Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
cahokia heights, IL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюБічні пошкодження виникають при бокових зіткненнях на перехрестях, наїздах паркувальних колон чи з вини інших водіїв. Конструктивно бічна структура важлива для захисту пасажирів.
Наша порада: Особлива увага — стан бічних подушок безпеки та відсутність слідів зварювання на стійках кузова.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар у бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: cahokia heights, IL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Il - Salvage Certificate. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Mercury Grand Marquis →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 194. З них повʼязані з ДТП: 16, із загорянням: 5.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
Компанія Dorman Products, Inc. (Dorman) відкликає певні моделі рульових валів Dorman, номер деталі 425-359, рульових валів Solutions, номер деталі 7-0359, та рульових валів OE Solutions, номер деталі 425-359, виготовлені з 17 квітня 2014 року по 28 вересня 2015 року. Ці рульові вали для вторинного ринку продаються для використання в автомобілях Ford Crown Victoria, Mercury Grand Marquis та Lincoln Town Car 1995-2002 року випуску. Ці рульові вали можуть роз'єднатися під час експлуатації, якщо вбудований кріпильний елемент ослаблений або відсутній, а також якщо сполучний вал автомобіля стиснутий по довжині.
Наслідки: Якщо вали роз'єднаються під час експлуатації автомобіля, це призведе до втрати контролю над рульовим управлінням, збільшуючи ризик дорожньо-транспортної пригоди.
Ремонт: Dorman повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять рульовий вал. Відкликання розпочалося 28 жовтня 2015 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Dorman за номером 1-800-523-2492, опція 5.
Кампанія NHTSA: 15E082000 · 06.10.2015
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН
ДЕЯКІ НЕОРИГІНАЛЬНІ ПАЛИВНІ ФІЛЬТРИ, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ПІД ТОРГОВОЮ МАРКОЮ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛІ F65277, ВІДВАНТАЖЕНІ З СІЧНЯ 16 ПО ЧЕРВЕНЬ 2, 2006 РОКУ, ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ЧЕРЕЗ НЕПРАВИЛЬНУ КОНСТРУКЦІЮ ШВИКОРОЗ'ЄМНІ З'ЄДНУВАЧІ МОЖУТЬ НЕ ПОВНІСТЮ З'ЄДНУВАТИСЯ З ТРУБНИМ ІНТЕРФЕЙСОМ, НАВІТЬ ЯКЩО ОСОБА, ЯКА ЗДІЙСНЮЄ ПІДКЛЮЧЕННЯ, ВВАЖАЄ, ЩО ШВИКОРОЗ'ЄМНИЙ З'ЄДНУВАЧ ПОВНІСТЮ ПРИКРІПЛЕНИЙ.
Наслідки: НЕПРАВИЛЬНЕ З'ЄДНАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗЛИВУ ПАЛИВА І, ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА.
Ремонт: UFI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ФІЛЬТРИ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 4 серпня 2006 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З UFI FILTERS USA ЗА НОМЕРОМ 800-230-5876.
Кампанія NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
ОБЛАДНАННЯ: МЕХАНІЧНЕ: ВБУДОВАНИЙ ДОМКРАТ/ВИРІВНЮВАЧ/СТАБІЛІЗАТОР
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ МАЮТЬ ІНСТРУКЦІЇ З ПІДЙОМУ, ЯКІ, ЯКЩО ЇХ ДОТРИМУВАТИСЯ, МОЖУТЬ СПОНУКАТИ ВОДІЯ ВСТАНОВИТИ ДОМКРАТ НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ ПІД ЧАС СПРОБИ ПІДНЯТИ ЗАДНЄ КОЛЕСО. ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ ПІДНІМАЄТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ДОМКРАТА, ВСТАНОВЛЕНОГО НА ЗВАРНИЙ ШОВ РАМИ, І ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ ВІЛЬНО КОТИТИСЯ (КОЛЕСА НЕ ЗАБЛОКОВАНІ АБО НЕ ПІДПЕРТІ), ДОМКРАТ МОЖЕ НЕ ВИТРИМАТИ, І АВТОМОБІЛЬ МОЖЕ РІЗКО ВПАСТИ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАЛАСЯ І БУДЬ-ЯКА ЧАСТИНА ТІЛА ОПЕРАТОРА ЗНАХОДИТЬСЯ ПІД АВТОМОБІЛЕМ, ІСНУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТІЛЕСНИХ УШКОДЖЕНЬ.
Ремонт: ВЛАСНИКИ ОТРИМАЮТЬ ПЕРЕГЛЯНУТУ ІНСТРУКЦІЮ З ВИКОРИСТАННЯ ДОМКРАТА, КАРТКУ З ІНФОРМАЦІЄЮ ПРО ЙОГО ЗБЕРІГАННЯ ТА ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНУ ЕТИКЕТКУ, А ТАКОЖ ДОПОВНЕННЯ ДО ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА.
Кампанія NHTSA: 00V200000 · 18.07.2000
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: КРІПЛЕННЯ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬ ПЕРЕДНІ ПАСАЖИРСЬКІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ ВТОРИННОГО РИНКУ, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ ВІДДІЛАМИ ЗАПЧАСТИН FORD З 1 СІЧНЯ 13 РОКУ ПО ЧЕРВЕНЬ 2000 РОКУ. ЦІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ FMVSS № 209, «ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ». ОБЛАДНАННЯ, ЩО ПІДЛЯГАЄ ВІДКЛИКАННЮ, — ЦЕ СЕРВІСНІ ЗАПАСИ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, МОДЕЛЬНІ НОМЕРИ H 9977, H 9979, T 9063 ТА T 9217, ВИРОБЛЕНІ КОМПАНІЄЮ TRW VEHICLE SAFETY SYSTEMS, INC. (TRW) У ПЕРІОД З 1 ЧЕРВНЯ 1998 РОКУ ПО 21 ТРАВНЯ 2000 РОКУ. ДЕЯКІ З ЦИХ ВУЗЛІВ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ МОГЛИ БУТИ ВСТАНОВЛЕНІ ЯК СЕРВІСНЕ ЗАМІННЕ ОБЛАДНАННЯ НА ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЩО БЕРУТЬ УЧАСТЬ У ВІДКЛИКАННІ.
Наслідки: У РАЗІ ЗІТКНЕННЯ ЦІ РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ МОЖУТЬ НЕ УТРИМАТИ ПАСАЖИРА, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТА ЗАМІНЯТЬ СЕРВІСНІ ВУЗЛИ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ, ЯКІ БУЛИ ВСТАНОВЛЕНІ НА ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ В ПЕРІОД З 1 СІЧНЯ ПО 13 ЧЕРВНЯ 2000 РОКУ.
Кампанія NHTSA: 00V157002 · 12.06.2000
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.6l v-8 224hp · blue
VIN 2MEFM75W93X651992
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$425

4.6l v-8 224hp · blue
VIN 2MEFM75W14X616817
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$400

4.6l v-8 224hp · beige
VIN 2MEFM75W83X691108
Пошкодження: Лівий бік
Фінальна ціна
$225

4.6l v-8 224hp · gold
VIN 2MEFM74WX3X700411
Пошкодження: Лівий перед
Фінальна ціна
$425

4.6l v-8 200hp · black
VIN 2MEFM74WXYX701257
Пошкодження: Усе
Фінальна ціна
$300

4.6l v-8 224hp · silver
VIN 2MEHM75W05X658504
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$800
Більше пропозицій

4.6l v-8 205hp · red
VIN 1MELM62W0VH610476
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$375

4.0l v-6 210hp · white
VIN 4M2ZU76E1YUJ19410
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$350

4.0l v-6 210hp · white
VIN 4M2EU48E38UJ14140
Пошкодження: Невідомо
Фінальна ціна
$600

2.5l i-4 dohc, vvt, 153hp · black
VIN 4M2CU29339KJ01538
Пошкодження: Механіка
Фінальна ціна
$450

3.0l v-6 dohc, 200hp · blue
VIN 1MEFM53S7WG651682
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$275

3.0l v-6 dohc, 200hp · silver
VIN 4M2CU97157KJ13469
Пошкодження: Лівий бік
Фінальна ціна
$600
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.