Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
winder
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: winder. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 128 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Armada →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 86.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ:НИЖНІЙ ВАЖІЛЬ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ ПЕРЕДНІ ТА ЗАДНІ НИЖНІ ВАЖЕЛІ, П/НОМ. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A, 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A ТА 54500ZR00A, ПРОДАНІ В ПЕРІОД З ЛИСТОПАДА 25 2009 РОКУ ПО ТРАВЕНЬ 14 2010 РОКУ ЯК ЗАПЧАСТИНИ ДЛЯ АВТОМОБІЛІВ TITAN, ARMADA ТА QX56 2004–2010 РОКІВ ВИПУСКУ, А ТАКОЖ FRONTIER, XTERRA ТА PATHFINDER 2005–2010 РОКІВ ВИПУСКУ. ВУЗОЛ НИЖНЬОГО ВАЖЕЛЯ КЕРУВАННЯ МАЄ ДВА ЦИЛІНДРИЧНІ КОМІРИ, ЩО УТВОРЮЮТЬ ВНУТРІШНІ ТОЧКИ КРІПЛЕННЯ ДО ШАСІ. ЧЕРЕЗ НЕНАЛЕЖНИЙ ПРОЦЕС ЗВАРЮВАННЯ ДЕЯКІ КОМІРИ МОЖУТЬ МАТИ ЗВАРНІ ШВИ, ЯКІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ТЕХНІЧНИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ МІЦНОСТІ.
Наслідки: ЯКЩО ЗВАРНИЙ ШОВ КОМІРА ВІДОКРЕМИТЬСЯ, КЕРОВАНІСТЬ АВТОМОБІЛЯ ПОГІРШИТЬСЯ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: NISSAN ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКИЙ ПОШКОДЖЕНИЙ НИЖНІЙ ВАЖІЛЬ. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 12 ЛИПНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: СИСТЕМА ДАТЧИКА ПАЛИВА
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ TITAN, ARMADA ТА INFINITI QX56 2005-2009 МОДЕЛЬНОГО РОКУ. ДАТЧИК ПАЛИВА НА ПАНЕЛІ ПРИЛАДІВ МОЖЕ НЕТОЧНО ПОКАЗУВАТИ, ЩО В АВТОМОБІЛІ ЩЕ Є ПАЛИВО, ЗАЗВИЧАЙ БЛИЗЬКО ЧВЕРТІ БАКА, КОЛИ ПАЛИВНИЙ БАК ПОРОЖНІЙ.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТОГО, ЩО В АВТОМОБІЛІ ЗАКІНЧИТЬСЯ БЕНЗИН І ВІН ЗАГЛУХНЕ НА ШОСЕ, ЩО МОЖЕ СТАТИ ПРИЧИНОЮ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БЛОК ВІДПРАВНИКА ПАЛИВА ВСЕРЕДИНІ ПАЛИВНОГО БАКА НА НОВУ ПОКРАЩЕНУ КАРТУ ВІДПРАВНИКА. ЦЯ ПОСЛУГА БУДЕ НАДАНА БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 22 БЕРЕЗНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V074000 · 03.03.2010
РЕМЕНІ БЕЗПЕКИ: ЗАДНІ/ІНШІ
ДЕЯКІ СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 210, «АНКЕРНІ КРІПЛЕННЯ РЕМЕНІВ БЕЗПЕКИ». ВЕРХНІЙ КРОНШТЕЙН АНКЕРНОГО КРІПЛЕННЯ РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ ТРЕТЬОГО РЯДУ З БОКУ ВОДІЯ МОЖЕ МАТИ ТРІЩИНИ.
Наслідки: У РАЗІ АВАРІЇ ПАСАЖИР МОЖЕ НЕ БУТИ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ЗАФІКСОВАНИЙ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК ОТРИМАННЯ ТРАВМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ КРОНШТЕЙН РЕМЕНЯ БЕЗПЕКИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 1 ЛИСТОПАДА 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 07V449000 · 25.09.2007
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.6l v-8 di, dohc, vvt, 390hp · grey
VIN JN8AY2ND3KX008371
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 050
5.6l v-8 dohc, vvt, regular , 317hp · grey
VIN 5N1AA0NC4FN607854
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 150
5.6l v-8 dohc, vvt, regular , 317hp · white
VIN 5N1AA0NE0DN612922
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 050

5.6l v-8 di, dohc, vvt, 390hp · black
VIN JN8AY2NC5LX518603
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $5 150

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · brown
VIN 5N1BA0ND7BN608391
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $700

5.6l v-8 di, dohc, vvt, regular , 400hp · white
VIN JN8AY2BC8R9195021
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $8 700
Більше пропозицій
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 149hp · white
VIN 3N1AB8CV8NY307081
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 300
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · black
VIN KNMAT2MT7FP560206
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $3 300
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 149hp · blue
VIN 3N1AB8DV9RY382814
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 600

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · grey
VIN JN8AT2MT6GW022933
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 500
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · grey
VIN KNMAT2MV1HP533622
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 600
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · red
VIN JN1BJ1CV6LW280594
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $5 000
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.