2008 Nissan Altima 2.5 S

Офіційні відкликання (recalls)

• ОБЛАДНАННЯ:ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА:НАВІГАЦІЙНА СИСТЕМА (СИСТЕМА ГЛОБАЛЬНОГО ПОЗИЦІОНУВАННЯ)

  NISSAN ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ЯКІ БУЛИ ОБЛАДНАНІ НАВІГАЦІЙНОЮ СИСТЕМОЮ GARMIN NUVI МОДЕЛІ 750. АКУМУЛЯТОРИ, ЩО МІСТЯТЬСЯ У ВІДПОВІДНИХ ПРИСТРОЯХ GPS, МОЖУТЬ ПЕРЕГРІВАТИСЯ.

  Наслідки: ПЕРЕГРІВ АКУМУЛЯТОРІВ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.

  Ремонт: NISSAN ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А РЕМОНТ БУДЕ ВИКОНАНО ТЕХНІКАМИ GARMIN ШЛЯХОМ ЗАМІНИ АКУМУЛЯТОРА ТА ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОКЛАДКИ ЗВЕРХУ АКУМУЛЯТОРА БЕЗКОШТОВНО. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 16 ВЕРЕСНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО GARMIN БЕЗПОСЕРЕДНЬО ЗА НОМЕРОМ 1-866-957-1981 АБО ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.

  Кампанія NHTSA: 10V401000 · 10.09.2010

• ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ

  NISSAN ВІДКЛИКАЄ 204,361 МОДЕЛІ 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z, 350Z ROADSTER, МОДЕЛІ 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, МОДЕЛІ 2009 MURANO, ТА INFINITI МОДЕЛІ 2007-2008 G35 SEDAN, МОДЕЛІ 2008 G37 COUPE ТА EX35 ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ОБЛАДНАНИХ БЛОКАМИ КЕРУВАННЯ СИСТЕМИ КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS) ВІД CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS. ВАРИСТОР У БЛОЦІ КЕРУВАННЯ OCS, РОЗТАШОВАНОМУ В ПОДУШЦІ ПАСАЖИРСЬКОГО СИДІННЯ, МОГ БУТИ ВИГОТОВЛЕНИЙ З ВІДХИЛЕННЯМ ВІД СПЕЦИФІКАЦІЙ. ЗА ПЕВНИХ УМОВ ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕРИВАННЯ СИГНАЛУ МІЖ OCS ТА БЛОКОМ КЕРУВАННЯ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ (ACU).

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВИМКНЕННЯ ПАСАЖИРСЬКОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ЯКА МОЖЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНОГО ЗАХИСТУ У РАЗІ АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ СИГНАЛ МІЖ СИСТЕМАМИ OCS ТА ACU ЗА ДОПОМОГОЮ СПЕЦІАЛЬНОГО ІНСТРУМЕНТУ, ЩОБ ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО ВІН ФУНКЦІОНУЄ ЗГІДНО З ПРОЄКТОМ. У РАЗІ НЕОБХІДНОСТІ ПОДУШКА СИДІННЯ (ЩО МІСТИТЬ ОБЛАДНАННЯ OCS) БУДЕ ЗАМІНЕНА НА НОВУ, ВИГОТОВЛЕНУ ЗГІДНО ЗІ СПЕЦИФІКАЦІЯМИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 4 ЛИСТОПАДА 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261 АБО ДО INFINITI ЗА НОМЕРОМ 1-800-662-6200.

  Кампанія NHTSA: 08V521000 · 07.10.2008

• ПІДВІСКА

  NISSAN ВІДКЛИКАЄ 1,018 АВТОМОБІЛІВ ALTIMA 2008 РОКУ ВИПУСКУ. БОЛТ ПОПЕРЕЧНОГО ВАЖЕЛЯ ПЕРЕДНЬОЇ ПІДВІСКИ З ЛІВОГО БОКУ МОЖЕ БУТИ ЗАТЯГНУТИЙ НЕ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЇ. ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ОСЛАБЛЕННЯ БОЛТА ПІД ЧАС РУХУ АВТОМОБІЛЯ.

  Наслідки: ЯКЩО БОЛТ ВИПАДЕ, ВОДІЙ МОЖЕ ВІДЧУТИ СКЛАДНОЩІ З КЕРУВАННЯМ НАПРЯМКОМ РУХУ АВТОМОБІЛЯ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАТЯГНУТЬ БОЛТ ПОПЕРЕЧНОГО ВАЖЕЛЯ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЇ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 11 СЕРПНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.

  Кампанія NHTSA: 08V363000 · 31.07.2008

• ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА:ЗАПАЛЮВАННЯ:МОДУЛЬ

  У ПЕВНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, У ЯКИХ ПІД ЧАС ОБСЛУГОВУВАННЯ В ДИЛЕРСЬКОМУ ЦЕНТРІ БУЛО ЗАМІНЕНО МОДУЛЬ КЕРУВАННЯ КУЗОВОМ (BCM), СИСТЕМА МОНІТОРИНГУ ТИСКУ В ШИНАХ (TPMS) МОГЛА БУТИ НЕНАВМИСНО ВИМКНЕНА ЧЕРЕЗ ПРОБЛЕМУ З ДИЛЕРСЬКИМ ПРОГРАМНИМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ. ЯКЩО TPMS ВИМКНЕНО, ВОНА НЕ ПОВІДОМИТЬ ВОДІЯ ПРО ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ В ШИНАХ, ЯК ЦЕ ПЕРЕДБАЧЕНО КОНСТРУКЦІЄЮ.

  Наслідки: КЕРУВАННЯ АВТОМОБІЛЕМ З НЕДОСТАТНЬО НАКАЧАНИМИ ШИНАМИ Є НЕБЕЗПЕЧНИМ І МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ФУНКЦІОНУВАННЯ TPMS ТА ЗА НЕОБХІДНОСТІ ПОВТОРНО ЇЇ АКТИВУЮТЬ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 СІЧНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.

  Кампанія NHTSA: 07V599000 · 28.12.2007

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.