Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
crothersville, IN
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюПошкодження передньої частини авто отримує внаслідок лобових зіткнень, аварій на перехрестях, наїздів на перешкоди (дорожній знак, бордюр) або зіткнень з тваринами. Страждають не тільки зовнішні деталі, але й внутрішні технічні вузли.
Наша порада: Обовʼязкова перевірка VIN-коду на історію ремонтів і консультація з нашим експертом перед ставкою; після купівлі — фотозвіт із демонтажу пошкоджених деталей.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: crothersville, IN. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Indiana). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: Progressive. Перевіримо дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Pontiac Montana →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 262. З них повʼязані з ДТП: 17, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
КЕРМОВЕ УПРАВЛІННЯ
DORMAN ВІДКЛИКАЄ 979 ПОВОРОТНИХ КУЛАКІВ DORMAN, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ 697-902 ТА 697-903, ПРОДАНІ ПІД ТОРГОВОЮ МАРКОЮ DORMAN "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>", А ТАКОЖ НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ NAPA 7-8502 ТА 7-8503, ЯКІ БУЛИ ПРОДАНІ ДЛЯ ЗАМІНИ НА РІЗНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. ПОТЕНЦІЙНИЙ ДЕФЕКТ МАТЕРІАЛУ АБО КОНСТРУКЦІЇ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗЛАМУ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА В ОБЛАСТІ СТУПИЦІ.
Наслідки: ЗЛАМАНИЙ ПОВОРОТНИЙ КУЛАК МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ КОНТРОЛЮ НАД КЕРМОВИМ УПРАВЛІННЯМ ТА МОЖЛИВОЇ АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.
Ремонт: DORMAN ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ДЕФЕКТНІ ПОВОРОТНІ КУЛАКИ, А ТАКОЖ ВІДШКОДУЄ РЕМОНТНІЙ УСТАНОВІ АБО ВЛАСНИКУ ВИТРАТИ НА РОБОТУ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 лютого 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З БЕЗКОШТОВНОЮ ГАРЯЧОЮ ЛІНІЄЮ DORMAN ЗА НОМЕРОМ 1-800-523-2492 ТА НАТИСНУТИ 5.
Кампанія NHTSA: 09E005000 · 17.02.2009
ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ
ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.
Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.
Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
Latches/Locks/Linkages
ON CERTAIN MINIVANS EQUIPPED WITH SECOND-ROW BUCKET SEATS OR CAPTAIN'S CHAIRS AND A POWER SLIDING DOOR ON THE PASSENGER SIDE OF THE VEHICLE, A PASSENGER USING THE INTERIOR HANDLE TO OPEN THE POWER SLIDING DOOR COULD BE INJURED.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE POWER SLIDING DOOR INTERIOR HANDLE ON THE PASSENGER-SIDE. IF THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH A POWER OR MANUAL SLIDING DOOR ON THE DRIVER-SIDE, THE INTERIOR HANDLE WILL ALSO BE REPLACED FOR APPEARANCE REASONS. NOTE: BEFORE THE VEHICLE IS SERVICED, GM ADVISES OWNERS TO NOT USE THE INTERIOR DOOR HANDLE TO OPEN THE DOOR. THE DRIVER CAN OPEN AND CLOSE THE DOOR FROM SWITCHES AT THE DRIVER'S POSITION OR BY USING THE REMOTE KEY FOB. THE DRIVER SHOULD TELL PASSENGERS TO USE THE SWITCH LOCATED IN FRONT OF THE DOOR TO OPEN OR CLOSE IT. THE DRIVER SHOULD USE THE OVERRIDE SWITCH TO PREVENT OPERATION OF THE POWER DOOR BY CHILDREN OR BY OTHERS WHO ARE NOT FAMILIAR WITH ITS USE. THE OWNER NOTIFICATION LETTER MAILING WILL BE CONDUCTED IN PHASES WITH THE FIRST PHASE BEGINNING ON MAY 31, 2005. THE SECOND PHASE MAILING BEGAN ON JULY 18, 2005. THE RECALL BEGAN ON MAY 31, 2005. PHASE 2 BEGAN ON JULY 18, 2005. PHASE 3 (FINAL PHASE) BEGAN ON AUGUST 24, 2005, TO ALL REMAINING CUSTOMERS. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438; PONTIAC AT 1-800-620-7668; OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 04V597000 · 22.12.2004
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: ПЕРЕДНІ
На певних легкових автомобілях та мінівенах модулі нагнітача подушки безпеки водія можуть створювати надмірний внутрішній тиск. У разі аварії, яка призвела б до спрацювання подушки безпеки водія, підвищений внутрішній тиск може спричинити вибух модуля нагнітача.
Наслідки: Металеві та пластикові уламки можуть завдати серйозних травм пасажирам автомобіля.
Ремонт: Дилери замінять модуль подушки безпеки водія. Сповіщення власників розпочалося 1 лютого 2002 року. Власники, які доставлять свої автомобілі до авторизованого дилера в узгоджену дату обслуговування і не отримають безкоштовне усунення несправності протягом розумного часу, повинні зв'язатися з PONTIAC за номером 1-800-762-2737.
Кампанія NHTSA: 02V027000 · 25.01.2002
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.5l v-6 201hp · brown
VIN 1GMDV33L76D163073
Пошкодження: Правий перед
Ставка на узгодженні
$350

3.5l 6 · brown
VIN 1GMDV33L96D155654
Пошкодження: Усе
Фінальна ціна
$250
3.4l v-6 185hp · white
VIN 1GMDX03E11D184097
Пошкодження: Лівий бік
Фінальна ціна
$100

3.4l 6 · white
VIN 1GMDX03E7XD121370
Пошкодження: Механіка
Фінальна ціна
$225

3.5l v-6 regular , 201hp · blue
VIN 1GMDV33L66D223991
Пошкодження: Удар ззаду
Фінальна ціна
$325

3.5l 6 · white
VIN 1GMDV33L75D307543
Пошкодження: Бік
Фінальна ціна
$90
Більше пропозицій

3.8l v-6 supercharger, 260hp · brown
VIN 2G2WR524541363227
Пошкодження: Лівий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 201hp · red
VIN 1G2ZH158464130826
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.8l v-6 supercharger, 260hp · white
VIN 2G2WR554161186058
Пошкодження: Правий перед
Ставка на узгодженні
$275

1.8l i-4 dohc, vvt, 130hp · brown
VIN 5Y2SL638X5Z473461
Пошкодження: Правий бік
Ставка на узгодженні
$275

3.8l v-6 205hp · green
VIN 1G2HX54K034182257
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$125

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 5Y2SP67899Z431142
Пошкодження: Перекидання
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.