Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
oshawa
Офсайт — авто поза основною площадкою · IAA Toronto
! Складний випадок
Такі авто беруть під серйозне відновлення або на запчастини — підкажемо, чи варто
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.
Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Затоплення» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: oshawa. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав On-Irreparable (Ontario). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Toyota Prius →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 610. З них повʼязані з ДТП: 38, із загорянням: 2.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Toyota відкликає певні автомобілі Prius 2004-2009 модельного року, виготовлені з 5 серпня 2003 року по 30 березня 2009 року. У відповідних автомобілях вузол проміжного подовжувального вала рульового управління оснащений металевими шліцами, які забезпечують з'єднання від рульового колеса до рульового механізму. Ці шліци могли бути виготовлені з недостатньою твердістю.
Наслідки: З часом шліци можуть зноситися і зрештою вийти з ладу, що призведе до втрати здатності керувати автомобілем, підвищуючи ризик аварії.
Ремонт: Toyota повідомить власників, а дилери безкоштовно оглянуть подовжувальний вал і замінять його, якщо він має недостатню твердість. Відкликання розпочалося у грудні 2012 року. Власники можуть звернутися до свого дилера Toyota або до Центру обслуговування клієнтів Toyota за номером 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 12V537000 · 14.11.2012
ДВИГУН ТА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА
Toyota відкликає певні автомобілі Prius 2004-2009 модельного року, виготовлені з 6 серпня 2003 року по 30 березня 2009 року, та автомобілі FCHV-adv, виготовлені з 12 грудня 2008 року по 13 вересня 2011 року. Під час виробництва всередині електричного водяного насоса на дроті котушки могла виникнути подряпина. Дріт котушки може піддатися корозії в місці подряпини.
Наслідки: Корозія дроту котушки може призвести до його розриву, через що водяний насос може зупинитися. Корозія дроту котушки може спричинити коротке замикання між дротами котушки та можливе перегорання запобіжника, що призведе до стану, схожого на зупинку гібридної системи під час руху автомобіля. Це може збільшити ризик аварії.
Ремонт: Toyota повідомить власників, а дилери безкоштовно замінять електричний водяний насос. Відкликання розпочалося 17 січня 2013 року. Власники можуть звернутися до свого дилера Toyota або до Центру обслуговування клієнтів Toyota за номером 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 12V536000 · 14.11.2012
КЕРУВАННЯ ШВИДКІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ: ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
TOYOTA ВІДКЛИКАЄ ПЕВНІ МОДЕЛІ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 2004-2010 РОКУ ВИПУСКУ. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ЗАСТРЯГТИ У ПОВНІСТЮ ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ЧЕРЕЗ ТЕ, ЩО ВОНА БЛОКУЄТЬСЯ НЕЗАКРІПЛЕНИМ АБО НЕСУМІСНИМ КИЛИМКОМ ВОДІЯ.
Наслідки: ЗАСТРЯГЛА У ВІДКРИТОМУ ПОЛОЖЕННІ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ДУЖЕ ВИСОКОЇ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ТА УСКЛАДНИТИ ЙОГО ЗУПИНКУ, ЩО МОЖЕ СПРИЧИНИТИ АВАРІЮ, СЕРЙОЗНІ ТРАВМИ АБО СМЕРТЬ.
Ремонт: TOYOTA ПОДАЛА ЗМІНЕНИЙ ЗВІТ ПРО ДЕФЕКТ 25 ЛИСТОПАДА 2009 РОКУ, В ЯКОМУ ЗАЗНАЧЕНО, ЩО ДИЛЕРИ МОДИФІКУЮТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, А НА ПЕВНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ ЗМІНЯТЬ ФОРМУ ПОВЕРХНІ ПІДЛОГИ ПІД ПЕДАЛЮ. ЦІ ЗМІНИ УСУВАЮТЬ РИЗИК ЗАСТРЯГАННЯ ПЕДАЛІ ЧЕРЕЗ ВПЛИВ КИЛИМКА. ПЕРЕРОБЛЕНІ ПЕДАЛІ АКСЕЛЕРАТОРА СТАНУТЬ ДОСТУПНИМИ ПОЧИНАЮЧИ З КВІТНЯ 2010 РОКУ, І ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКУ МОДИФІКОВАНУ ПЕДАЛЬ НА НОВУ ЗА БАЖАННЯМ ВЛАСНИКА. ТАКОЖ ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ БУДЬ-ЯКІ ОРИГІНАЛЬНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ TOYOTA АБО LEXUS НА ПЕРЕРОБЛЕНІ ВСЕПОГОДНІ КИЛИМКИ АБО ВИКУПЛЯТЬ ПОПЕРЕДНІ КИЛИМКИ У ВЛАСНИКІВ, ЯКІ НЕ БАЖАЮТЬ ОТРИМУВАТИ НОВІ. КРІМ ТОГО, НА МОДЕЛЯХ CAMRY, AVALON ТА LEXUS ES 350, IS 350 ТА IS 250 БУДУТЬ ВСТАНОВЛЕНІ ПРОГРАМНІ МОДИФІКАЦІЇ, ЯКІ ЗАБЕЗПЕЧАТЬ ПРІОРИТЕТ ГАЛЬМА НАД АКСЕЛЕРАТОРОМ У РАЗІ ОДНОЧАСНОГО НАТИСКАННЯ ПЕДАЛЕЙ ГАЛЬМА ТА АКСЕЛЕРАТОРА. TOYOTA ПОЧНЕ РОЗСИЛАТИ ЛИСТИ ВЛАСНИКАМ 31 ГРУДНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВЕРНУТИСЯ ДО TOYOTA ЗА НОМЕРОМ 1-800-331-4331, ДО LEXUS ЗА НОМЕРОМ 1-800-255-3987.
Кампанія NHTSA: 09V388000 · 05.10.2009
Рульове керування
THE INTERMEDIATE SHAFT AND SLIDING YOKE IN THE ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM CAN CRACK WHEN LARGE FORCES ARE APPLIED AND THE CONNECTION MAY SEPARATE OR THE SLEEVE MAY FRACTURE.
Ремонт: TOYOTA WILL REPLACE THE STEERING INTERMEDIATE SHAFT AND INSPECT THE SLIDING YOKE AND REPLACE IT IF NECESSARY. THE RECALL BEGAN ON JUNE 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.
Кампанія NHTSA: 06V188000 · 31.05.2006
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.8l 4 · black
VIN JTDKN3DUXE1756882
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Очікувана ціна
≈ $1 500

1.8l 4 · grey
VIN JTDKN3DU7A0223078
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $950

1.8l 4 · red
VIN JTDKN3DU2C1543616
Пошкодження: Дрібні вмʼятини
Купити зараз
$2 900

1.8l 4 · white
VIN JTDL9MFU3N3039594
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $4 850

1.8l 4 · white
VIN JTDKN3DU9A0212535
Пошкодження: Механіка
Очікувана ціна
≈ $1 050

2.0l 4 · black
VIN JTDACAAUXT3065136
Пошкодження: Зад
Очікувана ціна
≈ $7 400
Більше пропозицій

5.7l 8 · white
VIN 5TFRV54188X061110
Пошкодження: Перед
Поточна ставка
$1 600

3.5l 6 · black
VIN 5TDXZ3DCXLS025404
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 650

VIN 5TDJK4CC4AS029186
Пошкодження: Зад
Поточна ставка
$725

1.8l 4 · beige
VIN JT2AT00N8R0027427
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $950

3.5l 6 · blue
VIN 5TDBK3EH2BS068500
Пошкодження: Зад
Очікувана ціна
≈ $1 650

2.5l 4 · black
VIN 4T1BF3EKXBU671265
Пошкодження: Бік
Очікувана ціна
≈ $1 350
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.