Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
eugene, OR
Хороший вариант
Проверим фото перед ставкой
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультацию«Normal Wear» означает обычный эксплуатационный износ без существенных повреждений. Один из лучших маркеров для покупателя — автомобиль не был в серьёзных ДТП.
Наш совет: Один из самых желанных вариантов — минимум рисков, типичное состояние после регулярной эксплуатации.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: eugene, OR. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Or - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 15 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные BMW X5 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 127. Из них связаны с ДТП: 5, с возгоранием: 19.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ: ПЕДАЛЬ/РУЧНОЙ РЫЧАГ (МОТОЦИКЛ)
НА НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ 3.0 Л И МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ НАХОДИТСЯ НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ И МЕДЛЕННО ДВИЖЕТСЯ, ПРИ УДЕРЖАНИИ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В ПОСТОЯННОМ ПОЛОЖЕНИИ НИЗКИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ И ПРИ УДЕРЖАНИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ В ЧАСТИЧНО НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ, СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ.
Последствия: АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ НЕОЖИДАННО УСКОРИТЬСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПЕРЕПРОГРАММИРУЮТ ЦИФРОВОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 8 сентября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С BMW ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V409000 · 18.08.2004
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
НА НЕКОТОРЫХ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ В БАКЕ МОГЛА БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО ПРИКРЕПЛЕНА.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА В АВТОМОБИЛЕ ПОКАЗЫВАЕТ НАЛИЧИЕ ТОПЛИВА В БАКЕ. В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ СТРУЙНОГО НАСОСА В БАКЕ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ПОВТОРНО ПРИКРЕПЯТ ЕЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ. ЭТА ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ НАЧАЛАСЬ 9 сентября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С BMW ПО НОМЕРУ 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V402000 · 13.08.2004
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM/PCM/TECM)
На некоторых легковых автомобилях, оснащенных 8 и 12 цилиндровыми двигателями, цифровые блоки управления двигателем (EMC) были произведены не в соответствии со спецификациями.
Последствия: В результате через короткий период эксплуатации произойдет остановка двигателя. Автомобиль может не запуститься повторно. Также произойдет потеря усилителя рулевого управления и, после многократного нажатия на педаль тормоза, потеря усилителя тормозов. Эти условия могут привести к аварии автомобиля.
Ремонт: Дилеры установят новый цифровой блок управления двигателем. Отзыв начался 16 августа 2004 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 04V344000 · 14.07.2004
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:ТРАНСМИССИЯ:ДИФФЕРЕНЦИАЛ
На некоторых автомобилях типа Sport Utility Vehicle болты, крепящие передний дифференциал, фланец корпуса правого выходного вала у двигателя и правая опора двигателя, могут быть недостаточно затянуты.
Последствия: При длительном вождении эти болты могут ослабнуть, что приведет к повреждению корпусов двигателя и трансмиссии. Правый выходной вал может отсоединиться, что повлияет на способность управлять автомобилем, что может привести к аварии.
Ремонт: Дилеры проверят и подтянут крепеж трансмиссии. Уведомление владельцев началось 28 ноября 2003 года. Владельцам следует связаться с BMW по номеру 1-800-831-1117.
Кампания NHTSA: 03V475000 · 14.11.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 335hp · grey
VIN 5UXCR6C07N9M89886
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $9 050

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · black
VIN 5UXKR2C54G0H42463
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 350
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, premium , 300hp · white
VIN 5UXKR0C52JL070362
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $2 950
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp · blue
VIN 5UXCR6C02N9K62301
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $10 100
3.0l i-6 dohc, vvt, 260hp · grey
VIN 5UXFE43569L260617
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050

3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 335hp · grey
VIN 5UXCR4C09M9F67834
Повреждения: Подвеска
Ожидаемая цена
≈ $9 800
Больше предложений
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 240hp · black
VIN WBA4A5C53FGK16182
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 400
3.0l i-6 di, dohc, vvt, turbo, 300hp · blue
VIN WBA4B1C52GG243283
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 500
electric · grey
VIN WBY1Z4C53EV274147
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 100
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 255hp · white
VIN 3MW5R7J0XM8B87050
Повреждения: Ходовая
Ожидаемая цена
≈ $6 100
3.0l i-6 dohc, vvt, premium , 230hp · black
VIN WBAPH7G52BNN02397
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $1 150
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 255hp · blue
VIN WBA73AP07NCJ89282
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $9 400
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.