Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
billings
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: billings. Уточнимо місце видачі перед викупом.
Аукціон вказав Wait Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 2 403 продажами такої ж моделі й року на аукціонах США за 12 місяців (без урахування пробігу: у цього лота його не вказано)
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Pathfinder →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 321. З них повʼязані з ДТП: 11, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ЗАМКИ/ФІКСАТОРИ/ТЯГИ:КАПОТ:ЗАМОК
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі Pathfinder 2013-2016. На деяких автомобілях Pathfinder вторинний замок капота може вийти з ладу і залишитися у незафіксованому, незакріпленому положенні, коли капот закритий.
Наслідки: Незафіксований капот може несподівано відкритися під час руху, перекриваючи огляд водієві та підвищуючи ризик аварії.
Ремонт: Дилери безкоштовно замінять вузол важеля приводу. Листи власникам були надіслані 26 березня 2025 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Nissan за номером 1-800-867-7669. Номери Nissan для цього відкликання: R22A2 R22A3 та R24B7.
Кампанія NHTSA: 22V420000 · 13.06.2022
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:СТОП-СИГНАЛИ:ВИМИКАЧ
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі Nissan Pathfinder 2013-2015. Розташування вимикача стоп-сигналів може призвести до того, що реле вимикача стоп-сигналів буде постійно замикатися та розмикатися. З часом це може призвести до заклинювання реле у положенні "УВІМК.", через що стоп-сигнали залишатимуться увімкненими навіть тоді, коли гальма не натиснуті. Крім того, це може перешкоджати роботі блокування перемикання передач, дозволяючи водієві перевести автомобіль з положення "Паркування" (Park), не натискаючи на педаль гальма.
Наслідки: Постійне світіння стоп-сигналів може завадити іншим водіям зрозуміти, що автомобіль насправді сповільнюється, що підвищує ризик аварії. При активованому блокуванні гальм водій не зможе нормально прискорюватися, що підвищує ризик аварії. Водій може перевести автомобіль з положення "ПАРКУВАННЯ" (PARK), не натискаючи на гальма, що дозволяє автомобілю покотитися, підвищуючи ризик травмування.
Ремонт: Nissan повідомить власників, а дилери проведуть огляд і, за необхідності, або перевстановлять вимикач стоп-сигналів, або поміняють його місцями з вимикачем пристрою автоматичного контролю швидкості (ASCD), залежно від модельного року автомобіля. Крім того, реле стоп-сигналів буде замінено на нове. Усі ремонтні роботи будуть виконані безкоштовно. Відкликання розпочалося 1 березня 2021 року. Власники можуть зв'язатися зі службою підтримки клієнтів Nissan за номером 1-800-867-7669. Номер Nissan для цього відкликання PC786. Примітка: це відкликання замінює 16V-380.
Кампанія NHTSA: 21V020000 · 20.01.2021
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ДАТЧИК: КЛАСИФІКАЦІЯ ПАСАЖИРА
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі модельного року 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra та Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid та Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue та Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid та Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, а також 2013 Infiniti JX35. У цих транспортних засобах система класифікації пасажирів (OCS) на передньому сидінні може неправильно класифікувати дорослого пасажира як дитину або класифікувати сидіння як порожнє, незважаючи на те, що воно зайняте. У результаті передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена і не спрацювати у разі аварії.
Наслідки: Якщо передня подушка безпеки пасажира не спрацює належним чином під час аварії, пасажир піддається підвищеному ризику травмування.
Ремонт: Nissan повідомить своїх власників. Власники Chevrolet City Express будуть повідомлені компанією General Motors. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування подушками безпеки (ACU) та електронний блок керування (ECU) OCS в автомобілях Altima, Maxima, Murano, Rogue та Sentra, а також замінять ECU OCS в автомобілях LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35 та QX60, а також Chevrolet City Express. Проміжні повідомлення були надіслані власникам 31 травня 2016 року. Власники отримають друге повідомлення, коли з'являться запчастини для ремонту. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Nissan за номером 1-800-867-7669, служби підтримки клієнтів Infiniti за номером 1-888-833-3216 або служби підтримки клієнтів Chevrolet за номером 1-800-222-1020.
Кампанія NHTSA: 16V244000 · 26.04.2016
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ФРОНТАЛЬНІ
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає деякі автомобілі Altima та Pathfinder 2013-2015 модельного року, автомобілі Nissan Sentra 2013-2014 року, автомобілі Infiniti JX35 2013 року, автомобілі Infiniti QX60 2014-2015 року та гібридні автомобілі Infiniti QX60 2014 року. На постраждалих автомобілях під час ремонту було встановлено неправильний блок керування системою класифікації пасажирів (OCS). Ці блоки керування OCS можуть неправильно класифікувати переднє пасажирське сидіння як порожнє, коли на ньому сидить доросла людина.
Наслідки: Якщо OCS не виявить дорослого пасажира на пасажирському сидінні, подушка безпеки пасажира буде деактивована. Неспрацювання пасажирської подушки безпеки під час зіткнення (коли спрацювання виправдане) може збільшити ризик травмування пасажира.
Ремонт: Nissan повідомить власників, і дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення OCS. Відкликання почалося 30 листопада 2015 року. Власники можуть зв'язатися з Nissan за номером 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 15V681000 · 20.10.2015
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.5l v-6 di, dohc, vvt, regular , 284hp · red
VIN 5N1DR3CE5PC212073
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється

4.0l v-6 dohc, vvt, 266hp · black
VIN 5N1AR1NB7CC623558
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $1 000

3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · blue
VIN 5N1AR2MM4DC612432
Пошкодження: Лівий бік
Очікувана ціна
≈ $950

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR3DJ8RC241906
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $7 950

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR2MM4HC696397
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 850
3.5l v-6 dohc, vvt, 260hp · grey
VIN 5N1AR2MM4FC619254
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $300
Більше пропозицій
1.8l i4 fi dohc 16v nf4 · white
VIN 3N1AB7AP8JY320681
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN 5N1AT2MV6HC849648
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється
1.8l i-4 dohc, vvt, regular , 130hp · white
VIN 3N1AB7AP7FL663311
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 141hp · grey
VIN 3N8AP6BE7TL306264
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 201hp · grey
VIN JN8BT3BB6PW213000
Пошкодження: Повністю згоріле
Ціна
Уточнюється
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 141hp · grey
VIN JN1BJ1BW6MW449380
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.