Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
OK
! Складний випадок
Такі авто беруть під серйозне відновлення або на запчастини — підкажемо, чи варто
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Лівий перед» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: OK. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Junk (Oklahoma). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Pontiac Trans Sport →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 126. З них повʼязані з ДТП: 7, із загорянням: 3.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ТРАНСМІСІЯ: АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ: ОХОЛОДЖУВАЛЬНИЙ БЛОК ТА МАГІСТРАЛІ
ОПИС ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ, ВИРОБЛЕНІ З 1991 серпня ПО 1995 липня. МАГІСТРАЛЬ ОХОЛОДЖЕННЯ ТРАНСМІСІЙНОГО МАСЛА МОЖЕ ВІД'ЄДНАТИСЯ, КОЛИ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ ЕКСПЛУАТУЄТЬСЯ ЗА НИЗЬКИХ ТЕМПЕРАТУР У ПОЄДНАННІ З ВИСОКИМИ НАВАНТАЖЕННЯМИ НА ТРАНСМІСІЮ.
Наслідки: МОЖУТЬ ВИНИКНУТИ ПОЖЕЖІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ЧЕРЕЗ РОЗЛИВ ТРАНСМІСІЙНОЇ РІДИНИ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ МАГІСТРАЛІ ОХОЛОДЖЕННЯ ТРАНСМІСІЙНОГО МАСЛА.
Кампанія NHTSA: 96V015000 · 23.01.1996
СИСТЕМА КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ
Ці транспортні засоби були зібрані з опорними кронштейнами троса дросельної заслінки, які можуть контактувати з системою важеля дросельної заслінки та перешкоджати поверненню дросельної заслінки. Це не відповідає вимогам FMVSS № 124, «Системи керування акселератором».
Наслідки: Наслідки невідповідності: дросельна заслінка може не повернутися швидко, через що швидкість двигуна не знизиться до рівня, очікуваного водієм.
Ремонт: Дилери замінять опорний кронштейн троса дросельної заслінки.
Кампанія NHTSA: 95V214000 · 03.11.1995
ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА: ПЕДАЛІ ТА ВАЖІЛЬНІ МЕХАНІЗМИ
НЕПРАВИЛЬНО ВИГОТОВЛЕНИЙ ВАЖІЛЬ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА ПРИЗВОДИТЬ ДО ЙОГО ПОЛОМКИ ПІД ЧАС ГАЛЬМУВАННЯ.
Наслідки: ЦЕЙ СТАН МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ ЕФЕКТИВНОСТІ ГАЛЬМУВАННЯ, ЗБІЛЬШЕННЯ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ ТА ПІДВИЩЕННЯ РИЗИКУ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНОЇ ПРИГОДИ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ УСІ ПІДОЗРІЛІ ВУЗЛИ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА.
Кампанія NHTSA: 95V048000 · 20.03.1995
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.8l v6 fi f · white
VIN 1GMDU06L7ST201611
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$200

VIN 2W87Z8N120623
Пошкодження: Зад
Фінальна ціна
$12 600
3.8l v6 fi f · green
VIN 1GMDU06L2ST224813
Пошкодження: Правий бік
Фінальна ціна
$300

3.4l v-6 180hp · grey
VIN 1GMDU06E1VD145049
Пошкодження: Правий перед
Фінальна ціна
$125

3.4l 6 · silver
VIN 1GMDU06E1VD271492
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Фінальна ціна
$375

VIN 2W87K9L180429
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Фінальна ціна
$9 300
Більше пропозицій

3.8l v-6 supercharger, 260hp · brown
VIN 2G2WR524541363227
Пошкодження: Лівий бік
Знято з продажу

3.5l v-6 201hp · red
VIN 1G2ZH158464130826
Пошкодження: Правий бік
Знято з продажу

3.8l v-6 supercharger, 260hp · white
VIN 2G2WR554161186058
Пошкодження: Правий перед
Ставка на узгодженні
$275

1.8l i-4 dohc, vvt, 130hp · brown
VIN 5Y2SL638X5Z473461
Пошкодження: Правий бік
Ставка на узгодженні
$275

3.8l v-6 205hp · green
VIN 1G2HX54K034182257
Пошкодження: Знос
Ставка на узгодженні
$125

1.8l i-4 dohc, vvt, 132hp · silver
VIN 5Y2SP67899Z431142
Пошкодження: Перекидання
Знято з продажу
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.