Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
TX
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий зад» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: TX. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (Texas). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Titan →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 1046. З них повʼязані з ДТП: 28, із загорянням: 12.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ ARMADA, TITAN, INFINITI QX56 МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2004-2006 ТА FRONTIER, PATHFINDER ТА XTERRA МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2005-2006. ЗБІРКА ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО МОДУЛЯ РОЗПОДІЛУ ЕНЕРГІЇ (IPDM) МІСТИТЬ РЕЛЕ МОДУЛЯ КЕРУВАННЯ ДВИГУНОМ (ECM), ЯКЕ МАЄ ДІОД ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО ШУМУ. РЕЛЕ ECM МОЖЕ ДОЗВОЛЯТИ УТВОРЕННЯ КРЕМНІЄВОЇ ПАРИ, І З ЧАСОМ КРЕМНІЙ ВИПАРОВУЄТЬСЯ З ЛИТТЯ ДІОДА, ЩО ПРИЗВОДИТЬ ДО УТВОРЕННЯ ОКСИДУ КРЕМНІЮ НА КОНТАКТІ РЕЛЕ ECM ЧЕРЕЗ ДУГОВИЙ РОЗРЯД.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗУПИНКИ ДВИГУНА, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ РЕЛЕ ECM ВСЕРЕДИНІ ЗБІРКИ IPDM. ЦЯ ПОСЛУГА БУДЕ НАДАНА БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИК З БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 6 ГРУДНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V517000 · 28.10.2010
Підвіска
NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
Ремонт: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
Обладнання
CERTAIN HOPKINS AFTERMARKET TRAILER BRAKE CONTROL CONNECTION HARNESSES SOLD FOR USE ON CERTAIN MODELS OF NISSAN VEHICLES WHICH ARE LISTED ABOVE. THE INTERNAL PART NUMBERS WITHIN HOPKINS ARE: 1010476025, 1040376025, 1110476025, 1170376025, 1290376025, 1010476035, 1040376035, 1110476035, 1170376035, AND 1290376035. A WIRE MAY HAVE BEEN PLACED IN AN INCORRECT POSITION IN THE ELECTRICAL CONNECTOR HOUSING. THIS RESULTS IN AN INCORRECT ROUTING OF WIRES BETWEEN THE TRAILER BRAKE CONTROLLER AND THE TOWING VEHICLE WIRING SYSTEM.
Ремонт: HOPKINS WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE ORIGINAL HARNESS WITH A REVISED HARNESS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN AUGUST 17, 2007. OWNERS CAN CONTACT HOPKINS AT 800-835-0129.
Кампанія NHTSA: 07E046000 · 03.07.2007
Ремені безпеки
ON CERTAIN CREW CAB MODEL TRUCKS, THE SEAT BACK SHAPE MAY BE SUCH THAT THERE MAY NOT BE SUFFICIENT WEBBING ON THE RETRACTOR SPOOL FOR THE REAR CENTER SEAT BELT TO RELEASE FROM THE AUTOMATIC LOCKING MODE (ALR) AFTER IT IS ENGAGED AND THE SEAT BELT IS RETRACTED. IF THIS OCCURS, THERE MAY BE DIFFICULTY IN PULLING THE SEAT BELT OUT OF THE RETRACTOR THUS PREVENTING ITS USAGE.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE REAR CENTER SEAT BELT WITH A NEW ONE FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 11, 2007. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 07V150000 · 03.04.2007
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.6l v-8 dohc, 305hp · red
VIN 1N6AA07A86N536431
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$1 050

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · blue
VIN 1N6AA07C38N309295
Пошкодження: Правий бік
Фінальна ціна
$725

5.6l v-8 dohc, 305hp · white
VIN 1N6AA07A66N571369
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$1 800

5.6l v-8 di, dohc, vvt, 390hp · silver
VIN 1N6AA1EJ5HN543977
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$3 350

5.6l v-8 dohc, 305hp · green
VIN 1N6AA07B05N552355
Пошкодження: Лівий зад
Ціна
Уточнюється

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · red
VIN 1N6BA07C58N310565
Пошкодження: Невідомо
Фінальна ціна
$425
Більше пропозицій
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN 1N4BL4DW5MN393305
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8BV5RY219242
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1N4AA5AP9DC820114
Пошкодження: Лівий зад
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN JN8AT2MV4KW398914
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8DV6SY303993
Пошкодження: Правий бік
Ціна
Уточнюється

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR3CC6NC239715
Пошкодження: Дах
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.