Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
austell, GA
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюБічні пошкодження виникають при бокових зіткненнях на перехрестях, наїздах паркувальних колон чи з вини інших водіїв. Конструктивно бічна структура важлива для захисту пасажирів.
Наша порада: Особлива увага — стан бічних подушок безпеки та відсутність слідів зварювання на стійках кузова.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Удар у бік» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: austell, GA. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Заводиться і їде. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Ga - Cert Of Title-Salvage. Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Аукціон вказав продавця: State Farm Insurance. Перевіримо дані перед ставкою.
Типова ціна в доларах США — за 64 продажами такої ж моделі й року з пробігом ±25 000 миль від пробігу цього лота на аукціонах США за 12 місяців
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Scion tC →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 155. З них повʼязані з ДТП: 25, із загорянням: 3.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
ОБЛАДНАННЯ:ІНШЕ:ЕТИКЕТКИ
GULF STATES TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ 2005-2010 РОКУ ВИПУСКУ ЧЕРЕЗ НЕВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 110, «ВИБІР ШИН ТА ДИСКІВ». ЦІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ БУЛИ ПРОДАНІ В ПЕРІОД З 1 ВЕРЕСНЯ 2005 РОКУ ПО 2 ЧЕРВНЯ 2008 РОКУ БЕЗ НЕОБХІДНИХ ЕТИКЕТОК ПРО ЗМІНУ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ.
Наслідки: ЦЕ НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ СТАНДАРТУ.
Ремонт: ДИЛЕРИ НАДІШЛЮТЬ СПОЖИВАЧАМ ВИПРАВЛЕНУ ЕТИКЕТКУ ПОШТОЮ, АБО КЛІЄНТ МАТИМЕ МОЖЛИВІСТЬ БЕЗКОШТОВНО ВСТАНОВИТИ ЕТИКЕТКУ У ДИЛЕРІВ. ДИЛЕРИ ТАКОЖ ВИПРАВЛЯТЬ ПОСІБНИК ВЛАСНИКА. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 27 ТРАВНЯ 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З GULF STATES TOYOTA ЗА ТЕЛЕФОНОМ 713-580-3300.
Кампанія NHTSA: 10V035000 · 03.02.2010
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ: БІЧНІ/ВІКОННІ
НА ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ БІЧНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ В СИДІННЯХ ТА ШТОРИ БЕЗПЕКИ МОЖУТЬ МИМОВІЛЬНО РОЗГОРНУТИСЯ. ЦЯ СИТУАЦІЯ МОЖЕ ВИНИКНУТИ, ЯКЩО ДВЕРІ З ВІДПОВІДНОГО БОКУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ЗАКРИВАЮТЬСЯ З ВЕЛИКОЮ СИЛОЮ, КОЛИ ЗАПАЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ЗНАХОДИТЬСЯ В ПОЛОЖЕННІ "ON" АБО ПРОТЯГОМ 90 СЕКУНД ПІСЛЯ ПОВОРОТУ КЛЮЧА ЗАПАЛЮВАННЯ З ПОЛОЖЕННЯ "ON" У ПОЛОЖЕННЯ "OFF".
Наслідки: ЯКЩО БІЧНІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ В СИДІННЯХ ТА ШТОРИ БЕЗПЕКИ МИМОВІЛЬНО РОЗГОРНУТЬСЯ, ВОНИ МОЖУТЬ ЗАВДАТИ ТІЛЕСНИХ УШКОДЖЕНЬ, ЯКЩО ПАСАЖИР СИДИТЬ З ТОГО Ж БОКУ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, З ЯКОГО ДВЕРІ БУЛИ ЗАКРИТІ З ВЕЛИКОЮ СИЛОЮ. ДО ВИКОНАННЯ РЕМОНТУ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ ЗАКРИВАТИ ДВЕРІ ВОДІЯ ТА ПАСАЖИРА З МІНІМАЛЬНОЮ СИЛОЮ/ШВИДКІСТЮ АБО ЗАКРИВАТИ ДВЕРІ ПІСЛЯ ТОГО, ЯК МИНЕ 90 СЕКУНД ПІСЛЯ ПОВОРОТУ КЛЮЧА ЗАПАЛЮВАННЯ З ПОЛОЖЕННЯ "ON" У ПОЛОЖЕННЯ "OFF".
Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ ДВА ДАТЧИКИ БІЧНИХ ПОДУШОК БЕЗПЕКИ ТА, ЗА НЕОБХІДНОСТІ, ВСТАНОВЛЯТЬ УРЕТАНОВУ ПРОКЛАДКУ У ПЕРЕДНІ ДВЕРІ. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 6 ЛИСТОПАДА 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-866-548-1851.
Кампанія NHTSA: 06V408000 · 26.10.2006
ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ
У ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ЧЕРЕЗ НЕПРАВИЛЬНЕ СКЛАДАННЯ ГАЗОГЕНЕРАТОРА ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ, ЯКИЙ ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ У БІЧНІЙ ПОДУШЦІ БЕЗПЕКИ, ШТОРЦІ БЕЗПЕКИ ТА ВУЗЛІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ДЛЯ КОЛІН, ДЕЯКІ ГАЗОГЕНЕРАТОРИ БУЛИ ВИРОБЛЕНІ З НЕДОСТАТНЬОЮ КІЛЬКІСТЮ НАГРІВАЛЬНИХ ЕЛЕМЕНТІВ, НЕОБХІДНИХ ДЛЯ НАЛЕЖНОГО РОЗГОЛАННЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ. У ЦЬОМУ СТАНІ СИЛА РОЗШИРЕННЯ ГАЗУ МОЖЕ БУТИ НЕДОСТАТНЬОЮ ДЛЯ НАЛЕЖНОГО НАДУВАННЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ ПРИ АКТИВАЦІЇ СИСТЕМИ SRS ПІД ЧАС АВАРІЇ.
Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ЗБІЛЬШИТИ РИЗИК ТРАВМУВАННЯ ПАСАЖИРА НА ВІДПОВІДНОМУ СИДІННІ У РАЗІ АВАРІЇ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ КОНКРЕТНУ ПОДУШКУ БЕЗПЕКИ SRS. ВІДКЛИКАННЯ РОЗПОЧАЛОСЯ 6 КВІТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-888-270-9371, SCION ЗА НОМЕРОМ 1-866-548-1851 АБО LEXUS ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 06V096000 · 03.04.2006
ОГЛЯДОВІСТЬ: ВУЗОЛ ЛЮКА/ДАХУ
На деяких легкових автомобілях, обладнаних скляним дефлектором вітру, дефлектор у разі удару стороннім предметом, наприклад дорожнім сміттям, під час руху з піднятим дефлектором на високій швидкості може розбитися та відокремитися від рами.
Наслідки: Уламки скла дефлектора вітру можуть відокремитися від рами та впасти на пасажирів автомобіля, що призведе до відволікання водія та/або травмування.
Ремонт: Дилери встановлять захисну плівку на дефлектор вітру, щоб запобігти відокремленню уламків скла від рами дефлектора. Відкликання розпочалося 27 жовтня 2005 року. Власники можуть зв'язатися з Toyota за номером 1-866-707-2466.
Кампанія NHTSA: 05V483000 · 18.10.2005
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.5l i-4 dohc, vvt, 180hp · yellow
VIN JTKJF5C77C3026177
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $2 050

2.5l 4 · grey
VIN JTKJF5C73B3007155
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 550

2.4l 4 · black
VIN JTKDE167380238720
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $650

2.4l 4 · blue
VIN JTKDE167180274728
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $700
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 161hp · blue
VIN JTKDE167480237947
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 650
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 179hp · white
VIN JTKJF5C79E3080728
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $2 150
Більше пропозицій
2.0l h-4 di, dohc, vvt, premium , 200hp · white
VIN JF1ZNAA12G8708256
Пошкодження: Град
Ціна
Уточнюється
1.8l i-4 dohc, vvt, 137hp · black
VIN JTNKARJE3GJ517846
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $2 600

1.5l i-4 dohc, vvt, regular , 108hp · silver
VIN JTKKT624X50121881
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $250
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 158hp · black
VIN JTLZE4FE8A1108157
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $550
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 158hp · brown
VIN JTLKE50E681028642
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $450
1.5l i-4 dohc, vvt, regular , 103hp · silver
VIN JTKKT624660156970
Пошкодження: Перед і зад
Очікувана ціна
≈ $750
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.