Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
vancouver, OR
Офсайт — авто поза основною площадкою · Vancouver Yard
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар ззаду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: vancouver, OR. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (Oregon). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Murano →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 635. З них повʼязані з ДТП: 24, із загорянням: 4.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Service Brakes, Hydraulic
Nissan of North America, Inc (Nissan) is recalling certain 2009 Murano vehicles. The valves within the ABS Hydraulic Control Units (HCU) may react with brake fluids containing specific corrosion preventative additives. This reaction may cause the valves to not close properly.
Ремонт: Nissan has notified owners, and dealers will flush the brake system with DOT 4 fluid. The HCU will then be tested to detect a possible stuck valve condition. If necessary, the HCU will be replaced, free of charge. The recall began February 7, 2019. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669.
Кампанія NHTSA: 18V916000 · 19.12.2018
Шини
NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2010 VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, IOWA, ILLINOIS, INDIANA, MASSACHUSETTS, MAINE, MARYLAND, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WASHINGTON D.C., WEST VIRGINIA AND WISCONSIN. THE MATERIAL IN THE NUT USED TO SECURE THE SENSOR-TRANSMITTER OF THE TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) MAY CORRODE AND POTENTIALLY CRACK IN AREAS WITH HEAVY CONCENTRATIONS OF ROAD SALT. IF THIS OCCURS, THE NUT MAY COME OUT OF THE SENSOR-TRANSMITTER AND THE TPMS LAMP WILL ILLUMINATE.
Ремонт: THE DEALER WILL REPLACE THE TPMS NUT WITH A NEW, MORE ROBUST NUT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE NOVEMBER 9, 2009. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261 AND INFINITI AT 1-800-662-6200.
Кампанія NHTSA: 09V393000 · 05.10.2009
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ 204,361 МОДЕЛІ 2007-2008 ALTIMA, ALTIMA HYBRID, 350Z, 350Z ROADSTER, МОДЕЛІ 2008 ALTIMA COUPE, ROGUE, МОДЕЛІ 2009 MURANO, ТА INFINITI МОДЕЛІ 2007-2008 G35 SEDAN, МОДЕЛІ 2008 G37 COUPE ТА EX35 ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ОБЛАДНАНИХ БЛОКАМИ КЕРУВАННЯ СИСТЕМИ КЛАСИФІКАЦІЇ ПАСАЖИРІВ (OCS) ВІД CONTINENTAL AUTOMOTIVE SYSTEMS. ВАРИСТОР У БЛОЦІ КЕРУВАННЯ OCS, РОЗТАШОВАНОМУ В ПОДУШЦІ ПАСАЖИРСЬКОГО СИДІННЯ, МОГ БУТИ ВИГОТОВЛЕНИЙ З ВІДХИЛЕННЯМ ВІД СПЕЦИФІКАЦІЙ. ЗА ПЕВНИХ УМОВ ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПЕРЕРИВАННЯ СИГНАЛУ МІЖ OCS ТА БЛОКОМ КЕРУВАННЯ ПОДУШКАМИ БЕЗПЕКИ (ACU).
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВИМКНЕННЯ ПАСАЖИРСЬКОЇ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ЯКА МОЖЕ НЕ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЛЕЖНОГО ЗАХИСТУ У РАЗІ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ СИГНАЛ МІЖ СИСТЕМАМИ OCS ТА ACU ЗА ДОПОМОГОЮ СПЕЦІАЛЬНОГО ІНСТРУМЕНТУ, ЩОБ ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО ВІН ФУНКЦІОНУЄ ЗГІДНО З ПРОЄКТОМ. У РАЗІ НЕОБХІДНОСТІ ПОДУШКА СИДІННЯ (ЩО МІСТИТЬ ОБЛАДНАННЯ OCS) БУДЕ ЗАМІНЕНА НА НОВУ, ВИГОТОВЛЕНУ ЗГІДНО ЗІ СПЕЦИФІКАЦІЯМИ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 4 ЛИСТОПАДА 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261 АБО ДО INFINITI ЗА НОМЕРОМ 1-800-662-6200.
Кампанія NHTSA: 08V521000 · 07.10.2008
Подушки безпеки
NISSAN IS RECALLING 16,365 MY 2008 INFINITI EX35 AND MY 2009 NISSAN MURANO VEHICLES. DUE TO INCORRECT SOFTWARE PROGRAMMING, THE AIR BAG CONTROL UNIT (ACU) MAY CAUSE THE PASSENGER AIR BAG NOT TO OPERATE AS DESIGNED IF THE VEHICLE BATTERY BECOMES SIGNIFICANTLY DISCHARGED.
Ремонт: DEALERS WILL REPROGRAM THE ACU IN AFFECTED VEHICLES. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 19, 2008. OWNERS MAY CONTACT INFINITI AT 1-800-662-6200 OR NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 08V066000 · 12.02.2008
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · silver
VIN JN8AZ1MU5CW110433
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 265hp · gold
VIN JN8AZ1MU3AW014992
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$975

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · silver
VIN JN8AZ1MU3DW203470
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$1 500

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · black
VIN 5N1AZ2BS0PC110264
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$8 000

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · white
VIN 5N1AZ2AS2LN151074
Пошкодження: Перекидання
Ставка на узгодженні
$600

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · white
VIN 5N1AZ2MG9HN151071
Пошкодження: Удар ззаду
Ставка на узгодженні
$2 950
Більше пропозицій
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN 1N4BL4DW5MN393305
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8BV5RY219242
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1N4AA5AP9DC820114
Пошкодження: Лівий зад
Знято з продажу

2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN JN8AT2MV4KW398914
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8DV6SY303993
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR3CC6NC239715
Пошкодження: Дах
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.