2005 Toyota Highlander Base

Офіційні відкликання (recalls)

• СИДІННЯ: ПЕРЕДНЯ ЗБІРКА: ПІДІГРІВ/ОХОЛОДЖЕННЯ СИДІНЬ

  Компанія Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) відкликає певні автомобілі 2005-2011 4Runner, Highlander, Sequoia та Sienna, 2005-2010 Avalon та Tundra, 2006-2008 Camry Solara, 2006-2010 Highlander hybrid, 2006-2011 Rav4 та Tacoma, 2007-2010 FJ Cruiser, 2007-2011 Camry hybrid, 2009-2010 Venza, 2010-2012 Prius, 1988-1990 та 2005-2010 Camry, а також 1989 та 2009-2010 Corolla, обладнані додатковими аксесуарами для підігріву сидінь із мідним нагрівальним елементом. Електрична проводка в підігрівачах сидінь може бути пошкоджена при стисканні подушки сидіння.

  Наслідки: У разі пошкодження мідний нагрівальний елемент може спричинити коротке замикання, що підвищує ризик виникнення пожежі.

  Ремонт: SET повідомить власників, а дилери безкоштовно відключать підігрів сидінь і повернуть вартість аксесуара для підігріву сидінь. Відкликання розпочалося 14 липня 2016 року. Власники можуть зв'язатися зі службою підтримки клієнтів SET за номером 1-866-405-4226. Номер цього відкликання в SET — SET16B.

  Кампанія NHTSA: 16V396000 · 02.06.2016

• ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА

  TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ AVALON 2004 РОКУ ВИПУСКУ; CAMRY, CAMRY SOLARA, HIGHLANDER ТА SIENNA 2004 ТА 2005 РОКІВ ВИПУСКУ, HIGHLANDER HYBRID 2006; LEXUS ES330 ТА RX330 2004 ТА 2005 РОКІВ ВИПУСКУ; ТА LEXUS RX400H 2006 РОКУ ВИПУСКУ, ВИРОБЛЕНІ З 1 ЧЕРВНЯ 2004 РОКУ ПО 31 БЕРЕЗНЯ 2005 РОКУ, ОБЛАДНАНІ ДВИГУНОМ 1MZ-FE АБО 3MZ-FE. КІЛЬКІСТЬ КЛЕЮЧОЇ РЕЧОВИНИ, НАНЕСЕНОЇ МІЖ ЗОВНІШНІМ КІЛЬЦЕМ ТА ТОРСІЙНИМ ГУМОВИМ ДЕМПФЕРОМ (ВНУТРІШНІМ КІЛЬЦЕМ) У ШКІВІ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА, МОЖЕ БУТИ НЕДОСТАТНЬОЮ. ЯКЩО КЛЕЮ НЕДОСТАТНЬО, ІСНУЄ ЙМОВІРНІСТЬ ТОГО, ЩО ЗОВНІШНЄ КІЛЬЦЕ МОЖЕ ЗМІСТИТИСЯ ТА НЕ БУДЕ НАЛЕЖНИМ ЧИНОМ ОБЕРТАТИСЯ РАЗОМ ІЗ ВНУТРІШНІМ КІЛЬЦЕМ, ЩО ПРИЗВЕДЕ ДО ШУМУ ТА/АБО ЗАГОРАННЯ ІНДИКАТОРА РОЗРЯДУ АКУМУЛЯТОРА.

  Наслідки: У ДЕЯКИХ ВИПАДКАХ РЕМІНЬ НАСОСА ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА МОЖЕ ВІД'ЄДНАТИСЯ ВІД ШКІВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ВТРАТИ ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА ТА РАПТОВОГО ЗБІЛЬШЕННЯ ЗУСИЛЛЯ НА КЕРМІ, ЗБІЛЬШУЮЧИ РИЗИК АВАРІЇ.

  Ремонт: TOYOTA ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ, А ДИЛЕРИ ПЕРЕВІРЯТЬ ШКІВ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА, ЩОБ ВИЗНАЧИТИ, ЧИ БУВ ВІН ВИРОБЛЕНИЙ ПОСТАЧАЛЬНИКОМ У США. ЯКЩО ТАК, ДИЛЕР БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ ШКІВ НА НОВИЙ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ВІДКЛИКАННЯ З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧНЕТЬСЯ НА ПОЧАТКУ СІЧНЯ 2012 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331.

  Кампанія NHTSA: 11V539000 · 09.11.2011

• КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ АВТОМОБІЛЯ: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА

  TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ HIGHLANDER ТА HIGHLANDER HYBRID 2004-2006 РОКУ ВИПУСКУ, А ТАКОЖ LEXUS RX330, RX350 ТА RX400H 2004-2007 РОКУ ВИПУСКУ. ЯКЩО ПЕРЕДНІЙ ФІКСУЮЧИЙ ЗАТИСКАЧ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ КРІПЛЕННЯ КРИШКИ КИЛИМОВОГО ПОКРИТТЯ ПІДЛОГИ, РОЗТАШОВАНОЇ ПЕРЕД ЦЕНТРАЛЬНОЮ КОНСОЛЮ, ВСТАНОВЛЕНО НЕПРАВИЛЬНО, КРИШКА МОЖЕ НАХИЛИТИСЯ В БІК ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА ТА ЗАВАЖАТИ ВАЖЕЛЮ ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА.

  Наслідки: ЯКЩО ЦЕ ВІДБУДЕТЬСЯ, ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ТИМЧАСОВО ЗАСТРЯГТИ В ЧАСТКОВО НАТИСНУТОМУ ПОЛОЖЕННІ ЗАМІСТЬ ПОВЕРНЕННЯ В ПОЛОЖЕННЯ ХОЛОСТОГО ХОДУ. ЗАСТРЯГЛА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО НЕПЕРЕДБАЧУВАНОЇ ТА ТРИВАЛОЇ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ ТА УСКЛАДНИТИ ЙОГО ЗУПИНКУ, ЩО ПІДВИЩУЄ РИЗИК АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНЯТЬ КРИШКУ КИЛИМОВОГО ПОКРИТТЯ ПІДЛОГИ НА НОВУ, МОДИФІКОВАНУ. ОЧІКУЄТЬСЯ, ЩО ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧНЕТЬСЯ У БЕРЕЗНІ 2011 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА ТЕЛЕФОНОМ 1-800-331-4331.

  Кампанія NHTSA: 11V112000 · 24.02.2011

• ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА, ГІДРАВЛІЧНА:ОСНОВНІ КОМПОНЕНТИ:ГОЛОВНИЙ ГАЛЬМІВНИЙ ЦИЛІНДР

  TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ АВТОМОБІЛІ МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2005-2006 AVALON, МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2004-2006 HIGHLANDER, МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2004-2006 LEXUS RX, А ТАКОЖ МОДЕЛЬНОГО РОКУ 2006 LEXUS GS ТА IS. ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ГАЛЬМІВНА РІДИНА, ЩО МІСТИТЬ ПОЛІМЕРИ, ЯКІ ДІЮТЬ ЯК МАСТИЛО ДЛЯ ПЕВНИХ КОМПОНЕНТІВ ГАЛЬМІВНОЇ СИСТЕМИ. ЯКЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ЗАМІННА ГАЛЬМІВНА РІДИНА, ЯКА НЕ МІСТИТЬ ТАКИХ ПОЛІМЕРІВ АБО МІСТИТЬ ЇХ ЛИШЕ В НЕВЕЛИКІЙ КІЛЬКОСТІ, ЧАСТИНА ГУМОВОГО УЩІЛЬНЮВАЧА, РОЗТАШОВАНОГО В ЗАДНІЙ ЧАСТИНІ ГОЛОВНОГО ГАЛЬМІВНОГО ЦИЛІНДРА, МОЖЕ ПЕРЕСОХНУТИ, І УЩІЛЬНЮВАЧ МОЖЕ СКРУТИТИСЯ ПІД ЧАС РУХУ ПОРШНЯ. ЯКЩО ЦЕ СТАЛАСЯ, НЕВЕЛИКА КІЛЬКІСТЬ ГАЛЬМІВНОЇ РІДИНИ МОЖЕ ПОВІЛЬНО ВИТІКАТИ З УЩІЛЬНЮВАЧА У ПІДСИЛЮВАЧ ГАЛЬМ.

  Наслідки: ВИТІК ГАЛЬМІВНОЇ РІДИНИ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ЗМІНИ ВІДЧУТТЯ ПЕДАЛІ ГАЛЬМА ТА З ЧАСОМ ДО ПОГІРШЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ГАЛЬМУВАННЯ, ЩО ЗБІЛЬШУЄ РИЗИК АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ УЩІЛЬНЮВАЧ НА НОВИЙ, МОДЕРНІЗОВАНИЙ. ЦЯ ПОСЛУГА БУДЕ НАДАНА БЕЗКОШТОВНО. ЦЕЙ ВІДКЛИК З МІРКУВАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 15 ЛИСТОПАДА 2010 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331 ТА ДО LEXUS ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-3987.

  Кампанія NHTSA: 10V499000 · 21.10.2010

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.