Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
spokane valley, WA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: spokane valley, WA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Bill Of Sale (Washington). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Mercury Sable →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 471. З них повʼязані з ДТП: 35, із загорянням: 8.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПІДВІСКА: ПЕРЕДНЯ: ПРУЖИНИ: ВИНТОВІ ПРУЖИНИ
НА ДЕЯКИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, СПОЧАТКУ ПРОДАНИХ АБО НАРАЗІ ЗАРЕЄСТРОВАНИХ У ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, АЙОВА, КЕНТУККІ, МЕН, МЕРІЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ, ВІСКОНСИН ТА ОКРУГ КОЛУМБІЯ, ПЕРЕДНІ ВИНТОВІ ПРУЖИНИ МОЖУТЬ ЗЛАМАТИСЯ ЧЕРЕЗ КОРОЗІЮ, ПОВ'ЯЗАНУ З СІЛЛЮ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ НА ДОРОГАХ ВЗИМКУ. ЗЛАМАНА ПРУЖИНА МОЖЕ ЗМІСТИТИСЯ ЗА ОПОРУ ПРУЖИНИ ТА КОНТАКТУВАТИ З ПЕРЕДНЬОЮ ШИНОЮ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ШИНА МОЖЕ РОЗІРВАТИСЯ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ШВИДКОЇ ВТРАТИ ПОВІТРЯ, ЩО МОЖЕ СТАТИ ПРИЧИНОЮ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ЗАХИСНІ ЕКРАНИ ПРУЖИН. КРІМ ТОГО, FORD РОЗШИРЮЄ ГАРАНТІЙНЕ ПОКРИТТЯ ПЕРЕДНІХ ВИНТОВИХ ПРУЖИН В УСІХ ІНШИХ ШТАТАХ, ЛИШЕ НА ВИПАДОК ЗЛАМУ, ДО 10 РОКІВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АБО 150,000 MILES, ЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, ЩО НАСТАНЕ РАНІШЕ. ЯКЩО АВТОМОБІЛЬ ВЖЕ НАЇЗДИВ БІЛЬШЕ НІЖ 150,000 MILES, ЦЕ ПОКРИТТЯ ДІЯТИМЕ ДО 31 ЛИПНЯ 2005 РОКУ. ЯКЩО БУДЬ-ЯКА ПЕРЕДНЯ ВИНТОВА ПРУЖИНА ЗЛАМАЄТЬСЯ, ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ОБИДВІ ПЕРЕДНІ ПРУЖИНИ БЕЗКОШТОВНО ДЛЯ ВЛАСНИКА. ПОПЕРЕДНЄ ПОВІДОМЛЕННЯ БУЛО НАДІСЛАНО ВЛАСНИКАМ 2 СЕРПНЯ 2004 РОКУ. ЗАПЧАСТИНИ ТЕПЕР ДОСТУПНІ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ 2000-2001 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, І ВЛАСНИКАМ БУЛО НАДІСЛАНО ЛИСТ 10 СІЧНЯ 2005 РОКУ З РЕКОМЕНДАЦІЄЮ ПРИВЕЗТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДЛЯ РЕМОНТУ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЗАПЧАСТИНИ БУДУТЬ ДОСТУПНІ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ 1999 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ДО КІНЦЯ ЛЮТОГО 2005 РОКУ, І ВЛАСНИКИ ЦИХ АВТОМОБІЛІВ БУДУТЬ ПОВІДОМЛЕНІ ПРО ЦЕ. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673.
Кампанія NHTSA: 04V332000 · 15.07.2004
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: СТОП-СИГНАЛИ: ПЕРЕМИКАЧ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ ВІДКЛИКАЮТЬСЯ ДЛЯ ВИПРАВЛЕННЯ ПРОБЛЕМИ З НЕСПРАВНИМ ПЕРЕМИКАЧЕМ СТОП-СИГНАЛІВ ТА/АБО ПОВ'ЯЗАНОЮ ПРОВОДКОЮ. ЦЯ НЕСПРАВНІСТЬ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАЦЕЗДАТНОСТІ СТОП-СИГНАЛІВ АБО ДО ТОГО, ЩО ВОНИ БУДУТЬ ПОСТІЙНО УВІМКНЕНІ. ЦЕ МОЖЕ СПРИЧИНИТИ ЗБЕНТЕЖЕННЯ У ВОДІЯ, ЩО ЇДЕ ПОЗАДУ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Наслідки: КРІМ ТОГО, ЯКЩО ПЕРЕМИКАЧ ТА/АБО ПОВ'ЯЗАНА ПРОВОДКА ВИЙДУТЬ З ЛАДУ У ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ, СТОП-СИГНАЛИ НЕ БУДУТЬ АКТИВУВАТИСЯ, І ВОДІЙ НЕ ЗМОЖЕ ПЕРЕВЕСТИ АВТОМОБІЛЬ З РЕЖИМУ "ПАРКУВАННЯ"; ЯКЩО ВОНИ ВИЙДУТЬ З ЛАДУ У ЗАКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ, СТОП-СИГНАЛИ ЗАЛИШАТЬСЯ УВІМКНЕНИМИ, ЩО НЕ ДОЗВОЛИТЬ АКТИВУВАТИ КОНТРОЛЬ ШВИДКОСТІ. ЦЕ ТАКОЖ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО РОЗРЯДКИ АКУМУЛЯТОРА.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВИДАЛЯТЬ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ ТА ПОВ'ЯЗАНУ З НИМ ПРОВОДКУ ТА ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ ПЕРЕМИКАЧ СТОП-СИГНАЛІВ ТА ПРОВОДКУ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧНЕТЬСЯ 5 КВІТНЯ 2004 РОКУ. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-800-392-3673.
Кампанія NHTSA: 04V106000 · 02.03.2004
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: ПЕДАЛІ ТА ПРИВОДИ
ПЕВНІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ОБЛАДНАНІ РЕГУЛЬОВАНИМИ ПЕДАЛЯМИ, ПІДЛЯГАЮТЬ ВІДКЛИКАННЮ З МЕТОЮ ВСТАНОВЛЕННЯ МІНІМАЛЬНОЇ БІЧНОЇ ВІДСТАНІ МІЖ ПЕДАЛЯМИ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА У 50 MM. ОДНОЧАСНЕ НАТИСКАННЯ ПЕДАЛЕЙ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗБІЛЬШЕННЯ ОБЕРТІВ ДВИГУНА.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТОГО, ЩО ВОДІЙ ВІДЧУЄ «НЕПЕРЕДБАЧУВАНЕ ЗБІЛЬШЕННЯ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ» АБО СИТУАЦІЮ, ЩО СПРИЙМАЄТЬСЯ ЯК «НЕМІЖЛИВІСТЬ ЗУПИНИТИСЯ».
Ремонт: ВЛАСНИКАМ БУДЕ НАДАНО ІНСТРУКЦІЇ ЩОДО ПРАВИЛЬНОГО ВСТАНОВЛЕННЯ ПОЛОЖЕННЯ ПЕДАЛЕЙ ТА НЕОБХІДНОСТІ ВІДВІДАТИ ДИЛЕРА ДЛЯ ВИМІРЮВАННЯ ВІДСТАНІ МІЖ ПЕДАЛЯМИ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА. ЯКЩО БУДЕ ВСТАНОВЛЕНО, ЩО ВІДСТАНЬ МЕНША ЗА 50 MM, ДИЛЕР ВІДРЕГУЛЮЄ ПЕДАЛІ, ЩОБ ЗБІЛЬШИТИ ВІДСТАНЬ МІЖ НИМИ ДО ЗНАЧЕННЯ, БІЛЬШОГО ЗА 50 MM. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 28 ЖОВТНЯ 2002 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, МАЮТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 02V266000 · 02.10.2002
ОГЛЯДОВІСТЬ: СКЛООЧИСНИК/ОМИВАЧ: ДВИГУН
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНІ АВТОМОБІЛІ ТА ЛЕГКІ Й СЕРЕДНІ ВАНТАЖІВКИ. ПЕРЕМИКАЧ, РОЗТАШОВАНИЙ У ПЛАСТИКОВІЙ КРИШЦІ КОРПУСУ РЕДУКТОРА ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА, МОЖЕ ВИЙТИ З ЛАДУ ТА ПЕРЕГРІТИСЯ, ЩО ПОТЕНЦІЙНО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ ПЕРЕРИВЧАСТОЇ ФУНКЦІЇ СКЛООЧИСНИКА, ВТРАТИ ФУНКЦІЇ ПАРКУВАННЯ СКЛООЧИСНИКА, ПОВНОЇ ВТРАТИ ФУНКЦІЇ СКЛООЧИСНИКА АБО ЗАЙМАННЯ МАТЕРІАЛУ ПЛАСТИКОВОЇ КРИШКИ. НЕСПРАВНІСТЬ ПЕРЕМИКАЧА НАЙІМОВІРНІШЕ ВИНИКНЕ ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ ПЕРЕРИВЧАСТОГО РЕЖИМУ РОБОТИ СКЛООЧИСНИКІВ АБО КОЛИ СНІГ ЧИ ЛІД ПЕРЕШКОДЖАЮТЬ ЛЕЗАМ ПОВЕРНУТИСЯ В «ПАРКУВАЛЬНЕ» ПОЛОЖЕННЯ ВНИЗУ ВІТРОВОГО СКЛА. ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ НА НАСТУПНИХ ЗАВОДАХ: ЗАВОД В АТЛАНТІ З 2/11/00 ПО 7/31/00; ЗАВОД В ЧИКАГО З 2/14/00 ПО 8/4/00; ЗАВОД В КАНЗАС-СІТІ З 2/26/00 ПО 9/4/00; ЗАВОД В КЕНТУККІ З 2/18/00 ПО 8/31/00; ЗАВОД В МІЧИГАНІ З 2/23/00 ПО 8/3/00; ЗАВОД В НОРФОЛКУ З 2/21/00 ПО 7/27/00; ЗАВОД ШТАМПУВАННЯ ТА СКЛАДАННЯ В ВЕЙНІ З 2/25/00 ПО 8/15/00; ТА ЗАВОД В ВІКСОМІ З 2/15/00 ПО 8/8/00.
Наслідки: ВТРАТА ОГЛЯДОВОСТІ ПІД ЧАС РУХУ ЗБІЛЬШУЄ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ КОД ДАТИ НА ДВИГУНІ СКЛООЧИСНИКА. У ДВИГУНАХ, ВИГОТОВЛЕНИХ У ПІДОЗРІЛИЙ ПЕРІОД ЧАСУ, БУДЕ ЗАМІНЕНО КРИШКУ КОРПУСУ РЕДУКТОРА ДВИГУНА СКЛООЧИСНИКА. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧАЛОСЯ 20 серпня 2001 року. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ДОСТАВЛЯЮТЬ СВОЇ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО ДИЛЕРА В УЗГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМУЮТЬ БЕЗКОШТОВНОГО УСУНЕННЯ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ТЕРМІНУ, ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-866-436-7332.
Кампанія NHTSA: 01V258000 · 08.08.2001
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.0l v-6 dohc, regular , 200hp · brown
VIN 1MEHM55S83G631815
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $200

3.0l v-6 dohc, 201hp · brown
VIN 1MEFM55S45A604107
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $650

3.0l v-6 dohc, regular , 200hp · brown
VIN 1MEFM55S04A627589
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $1 250

3.5l 6 · brown
VIN 1MEHM40W08G620013
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 000

3.0l v-6 dohc, regular , 200hp · silver
VIN 1MEFM55S53A632415
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $150

3.0l v-6 155hp · beige
VIN 1MEFM58U6YG613499
Пошкодження: Обидва боки
Очікувана ціна
≈ $900
Більше пропозицій
4.6l v-8 regular , 220hp · gold
VIN 2MEFM75W71X693400
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $200
4.6l v-8 regular , 224hp · grey
VIN 2MEFM75W47X610045
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 750

4.6l 8 · brown
VIN 2MEFM74W85X602710
Пошкодження: Бік
Очікувана ціна
≈ $800

4.6l 8 · blue
VIN 2MEFM75VX8X629630
Пошкодження: Вандалізм
Очікувана ціна
≈ $1 650

4.6l 8 · brown
VIN 2MEFM74W24X617184
Пошкодження: Бік
Очікувана ціна
≈ $2 150

4.6l 8 · blue
VIN 2MEFM75W24X635604
Пошкодження: Бік
Очікувана ціна
≈ $1 700
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.