Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
taylor, TX
! Складний випадок
Такі авто беруть під серйозне відновлення або на запчастини — підкажемо, чи варто
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: taylor, TX. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Enhanced — підготовка аукціону. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Tx - Nonrepairable Title. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan Titan →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ
Компанія Nissan North America, Inc. (Nissan) відкликає певні автомобілі Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder, Armada 2008-2011 та Quest 2008-2009. Полімерна емблема на кришці подушки безпеки водія може вкритися тріщинами та від'єднатися під час розгортання подушки безпеки.
Наслідки: Від'єднана емблема може перетворитися на снаряд під час розгортання подушки безпеки, що підвищує ризик травмування пасажирів автомобіля.
Ремонт: Дилери замінять кришку подушки безпеки водія. Листи власникам були надіслані 8 грудня 2023 року. Власники можуть звернутися до служби підтримки клієнтів Nissan за номером 1-800-867-7669. Номери Nissan для цього відкликання: PC944, PC945 та PC946.
Кампанія NHTSA: 23V067000 · 10.02.2023
Підвіска
NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
Ремонт: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
ПІДВІСКА:ПЕРЕДНЯ:ВАЖІЛЬ КЕРУВАННЯ:НИЖНІЙ ВАЖІЛЬ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ДЕЯКІ АВТОМОБІЛІ TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA ТА PATHFINDER 2010 МОДЕЛЬНОГО РОКУ, ВИРОБЛЕНІ З 19 ЛИСТОПАДА 2009 РОКУ ПО 3 БЕРЕЗНЯ 2010 РОКУ. НИЖНІЙ ВУЗОЛ ВАЖЕЛЯ УПРАВЛІННЯ МАЄ ДВІ ЦИЛІНДРИЧНІ ВТУЛКИ, ЩО УТВОРЮЮТЬ ВНУТРІШНІ ТОЧКИ КРІПЛЕННЯ ДО ШАСІ. ЧЕРЕЗ НЕПРАВИЛЬНИЙ ПРОЦЕС ЗВАРЮВАННЯ ДЕЯКІ ВТУЛКИ МОЖУТЬ МІСТИТИ ЗВАРНІ ШВИ, ЯКІ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ МІЦНОСТІ.
Наслідки: ЯКЩО ЗВАРНИЙ ШОВ ВТУЛКИ ВІДДІЛИТЬСЯ, КЕРОВАНІСТЬ АВТОМОБІЛЕМ ПОГІРШИТЬСЯ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: NISSAN ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, І ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ВІДРЕМОНТУЮТЬ АВТОМОБІЛІ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 20 ТРАВНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V208000 · 14.05.2010
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: ПЕДАЛІ ТА ВАЖІЛЬНІ МЕХАНІЗМИ
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ TITAN, ARMADA ТА INFINITI QX56 2008-2010 РОКУ ВИПУСКУ, А ТАКОЖ NISSAN QUEST 2008-2009 РОКУ ВИПУСКУ. КІНЕЦЬ ОСІ ПОВОРОТУ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА НЕ БУВ СФОРМОВАНИЙ ВІДПОВІДНО ДО СПЕЦИФІКАЦІЇ ПІД ЧАС ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ ВУЗЛА ПЕДАЛІ ГАЛЬМА. ВІСЬ ПОВОРОТУ МОЖЕ ЗСУНУТИСЯ ТА ПРИЗВЕСТИ ДО ЧАСТКОВОГО ВІД'ЄДНАННЯ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА ВІД КРОНШТЕЙНА ПЕДАЛІ ГАЛЬМА.
Наслідки: ВОДІЙ ВІДЧУЄ НЕЗВИЧАЙНУ ТА ПОМІТНУ ХИТКІСТЬ ПЕДАЛІ ТА ЗНИЖЕННЯ ГАЛЬМІВНОГО ЗУСИЛЛЯ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ, ЧИ БУЛА ВІСЬ ПОВОРОТУ СФОРМОВАНА НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ, ТА ЗА НЕОБХІДНОСТІ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ВУЗОЛ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 22 БЕРЕЗНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V072000 · 02.03.2010
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

5.6l v-8 dohc, 305hp · red
VIN 1N6AA07A86N536431
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$1 050

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · blue
VIN 1N6AA07C38N309295
Пошкодження: Правий бік
Ставка на узгодженні
$725

5.6l v-8 dohc, 305hp · white
VIN 1N6AA07A66N571369
Пошкодження: Перед
Ставка на узгодженні
$1 800

5.6l v-8 di, dohc, vvt, 390hp · silver
VIN 1N6AA1EJ5HN543977
Пошкодження: Удар ззаду
Ставка на узгодженні
$3 350

5.6l v-8 dohc, 305hp · green
VIN 1N6AA07B05N552355
Пошкодження: Лівий зад
Знято з продажу

5.6l v-8 dohc, vvt, 317hp · red
VIN 1N6BA07C58N310565
Пошкодження: Невідомо
Ставка на узгодженні
$425
Більше пропозицій
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN 1N4BL4DW5MN393305
Пошкодження: Знос
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8BV5RY219242
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1N4AA5AP9DC820114
Пошкодження: Лівий зад
Знято з продажу

2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN JN8AT2MV4KW398914
Пошкодження: Перед
Знято з продажу

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8DV6SY303993
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR3CC6NC239715
Пошкодження: Дах
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.