Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
west chester, OH
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: на узгодженні → не продано
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар ззаду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: west chester, OH. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (Ohio). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Pontiac Grand AM →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 428. З них повʼязані з ДТП: 32, із загорянням: 13.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ
ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.
Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
ПАЛИВНА СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ПАЛИВНИЙ НАСОС
ДЕЯКІ МОДУЛІ ПАЛИВНОГО НАСОСА / ВУЗЛИ РЕЗЕРВУАРІВ МОДУЛІВ (MRA) DELPHI ДЛЯ ВТОРИННОГО РИНКУ, ЩО ПРОДАВАЛИСЯ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ. ПІД ЧАС ВИРОБНИЦТВА ВЕНТИЛЯЦІЙНІ ТА ЗВОРОТНІ ПАЛИВНІ ТРУБКИ MRA БУЛИ ПЕРЕСТАВЛЕНІ. ЦЯ УМОВА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПРАВИЛЬНОЇ РОБОТИ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ (НЕРІВНОЇ РОБОТИ НА ХОЛОСТОМУ ХОДУ ТА/АБО ЗУПИНКИ) ЧЕРЕЗ НАДМІРНО ЗБАГАЧЕНУ ПАЛИВНУ СУМІШ АБО ДО ВИТОКУ ПАЛИВА З ВУГІЛЬНОГО ФІЛЬТРА СИСТЕМИ ВИПАРОВУВАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ.
Наслідки: ЗУПИНЕНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК АВАРІЇ. ВИТІК ПАЛИВА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ДЕФЕКТНІ MRA. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 20 березня 2007 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 1-877-335-7443.
Кампанія NHTSA: 07E015000 · 26.02.2007
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА:ЗАПАЛЮВАННЯ:ВИМИКАЧ
НА ПЕВНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ЯКЩО ДВИГУН НЕ ЗАПУСКАЄТЬСЯ, А ВОДІЙ УТРИМУЄ КЛЮЧ У ПОЛОЖЕННІ "START" ПРОТЯГОМ ТРИВАЛОГО ЧАСУ, ЧЕРЕЗ ВИМИКАЧ ЗАПАЛЮВАННЯ ПРОХОДИТЬ СИЛЬНИЙ СТРУМ, ЩО ІНОДІ ВИКЛИКАЄ ДОСТАТНЮ КІЛЬКІСТЬ ТЕПЛА ДЛЯ РОЗПЛАВЛЕННЯ ВНУТРІШНІХ ДЕТАЛЕЙ ВИМИКАЧА.
Наслідки: ЯКЩО ВИМИКАЧ ПОШКОДЖЕНО, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖА В РУЛЬОВІЙ КОЛОНЦІ, НАВІТЬ ЯКЩО ДВИГУН ВИМКНЕНО, А КЛЮЧ ВИЙНЯТО.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ КОМПЛЕКТ РЕЛЕ НА ЦІ АВТОМОБІЛІ, ЩОБ ЗАПОБІГТИ ПРОХОДЖЕННЮ СИЛЬНОГО СТРУМУ ЧЕРЕЗ ВИМИКАЧ ЗАПАЛЮВАННЯ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 27 березня 2002 року. ВЛАСНИКИ, ЯКІ ПРИВЕЗЛИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРА У ПОГОДЖЕНУ ДАТУ ОБСЛУГОВУВАННЯ І НЕ ОТРИМАЛИ БЕЗКОШТОВНЕ УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ ПРОТЯГОМ РОЗУМНОГО ЧАСУ, МАЮТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-222-1020, PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-762-2737, BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-800-521-7300 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-442-6537.
Кампанія NHTSA: 02V070000 · 06.03.2002
ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА:ЕЛЕКТРОПРОВОДКА:ПЕРЕДНЯ ПІДКАПОТНА ЧАСТИНА
ЗАХИСНУ КРИШКУ ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКУ ЗАПОБІЖНИКІВ ПІД КАПОТОМ НЕ БУЛО ВСТАНОВЛЕНО. БЕЗ ЦІЄЇ КРИШКИ БОЛТ ПОЗИТИВНОЇ КЛЕМИ НА БЛОЦІ ЗАПОБІЖНИКІВ ЗАЛИШАЄТЬСЯ ВІДКРИТИМ І МОЖЕ КОНТАКТУВАТИ З ІЗОЛЬОВАНИМ НЕГАТИВНИМ КАБЕЛЕМ АКУМУЛЯТОРА. ЯКЩО ІЗОЛЯЦІЯ НА НЕГАТИВНОМУ КАБЕЛІ ДОСТАТНЬО ЗНОСИТЬСЯ, МОЖЕ ВИНИКНУТИ ЕЛЕКТРИЧНЕ КОРОТКЕ ЗАМИКАННЯ МІЖ ПОЗИТИВНОЮ КЛЕМОЮ ТА НЕГАТИВНИМ КАБЕЛЕМ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ПРОХОДЖЕННЯ НАДЗВИЧАЙНО ВИСОКОГО СТРУМУ.
Наслідки: ЦЕЙ ВИСОКИЙ ПОТІК СТРУМУ МОЖЕ СПРИЧИНИТИ ІСКРІННЯ ТА ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ ПІД КАПОТОМ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ НА НАЯВНІСТЬ ЗАХИСНОЇ КРИШКИ ТА, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ВСТАНОВЛЯТЬ ЗАХИСНУ КРИШКУ НА ЦЕНТРАЛЬНИЙ БЛОК ЗАПОБІЖНИКІВ ПІД КАПОТОМ.
Кампанія NHTSA: 97V059000 · 08.04.1997
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.4l v-6 170hp · grey
VIN 1G2NE52E45M232621
Пошкодження: Ходова
Ставка на узгодженні
$275

3.4l v-6 170hp · silver
VIN 1G2NE52E65M195040
Пошкодження: Лівий перед
Ставка на узгодженні
$350
3.4l v6 fi dohc 24v f4 · silver
VIN 1G2NV52E03C322576
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
3.4l v6 fi dohc 24v f4 · black
VIN 1G2NV52E33C304413
Пошкодження: Град
Ціна
Уточнюється

3.4l v-6 175hp · white
VIN 1G2NV12E43C245431
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$200

2.2l i-4 dohc, 140hp · red
VIN 1G2NF52F23C225742
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$200
Більше пропозицій

3.8l v-6 supercharger, 260hp · brown
VIN 2G2WR524541363227
Пошкодження: Лівий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 201hp · red
VIN 1G2ZH158464130826
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.8l v-6 supercharger, 260hp · white
VIN 2G2WR554161186058
Пошкодження: Правий перед
Ставка на узгодженні
$275

1.8l i-4 dohc, vvt, 130hp · brown
VIN 5Y2SL638X5Z473461
Пошкодження: Правий бік
Ставка на узгодженні
$275

3.8l v-6 205hp · green
VIN 1G2HX54K034182257
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$125

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 5Y2SP67899Z431142
Пошкодження: Перекидання
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.