 РОКУ.
Кампанія NHTSA: 00V157002 · 12.06.2000
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.6l v-8 239hp · brown
VIN 1LNHM82V97Y619394
Пошкодження: Перекидання
Фінальна ціна
$475

4.6l v8 fi ohv f · black
VIN 1LNCM82W9MY688407
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$175

4.6l v-8 239hp · beige
VIN 1LNHM81WX4Y681974
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$450

4.6l v-8 239hp · gold
VIN 2LNHM82V48X644589
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$3 000

5.0l v8 fi f · beige
VIN 1LNBP96F6GY689151
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Фінальна ціна
$275

4.6l v-8 239hp · black
VIN 2LNBL8FV3BX756911
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$25
Більше пропозицій

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · beige
VIN 5LMCJ1A98FUJ03755
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L2LU3FR613648
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 dohc, vvt, 141hp · white
VIN 3LN6L5LU8LR613531
Пошкодження: Ходова
Ціна
Уточнюється

5.4l v-8 dohc, 300hp · brown
VIN 5LMEU27A3YLJ25579
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$525

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 450hp · black
VIN 5LMJJ2KT0MEL03009
Пошкодження: Пожежа (мотор)
Фінальна ціна
$4 550

2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 240hp · red
VIN 3LN6L5E90HR655465
Пошкодження: Правий бік
Фінальна ціна
$2 950
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.