Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
at the branch
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано, ціна невідома
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: at the branch. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (British Columbia). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Nissan XTerra →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 72. З них повʼязані з ДТП: 16, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: РУЛЬОВА КОЛОНКА
NISSAN ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ FRONTIER 2002-2004 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 9 ЛИПНЯ 2001 РОКУ ПО 20 ЖОВТНЯ 2004 РОКУ, ТА АВТОМОБІЛІ XTERRA 2002-2004 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 9 ЛИПНЯ 2001 РОКУ ПО 6 СІЧНЯ 2005 РОКУ. З ЧАСОМ У НИЖНЬОМУ З'ЄДНАННІ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ МОЖЕ УТВОРИТИСЯ КОРОЗІЯ, ЩО ОБМЕЖИТЬ РУХЛИВІСТЬ З'ЄДНАННЯ. ОБМЕЖЕНА РУХЛИВІСТЬ ЦЬОГО З'ЄДНАННЯ МОЖЕ СТВОРИТИ НАДМІРНЕ НАВАНТАЖЕННЯ НА ВАЛ НИЖНЬОЇ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ. ЯКЩО ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛЯ В ТАКОМУ СТАНІ ПРОДОВЖИТЬСЯ, ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ТРІЩИН НА ВАЛУ ПІД ЧАС МАНЕВРІВ НА НИЗЬКІЙ ШВИДКОСТІ, ЯКІ ПОТРЕБУЮТЬ ЗНАЧНОГО ПОВОРОТУ КЕРМА.
Наслідки: ВАЛ МОЖЕ ЗЛАМАТИСЯ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ КЕРУВАННЯ ПІД ЧАС ТАКИХ МАНЕВРІВ НА НИЗЬКІЙ ШВИДКОСТІ, ПІДВИЩУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ВАЛ РУЛЬОВОЇ КОЛОНКИ ТА З'ЄДНАННЯ БУДУТЬ ЗАМІНЕНІ НА ВАЛ ІНШОЇ КОНСТРУКЦІЇ. ЦЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ БУДЕ ВИКОНАНО БЕЗКОШТОВНО. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 13 ГРУДНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 10V554000 · 11.11.2010
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ПАЛИВНИЙ НАСОС
На певних пікапах, обладнаних шестициліндровими двигунами, та позашляховиках, обладнаних чотири- або шестициліндровими двигунами, на клемі паливного насоса на вузлі подачі палива може з'явитися тріщина в пластиковій формовці. Це може призвести до корозії клемної колодки за певних умов навколишнього середовища.
Наслідки: Якщо виникне корозія, клемна колодка може з часом зламатися, що призведе до припинення роботи паливного насоса. Це призведе до неможливості запуску двигуна або зупинки двигуна під час роботи без попередження, що може призвести до аварії.
Ремонт: У наступних штатах дилери замінять вузол подачі палива. Ці штати: Коннектикут, Делавер, Іллінойс, Індіана, Айова, Кентуккі, Мен, Меріленд, Массачусетс, Мічиган, Міннесота, Нью-Гемпшир, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, Огайо, Пенсільванія, Род-Айленд, Теннессі, Вермонт, Вірджинія, Західна Вірджинія, Вісконсин та округ Колумбія. В інших штатах дилер перевірить клему паливного насоса на вузлі подачі на наявність корозії. Якщо корозія присутня, дилер замінить вузол. Якщо корозії немає, дилер нанесе герметик на корпус клеми, щоб запобігти корозії в майбутньому. Сповіщення власників розпочалося 28 серпня 2004 року. Власникам слід звернутися до NISSAN за номером 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 04V230000 · 24.05.2004
ПІДВІСКА: ЗАДНЯ
У ПЕВНИХ ПІКАПАХ ТА СПОРТИВНО-УНІВЕРСАЛЬНИХ АВТОМОБІЛЯХ ВОДА МОЖЕ ПОТРАПИТИ В КАРТЕР ЗАДНЬОГО МОСТА ЧЕРЕЗ НЕДОСТАТНЮ ГЕРМЕТИЗАЦІЮ ДАТЧИКА АНТИБЛОКУВАЛЬНОЇ ГАЛЬМІВНОЇ СИСТЕМИ (ABS).
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО КОРОЗІЇ ТА ПОДАЛЬШОГО ВИХОДУ З ЛАДУ КОЛІСНОГО ПІДШИПНИКА. ЯКЩО ЦЕ СТАЛИТЬСЯ, КОЛІСНИЙ ВУЗОЛ МОЖЕ ВІД'ЄДНАТИСЯ ВІД АВТОМОБІЛЯ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЗАДНІЙ МІСТ НА ПРЕДМЕТ ПОТРАПЛЯННЯ ВОДИ, І БУДЬ-ЯКІ ПОШКОДЖЕНІ КОМПОНЕНТИ БУДУТЬ ЗАМІНЕНІ. ДАТЧИК ABS БУДЕ ПОВТОРНО ГЕРМЕТИЗОВАНИЙ ДЛЯ ЗАПОБІГАННЯ ПОТРАПЛЯННЮ ВОДИ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 10 ГРУДНЯ 2003 РОКУ. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ПРИВЕЗЛИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, ПОВИННІ ЗВЕРНУТИСЯ ДО NISSAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-647-7261.
Кампанія NHTSA: 02V299000 · 12.11.2002
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

4.0l v-6 dohc, vvt, 265hp · brown
VIN 5N1AN08W66C542236
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$725

4.0l v-6 dohc, vvt, 261hp · brown
VIN 5N1AN08U47C514662
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$575

4.0l v-6 dohc, vvt, 265hp · red
VIN 5N1AN08W35C605792
Пошкодження: Пошкодження двигуна
Фінальна ціна
$450

3.3l v-6 180hp · black
VIN 5N1ED28Y53C697910
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$275

4.0l v-6 dohc, vvt, 265hp · black
VIN 5N1AN08W95C626971
Пошкодження: Невідомо
Фінальна ціна
$100

4.0l v-6 dohc, vvt, 261hp · silver
VIN 5N1AN0NW4DN815213
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$375
Більше пропозицій
2.5l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · grey
VIN 1N4BL4DW5MN393305
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8BV5RY219242
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

3.5l v-6 dohc, vvt, 290hp · grey
VIN 1N4AA5AP9DC820114
Пошкодження: Лівий зад
Ціна
Уточнюється

2.5l i-4 dohc, vvt, 170hp · grey
VIN JN8AT2MV4KW398914
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 149hp · grey
VIN 3N1AB8DV6SY303993
Пошкодження: Правий бік
Ціна
Уточнюється

3.5l v-6 di, dohc, vvt, 284hp · white
VIN 5N1DR3CC6NC239715
Пошкодження: Дах
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.