Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
orlando, FL
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Про модель
Середньорозмірний седан · покоління 2013–2024
Наша думкаНайдешевший спосіб отримати mid-size sedan з США. Але обов'язково перевіряйте CVT перед покупкою — найкраще брати лоти з пробігом до 150 000 км або з документами про заміну варіатора.
60 000–155 000 миль
Все вище = ризик прихованого зносу. Все нижче = підозра на скруту одометра, перевіряйте Carfax.
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: orlando, FL. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 332 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Altima →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 498. З них повʼязані з ДТП: 30, із загорянням: 22.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ 204,361 МОДЕЛІ 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z, 350Z ROADSTER, МОДЕЛІ 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, МОДЕЛІ 2009 MURANO, ТА INFINITI МОДЕЛІ 2007-2008 G35 SEDAN, МОДЕЛІ 2008 G37 COUPE ТА EX35 ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ОБЛАДНАНИХ БЛОКАМИ КЕРУВАННЯ СИСТЕМИ КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS) ВІД CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS. ВАРИСТОР У БЛОЦІ КЕРУВАННЯ OCS, РОЗТАШОВАНОМУ В ПОДУШЦІ ПАСАЖИРСЬКОГО СИДІННЯ, МОГ БУТИ ВИГОТОВЛЕНИЙ З ВІДХИЛЕННЯМ ВІД СПЕЦИФІКАЦІЙ. ЗА ПЕВНИХ УМОВ ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕРИВАННЯ СИГНАЛУ МІЖ OCS ТА БЛОКОМ КЕРУВАННЯ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ (ACU).
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВИМКНЕННЯ ПАСАЖИРСЬКОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ЯКА МОЖЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНОГО ЗАХИСТУ У РАЗІ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ СИГНАЛ МІЖ СИСТЕМАМИ OCS ТА ACU ЗА ДОПОМОГОЮ СПЕЦІАЛЬНОГО ІНСТРУМЕНТУ, ЩОБ ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО ВІН ФУНКЦІОНУЄ ЗГІДНО З ПРОЄКТОМ. У РАЗІ НЕОБХІДНОСТІ ПОДУШКА СИДІННЯ (ЩО МІСТИТЬ ОБЛАДНАННЯ OCS) БУДЕ ЗАМІНЕНА НА НОВУ, ВИГОТОВЛЕНУ ЗГІДНО ЗІ СПЕЦИФІКАЦІЯМИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 4 ЛИСТОПАДА 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261 АБО ДО INFINITI ЗА НОМЕРОМ 1-800-662-6200.
Кампанія NHTSA: 08V521000 · 07.10.2008
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА:ЗАПАЛЮВАННЯ:МОДУЛЬ
У ПЕВНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, У ЯКИХ ПІД ЧАС ОБСЛУГОВУВАННЯ В ДИЛЕРСЬКОМУ ЦЕНТРІ БУЛО ЗАМІНЕНО МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ КУЗОВОМ (BCM), СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ ТИСКУ В ШИНАХ (TPMS) МОГЛА БУТИ НЕНАВМИСНО ВИМКНЕНА ЧЕРЕЗ ПРОБЛЕМУ З ДИЛЕРСЬКИМ ПРОГРАМНИМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ. ЯКЩО TPMS ВИМКНЕНО, ВОНА НЕ ПОВІДОМИТЬ ВОДІЯ ПРО ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ В ШИНАХ, ЯК ЦЕ ПЕРЕДБАЧЕНО КОНСТРУКЦІЄЮ.
Наслідки: КЕРУВАННЯ АВТОМОБІЛЕМ З НЕДОСТАТНЬО НАКАЧАНИМИ ШИНАМИ Є НЕБЕЗПЕЧНИМ І МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ФУНКЦІОНУВАННЯ TPMS ТА ЗА НЕОБХІДНОСТІ ПОВТОРНО ЇЇ АКТИВУЮТЬ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 СІЧНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 07V599000 · 28.12.2007
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
На певних транспортних засобах, якщо достатньо гарячий об'єкт потрапляє в корпус повітряного фільтра через систему забору свіжого повітря двигуна і контактує з повітряним фільтром двигуна, характеристики займистості матеріалу повітряного фільтра можуть призвести до його займання.
Наслідки: Якщо матеріал повітряного фільтра загориться, може виникнути пожежа.
Ремонт: Дилери замінять повітряний фільтр на новий, який має покращені характеристики вогнестійкості матеріалу. Відкликання розпочалося 3 липня 2007 року і триватиме до 1 жовтня 2007 року. Власники можуть зв'язатися з NISSAN за номером 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 07V267000 · 21.06.2007
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 188hp · grey
VIN 1N4BL4BV7SN328589
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $6 100
2.5l i-4 dohc, vvt, 182hp · blue
VIN 1N4AL3AP2DN500801
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $1 550
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 188hp · grey
VIN 1N4BL4BV3LC210505
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 250

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 182hp · black
VIN 1N4AL3AP5FC211720
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $1 800
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 188hp · blue
VIN 1N4BL4CV6RN310352
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 150

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · black
VIN 1N4BL4CW2PN360252
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $5 800
Більше пропозицій
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 149hp · white
VIN 3N1AB8CV8NY307081
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 300
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · black
VIN KNMAT2MT7FP560206
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $3 300
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 149hp · blue
VIN 3N1AB8DV9RY382814
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 600

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · grey
VIN JN8AT2MT6GW022933
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 500
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · grey
VIN KNMAT2MV1HP533622
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 600
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · red
VIN JN1BJ1CV6LW280594
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $5 000
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.