2002 Mercury Mountaineer

Офіційні відкликання (recalls)

• СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ

  КОМПАНІЯ FORD ВІДКЛИКАЄ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНИХ РОКІВ 1995-2003 WINDSTAR, 2000-2003 EXCURSION DIESEL, 1993-1997 ТА 1999-2003 F-250 SD ДО F-550 SD DIESEL, 1992-2003 E-150 ДО E-550, 1995-2002 EXPLORER, 1997 ТА 2002 MERCURY MOUNTAINEER, 1995-1997 ТА 2001-2003 RANGER, А ТАКОЖ 1994 F53, ОСНАЩЕНІ ПЕРЕМИКАЧЕМ ДЕАКТИВАЦІЇ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ (SCDS) ВІД TEXAS INSTRUMENTS. SCDS МОЖЕ ПРОТІКАТИ ВСЕРЕДИНІ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.

  Наслідки: МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА АВТОМОБІЛЯ З ПРАЦЮЮЧИМ АБО НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ.

  Ремонт: КОМПАНІЯ FORD ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ПРО ТЕ, ЩО ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ В ЛІНІЮ З SCDS. НА АВТОМОБІЛЯХ WINDSTAR 1999-2003 РОКУ З ПРОТІКАЮЧИМ SCDS ДИЛЕРИ ТАКОЖ ПЕРЕВІРЯТЬ РОЗ'ЄМ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ABS ТА ЗА ПОТРЕБИ ВІДРЕМОНТУЮТЬ ЙОГО. РЕМОНТНІ РОБОТИ БУДУТЬ ВИКОНАНІ БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 27 ЖОВТНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.

  Кампанія NHTSA: 09V399000 · 13.10.2009

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛО, БІЧНЕ/ЗАДНЄ

  ДЕЯКЕ ВИГНУТЕ ЗАГАРТОВАНЕ ЗАМІННЕ СКЛО, ВИГОТОВЛЕНЕ HANGZHOU SAFETY GLASS LTD ТА ПОСТАВЛЕНЕ SAFELITE КОМПАНІЄЮ AUTO TEMP INC., ІДЕНТИФІКОВАНЕ ЯК DOT-430, ТА ПРОДАНЕ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ ВІТЧИЗНЯНИХ ТА ІНОЗЕМНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, МОЖЕ НЕ РОЗБИВАТИСЯ НА ДРІБНІ ШМАТКИ, ЯК ОЧІКУЄТЬСЯ ВІД ЗАГАРТОВАНОГО СКЛА, ТА НЕ ВІДПОВІДАЄ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 205, "МАТЕРІАЛИ ДЛЯ СКЛІННЯ".

  Наслідки: У РАЗІ АВАРІЇ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, ПАСАЖИР(И) МОЖУТЬ ОТРИМАТИ СЕРЙОЗНІ ТРАВМИ ВІД РОЗБИТОГО СКЛА.

  Ремонт: SAFELITE ПОВІДОМИТЬ СВОЇХ РОЗДРІБНИХ КЛІЄНТІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ СКЛО. РОЗДРІБНІ КЛІЄНТИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SAFELITE ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 1-888-843-2906. SAFELITE ПОВІДОМИТЬ СВОЇХ ОПТОВИХ КЛІЄНТІВ ТА ВІДШКОДУЄ ОПТОВИМ КЛІЄНТАМ ЗА ПОТОЧНИЙ ІНВЕНТАР ТА ЗА ВКАЗАНОЮ СТАВКОЮ ЗА ЗАМІНУ СКЛА ЇХНІХ КЛІЄНТІВ. ОПТОВІ КЛІЄНТИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З ОПТОВИМ ВІДДІЛОМ SAFELITE, SERVICE AUTOGLASS ЗА БЕЗКОШТОВНИМ НОМЕРОМ 1-888-246-6298. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 15 СІЧНЯ 2008 РОКУ.

  Кампанія NHTSA: 07E104000 · 11.12.2007

• ШИНИ: БОКОВА СТІНКА

  ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: СПОРТИВНІ ПОЗАШЛЯХОВИКИ. НА ШИНАХ З ПРАВОГО БОКУ МОЖУТЬ БУТИ ГОРИЗОНТАЛЬНІ ПОРІЗИ НА КРАЮ ПРОТЕКТОРА, ЯКІ МОГЛИ ВИНИКНУТИ ПІД ЧАС СКЛАДАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.

  Наслідки: З ЧАСОМ ШИНА МОЖЕ ВИЙТИ З ЛАДУ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ШИНИ, І ЯКЩО БУДУТЬ ВИЯВЛЕНІ БУДЬ-ЯКІ ПОРІЗИ, ПОШКОДЖЕНІ ШИНИ БУДУТЬ ЗАМІНЕНІ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 7 СЕРПНЯ 2001 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЮТЬ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 01V171000 · 24.05.2001

• ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛО, БІЧНЕ/ЗАДНЄ

  ЦЕ НЕ Є ВІДКЛИКАННЯМ З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ ВІДПОВІДНО ДО ЗАКОНУ ПРО БЕЗПЕКУ. ПРОТЕ, АГЕНТСТВО ВВАЖАЄ ЦЕ КАМПАНІЄЮ З ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ. ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: 2002 FORD EXPLORER ТА MERCURY MONTAINEER SPORT UTILITY VEHICLES. КРОНШТЕЙНИ, ЩО З'ЄДНУЮТЬ ЛІВІ ЦИЛІНДРИ З КОЖНОЮ СТОРОНОЮ СКЛА ДВЕРЕЙ БАГАЖНИКА, МОЖУТЬ ЗМІСТИТИСЯ З ПОЗИЦІЇ, ЯКЩО УРЕТАНОВЕ З'ЄДНАННЯ АБО МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ Є НЕДОСТАТНІМИ.

  Наслідки: ЗМІЩЕННЯ КРОНШТЕЙНІВ МОЖЕ ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕСТИ ДО ВІД'ЄДНАННЯ ПІДЙОМНИХ ЦИЛІНДРІВ ВІД СКЛА АБО, У ДЕЯКИХ ВИПАДКАХ, МОЖЕ ПОТЕНЦІЙНО ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЛОМКИ СКЛА ДВЕРЕЙ БАГАЖНИКА. БУДЬ-ЯКА З ЦИХ УМОВ НАЙІМОВІРНІШЕ ВИНИКНЕ ПІД ЧАС ЗАКРИТТЯ СКЛА.

  Ремонт: ДИЛЕРИ FORD ПЕРЕВІРЯТЬ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НА ПРЕДМЕТ ПОЛОЖЕННЯ КРОНШТЕЙНІВ ПІДЙОМНИХ ЦИЛІНДРІВ ЛІВОГО ТА ПРАВОГО СКЛА ДВЕРЕЙ БАГАЖНИКА. ЯКЩО КРОНШТЕЙНИ ЗНАХОДЯТЬСЯ У ПРАВИЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ, ФІКСАТОРИ КРОНШТЕЙНІВ БУДУТЬ ЗАТЯГНУТІ З БІЛЬШИМ МОМЕНТОМ. У ВИПАДКАХ, КОЛИ КРОНШТЕЙН НЕ ЗНАХОДИТЬСЯ У ПРАВИЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ, КРОНШТЕЙН ПОВИНЕН БУТИ ПЕРЕВСТАНОВЛЕНИЙ.

  Кампанія NHTSA: 01I010000 · 10.04.2001

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.