Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
dale
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: dale. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 38 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Cube →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 101. З них повʼязані з ДТП: 2, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ: З БОКУ ВОДІЯ: МОДУЛЬ ГАЗОГЕНЕРАТОРА
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі Cube 2009-2010. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися або від'єднатися від рульового колеса під час розгортання подушки безпеки.
Наслідки: Розрив або від'єднання подушки безпеки водія може призвести до удару по водію або іншим пасажирам, що підвищує ризик отримання травм під час аварії.
Ремонт: Дилери перевірять серійний номер газогенератора передньої подушки безпеки та за потреби замінять його безкоштовно. Листи з повідомленнями для власників були надіслані 9 червня 2026 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Nissan за номером 800-647-7261. Номер цього відкликання в системі Nissan — R26A1. Ідентифікаційні номери транспортних засобів (VIN), на які поширюється це відкликання, можна буде знайти на сайті NHTSA.gov, починаючи з 14 квітня 2026 року.
Кампанія NHTSA: 26V230000 · 10.04.2026
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН: ЗБЕРІГАННЯ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ АВТОМОБІЛІ NISSAN CUBE 2009-2010 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 30 СІЧНЯ 2009 РОКУ ПО 30 ЛИПНЯ 2010 РОКУ. ЦІ АВТОМОБІЛІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 301, «ЦІЛІСНІСТЬ ПАЛИВНОЇ СИСТЕМИ». ПІД ЧАС ПОВОРОТУ АВТОМОБІЛЯ ПІСЛЯ КРАШ-ТЕСТУ З РУХОМИМ ЗАДНІМ БАР'ЄРОМ, ЯК ЦЕ ВИМАГАЄТЬСЯ, КІЛЬКІСТЬ ВИТОКУ ПАЛИВА ПЕРЕВИЩИЛА ДОПУСТИМІ МЕЖІ.
Наслідки: ВИТІК ПАЛИВА ЗА НАЯВНОСТІ ДЖЕРЕЛА ЗАЙМАННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: ДИЛЕРИ РОЗРОБЛЯТЬ СПЕЦІАЛЬНИЙ ЗАХИСНИЙ ЕЛЕМЕНТ І ПРИКРІПЛЯТЬ ЙОГО ДО ТРУБКИ РЕЦИРКУЛЯЦІЇ БЕНЗИНУ В МІСЦІ З'ЄДНАННЯ ЗАЛИВНОЇ ГОРЛОВИНИ. ЦЯ ПОСЛУГА БУДЕ НАДАНА БЕЗКОШТОВНО. ЦЯ КАМПАНІЯ З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАЛАСЯ 13 ВЕРЕСНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V330000 · 22.07.2010
ШИНИ: СИСТЕМИ МОНІТОРИНГУ ТА РЕГУЛЮВАННЯ ТИСКУ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ 2008-2010 РОКУ ВИПУСКУ, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ АБО НАРАЗІ ЗАРЕЄСТРОВАНІ У ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, АЙОВА, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, МАССАЧУСЕТС, МЕН, МЕРІЛЕНД, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ОКРУГ КОЛУМБІЯ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ ТА ВІСКОНСИН. МАТЕРІАЛ ГАЙКИ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ КРІПЛЕННЯ ДАТЧИКА-ПЕРЕДАВАЧА СИСТЕМИ МОНІТОРИНГУ ТИСКУ В ШИНАХ (TPMS), МОЖЕ ПІДДАВАТИСЯ КОРОЗІЇ ТА ПОТЕНЦІЙНО ТРІСКАТИСЯ В РАЙОНАХ З ВИСОКОЮ КОНЦЕНТРАЦІЄЮ ДОРОЖНЬОЇ СОЛІ. ЯКЩО ЦЕ СТАЛАСЯ, ГАЙКА МОЖЕ ВИПАСТИ З ДАТЧИКА-ПЕРЕДАВАЧА, І ЗАГОРИТЬСЯ ІНДИКАТОР TPMS.
Наслідки: ЯКЩО ІГНОРУВАТИ ІНДИКАТОР TPMS І ПРОДОВЖУВАТИ ЕКСПЛУАТАЦІЮ АВТОМОБІЛЯ В ТАКОМУ СТАНІ, ШИНА ШВИДКО ВТРАТИТЬ ТИСК ПОВІТРЯ З ПОСТІЙНОЮ ШВИДКІСТЮ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО СПУЩЕННЯ КОЛЕСА ТА ПІДВИЩИТЬ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕР ЗАМІНИТЬ ГАЙКУ TPMS НА НОВУ, БІЛЬШ НАДІЙНУ. ЦЯ ПОСЛУГА БУДЕ НАДАНА БЕЗКОШТОВНО. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧНЕТЬСЯ 9 ЛИСТОПАДА 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261 ТА INFINITI ЗА НОМЕРОМ 1-800-662-6200.
Кампанія NHTSA: 09V393000 · 05.10.2009
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 122hp · silver
VIN JN8AZ2KR5AT167461
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250

1.8l 4 · grey
VIN JN8AZ2KR8AT164571
Пошкодження: Зад
Очікувана ціна
≈ $1 250
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 122hp · white
VIN JN8AZ2KRXBT202724
Пошкодження: Знос
Купити зараз
$750
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 122hp · black
VIN JN8AZ2KR0DT303841
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

1.8l 4 · white
VIN JN8AZ2KR7BT210070
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Очікувана ціна
≈ $400

1.8l 4 · grey
VIN JN8AZ2KR1CT252705
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 450
Більше пропозицій

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · brown
VIN JN1BJ1CP2KW243333
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 900

1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 122hp · black
VIN 3N1CP5CU6KL532348
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $2 850

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 131hp · white
VIN 3N6CM0KN4HK722292
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 000

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · white
VIN JN8AT2MT3GW007807
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 800

1.6l i-4 dohc, vvt, 122hp · red
VIN 3N1CP5CV7RL490386
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 900

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 141hp · white
VIN 3N8AP6CE9TL348384
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $6 200
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.