Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
medford
Офсайт — авто поза основною площадкою · LI - West Yard - 613
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: medford. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 103 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Pathfinder →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 110. З них повʼязані з ДТП: 11, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ФРОНТАЛЬНІ: ПЕРЕДНІ ПАСАЖИРСЬКІ: МОДУЛЬ НАДУВАННЯ
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає деякі автомобілі Maxima 2001-2003, Sentra 2002-2006, Pathfinder 2002-2004, Versa Sedan і Versa Hatchback 2007-2011, Infiniti I30 і I35 2001-2004, Inifiniti QX4 2002-2003, Infiniti FX35 і FX45 2003-2008, а також M35 і M45 2006-2010. Транспортні засоби оснащені невисихаючими фронтальними пасажирськими подушками безпеки з піропатронами, що містять пропелент на основі фазостабілізованого нітрату амонію (PSAN), які використовувалися як тимчасові ремонтні деталі для попередніх відкликів Takata. Ці піропатрони можуть вибухнути через деградацію пропеленту, що відбувається після тривалого впливу високої абсолютної вологості, високих температур та циклічних змін температури.
Наслідки: Вибух піропатрона може призвести до влучання гострих металевих осколків у водія або інших пасажирів, що призведе до серйозних травм або смерті.
Ремонт: Nissan повідомить власників, і дилери безкоштовно замінять передні пасажирські подушки безпеки на альтернативні осушені піропатрони. Відклик розпочався 12 лютого 2020 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Nissan за номером 888-737-9511 або до служби підтримки клієнтів Infiniti за номером 888-810-3715.
Кампанія NHTSA: 20V008000 · 09.01.2020
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі Nissan Maxima 2001-2003 модельного року, Pathfinder 2002-2004, Sentra 2002-2006, Infiniti QX4 2002-2003 та I35, FX35 2003 та FX45, а також I30 2001. Під час розгортання передньої подушки безпеки з боку пасажира надмірний внутрішній тиск може призвести до розриву газогенератора.
Наслідки: У разі аварії, що потребує розгортання передньої подушки безпеки пасажира, газогенератор може розірватися, при цьому металеві уламки можуть влучити в пасажирів автомобіля, що потенційно може призвести до серйозних травм або смерті.
Ремонт: Nissan повідомить власників, а дилери безкоштовно замінять газогенератор пасажирської подушки безпеки. Відкликання розпочалося 15 червня 2015 року. Власники можуть зв'язатися зі службою підтримки клієнтів Nissan за номером 1-800-647-7261. Примітка: 18 грудня 2015 року компанія Nissan поінформувала NHTSA про внесення змін до цього відкликання з метою вилучення автомобілів Infiniti FX35 2004-2005 та FX45.
Кампанія NHTSA: 15V287000 · 15.05.2015
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: КОЛОНКА
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ PATHFINDER 1996-2004 МОДЕЛЬНОГО РОКУ ТА INFINITI QX4 1997-2003 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, СПОЧАТКУ ПРОДАНІ АБО ЗАРЕЄСТРОВАНІ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, АЙОВА, ІЛЛІНОЙС, ІНДІАНА, МАССАЧУСЕТС, МЕН, МЕРІЛЕНД, МІЧИГАН, МІННЕСОТА, МІССУРІ, НЬЮ-ГЕМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСІ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНІЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ВАШИНГТОН, ОКРУГ КОЛУМБІЯ, ЗАХІДНА ВІРДЖИНІЯ ТА ВІСКОНСИН. У РАЙОНАХ КРАЇНИ, ДЕ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ВЕЛИКІ КОНЦЕНТРАЦІЇ ДОРОЖНЬОЇ СОЛІ, СУМІШ СНІГУ/ВОДИ ТА СОЛІ МОЖЕ ПОТРАПИТИ В МОНТАЖНИЙ ОТВІР У ВЕРХНЬОМУ КОРПУСІ СТІЙКИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО НАКОПИЧЕННЯ ВОДИ НА СПРЯЖЕНІЙ ПОВЕРХНІ ПАНЕЛІ КОРПУСУ СТІЙКИ ТА ВНУТРІШНЬОГО ВУЗЛА КРАЮ КАПОТА. З ЧАСОМ ЦЕ ПРОНИКНЕННЯ СНІГУ/ВОДИ ТА СОЛІ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО КОРОЗІЇ КОРПУСУ ОПОРИ СТІЙКИ В ДЕЯКИХ АВТОМОБІЛЯХ.
Наслідки: КОРПУС СТІЙКИ МОЖЕ ТРІСНУТИ ТА ВІДІЙТИ ВІД ВНУТРІШНЬОГО ВУЗЛА КРАЮ КАПОТА. ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО СКРЕГОТУ, ЗБІЛЬШЕННЯ ЗУСИЛЛЯ НА КЕРМІ ТА, МОЖЛИВО, ДО ЗЛАМУ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ВТРАТИ КОНТРОЛЮ НАД КЕРМОМ, ЩО МОЖЕ СТАТИ ПРИЧИНОЮ АВАРІЇ.
Ремонт: NISSAN БЕЗКОШТОВНО ПЕРЕВІРИТЬ КОРПУС СТІЙКИ ТА ЗА НЕОБХІДНОСТІ ВІДРЕМОНТУЄ АВТОМОБІЛІ. ПРОМІЖНИЙ ЛИСТ-ПОВІДОМЛЕННЯ БУВ НАДІСЛАНИЙ У ТРАВНІ 2011 РОКУ. ДРУГЕ ПОВІДОМЛЕННЯ БУЛО НАДІСЛАНО 25 ЛИПНЯ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 11V244000 · 20.04.2011
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.
Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.5l v-6 di, dohc, vvt, regular , 284hp · grey
VIN 5N1DR2MN2KC639535
Пошкодження: Лівий зад
Очікувана ціна
≈ $3 400
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 260hp · white
VIN 5N1AR2MNXEC631013
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $1 550
3.5l v-6 di, dohc, vvt, regular , 284hp · grey
VIN 5N1DR2MM8KC643872
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 950
3.5l v-6 di, dohc, vvt, regular , 284hp · white
VIN 5N1DR2DN7LC626586
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $4 500

3.5l v-6 di, dohc, vvt, premium , 295hp · grey
VIN 5N1DR3BD1SC238526
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $11 000
3.5l v-6 di, dohc, vvt, regular , 284hp · blue
VIN 5N1DR3DH3RC211581
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $10 200
Більше пропозицій

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · brown
VIN JN1BJ1CP2KW243333
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 900

1.6l i-4 dohc, vvt, regular , 122hp · black
VIN 3N1CP5CU6KL532348
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $2 850

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 131hp · white
VIN 3N6CM0KN4HK722292
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 000

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 170hp · white
VIN JN8AT2MT3GW007807
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 800

1.6l i-4 dohc, vvt, 122hp · red
VIN 3N1CP5CV7RL490386
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $4 900

2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 141hp · white
VIN 3N8AP6CE9TL348384
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $6 200
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.