Завантажуємо лоти…
Для цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Продано, ціна невідома
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
esterhazy
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюЧасті питання
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар спереду» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: esterhazy. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Sk-Mechanical & Structural Inspections Required (Saskatchewan). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Pontiac Montana →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
3.5l v-6 201hp · brown
VIN 1GMDV33L76D163073
Пошкодження: Правий перед
VIN 1GMDU03E32D223525
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$350
3.5l 6 · beige
VIN 1GMDX33LX5D225428
Пошкодження: Зад
Фінальна ціна
3.5l v-6 regular , 200hp · white
VIN 1GMDV03L15D173739
Пошкодження: Перед і зад
3.4l v-6 regular , 185hp
VIN 1G5DX23E63D225236
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$1 350
3.5l 6 · white
VIN 1GMDX33L16D150619
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
Більше пропозицій
3.8l v-6 supercharger, 260hp · brown
VIN 2G2WR524541363227
Пошкодження: Лівий бік
3.5l v-6 201hp · red
VIN 1G2ZH158464130826
Пошкодження: Правий бік
Ціна
3.8l v-6 supercharger, 260hp · white
VIN 2G2WR554161186058
Пошкодження: Правий перед
1.8l i-4 dohc, vvt, 130hp · brown
VIN 5Y2SL638X5Z473461
Пошкодження: Правий бік
Фінальна ціна
$275
3.8l v-6 205hp · green
VIN 1G2HX54K034182257
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 5Y2SP67899Z431142
Пошкодження: Перекидання
Ціна
Уточнюється
Фінальна ціна
$350
$350
Фінальна ціна
$325
$225
Ціна
Уточнюється
Уточнюється
Фінальна ціна
$275
$125
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 39. З них повʼязані з ДТП: 8, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Рульове керування
DORMAN IS RECALLING 979 STEERING KNUCKLES, DORMAN P/NOS. 697-902 AND 697-903, SOLD UNDER DORMAN'S "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>" BRAND NAME, AND NAPA P/NOS. 7-8502 AND 7-8503 WHICH WERE SOLD FOR REPLACEMENT USE ON THE VARIOUS VEHICLES LISTED ABOVE. A POTENTIAL MATERIAL OR DESIGN DEFECT COULD RESULT IN THE STEERING KNUCKLE BREAKING IN THE HUB AREA.
Ремонт: DORMAN WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE DEFECTIVE STEERING KNUCKLES FREE OF CHARGE AND REIMBURSE THE REPAIR FACILITY OR OWNER FOR LABOR. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 23, 2009. OWNERS MAY CONTACT DORMAN'S TOLL-FREE HOTLINE AT 1-800-523-2492 AND PRESS 5.
Кампанія NHTSA: 09E005000
Fuel System, Gasoline
ON CERTAIN VEHICLES, VARIATIONS IN THE MANUFACTURING PROCESS OR EXPOSURE TO HIGH AMBIENT TEMPERATURES MAY LEAD TO FRACTURE OF THE FUEL TANK INLET CHECK VALVE (ICV).
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE FUEL TANK. THE RECALL WILL BE MAILED IN TWO PHASES WITH THE FIRST PHASE BEGINNING ON DECEMBER 4, 2007. THE SECOND PHASE WILL BE MAILED ON DECEMBER 13, 2007. OWNERS MAY CONTACT BUICK AT 1-866-608-8080; CHEVROLET AT 1-800-630-2438; OR PONTIAC AT 1-800-620-7668. THE VEHICLE POPULATION INCLUDES BUICK RENDEZVOUS AND PONTIAC AZTEK VEHICLE BUILT IN MAY 2003; CHEVROLET VENTURE AND PONTIAC MONTANA VEHICLES BUILT FROM JUNE THROUGH AUGUST 2002; AND ALL VEHICLES REGISTERED IN NEVADA, ARIZONA, VIRGIN ISLANDS, PUERTO RICO, AND HAWAII.
Кампанія NHTSA: 07V349000
Fuel System, Other
CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Ремонт: DELPHI WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE UPR FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON APRIL 23, 2007. OWNERS CAN CONTACT DELPHI AT 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000
Latches/Locks/Linkages
ON CERTAIN MINIVANS EQUIPPED WITH SECOND-ROW BUCKET SEATS OR CAPTAIN'S CHAIRS AND A POWER SLIDING DOOR ON THE PASSENGER SIDE OF THE VEHICLE, A PASSENGER USING THE INTERIOR HANDLE TO OPEN THE POWER SLIDING DOOR COULD BE INJURED.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE POWER SLIDING DOOR INTERIOR HANDLE ON THE PASSENGER-SIDE. IF THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH A POWER OR MANUAL SLIDING DOOR ON THE DRIVER-SIDE, THE INTERIOR HANDLE WILL ALSO BE REPLACED FOR APPEARANCE REASONS. NOTE: BEFORE THE VEHICLE IS SERVICED, GM ADVISES OWNERS TO NOT USE THE INTERIOR DOOR HANDLE TO OPEN THE DOOR. THE DRIVER CAN OPEN AND CLOSE THE DOOR FROM SWITCHES AT THE DRIVER'S POSITION OR BY USING THE REMOTE KEY FOB. THE DRIVER SHOULD TELL PASSENGERS TO USE THE SWITCH LOCATED IN FRONT OF THE DOOR TO OPEN OR CLOSE IT. THE DRIVER SHOULD USE THE OVERRIDE SWITCH TO PREVENT OPERATION OF THE POWER DOOR BY CHILDREN OR BY OTHERS WHO ARE NOT FAMILIAR WITH ITS USE. THE OWNER NOTIFICATION LETTER MAILING WILL BE CONDUCTED IN PHASES WITH THE FIRST PHASE BEGINNING ON MAY 31, 2005. THE SECOND PHASE MAILING BEGAN ON JULY 18, 2005. THE RECALL BEGAN ON MAY 31, 2005. PHASE 2 BEGAN ON JULY 18, 2005. PHASE 3 (FINAL PHASE) BEGAN ON AUGUST 24, 2005, TO ALL REMAINING CUSTOMERS. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438; PONTIAC AT 1-800-620-7668; OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537.
Кампанія NHTSA: 04V597000