Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
at the branch
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Правий перед» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: at the branch. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Salvage (British Columbia). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Suzuki Aerio →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 36. З них повʼязані з ДТП: 3, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Трансмісія та привід
ON CERTAIN VEHICLES EQUIPPED WITH 5-SPEED MANUAL TRANSMISSIONS, DUE TO IMPROPER SHAPE OF THE CLIP, THE RETAINING CLIP THAT KEEPS THE GEAR SHIFT CABLE ATTACHED TO THE GEAR SHIFT LEVER CAN CONTACT THE GEAR SHIFT LEVER HOUSING IF EXCESSIVE LATERAL FORCE IS APPLIED WHEN SHIFTING TO FIRST GEAR.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE GEAR SHIFT CABLE RETAINING CLIP WITH A CLIP THAT HAS A DIFFERENT SHAPE. THE RECALL BEGAN ON AUGUST 13, 2007. OWNERS MAY CONTACT AMERICAN SUZUKI AT 1-800-934-0934.
Кампанія NHTSA: 07V307000 · 15.07.2007
Оглядовість
CERTAIN PASSENGER (111 MY 2002 ESTEEM, 777 MY 2002 AERIO, 2,368 MY 2003 AERIO) AND SPORT UTILITY (324 MY 2002 GRAND VITARA, 274 MY 2003 GRAND VITARA, 684 MY 2002 GRAND VITARA XL-7, AND 781 MY 2003 GRAND VITARA XL-7) VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 212, 'WINDSHIELD MOUNTING." THE WINDSHIELD MAY NOT BE PROPERLY SECURED TO THE VEHICLE BODY DUE TO INSUFFICIENT ADHESION BETWEEN THE PAINT APPLIED DURING THE SECOND-STAGE PAINTING PROCESS AND THE PAINT APPLIED DURING FINAL-STAGE PAINTING.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THESE VEHICLES. VEHICLES THAT ARE FOUND TO HAVE INSUFFICIENT PAINT ADHESION WILL EITHER HAVE THE PROBLEM REMEDIED BY REPAINTING, OR WILL BE REPLACED, OR REPURCHASED AND DESTROYED. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON JULY 8, 2003. OWNERS SHOULD CONTACT SUZUKI AT 1-800-934-0934.
Кампанія NHTSA: 03V223000 · 16.06.2003
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.3l i-4 dohc, regular , 155hp · white
VIN JS2RD62H165351390
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 000
2.0l i4 fi dohc 16v f · grey
VIN JS2RC41HX25102864
Пошкодження: Град
Очікувана ціна
≈ $950
2.3l i-4 dohc, 155hp · red
VIN JS2RA62SX75354861
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $150

2.3l 4 · white
VIN JS2RC61H945253595
Пошкодження: Перед
Ціна
Уточнюється

2.3l i-4 dohc, 155hp · blue
VIN JS2RA62SX65303522
Пошкодження: Удар ззаду
Ціна
Уточнюється

2.0l i-4 dohc, regular , 141hp · green
VIN JS2RA41S225103105
Пошкодження: Знос
Очікувана ціна
≈ $150
Більше пропозицій
2 · black
VIN JS1EM13B1S7102327
Пошкодження: Усе
Очікувана ціна
≈ $2 200
4 · black
VIN JS1GV77A252100212
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється
2.5l v-6 dohc, regular , 165hp · black
VIN JS3TD62V924157553
Пошкодження: Знос
Поточна ставка
$25
2 · silver
VIN JS1VY51A422101613
Пошкодження: Знос
Ціна
Уточнюється

4 · red
VIN JS1GW71A662105159
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 900

2.7l 6 · silver
VIN JS3TX92V854102282
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.