Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
orlando, FL
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: orlando, FL. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Fl - Cert Of Title Slvg Rebuildable. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Buick Century →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 153. Из них связаны с ДТП: 9, с возгоранием: 2.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
DORMAN ОТЗЫВАЕТ 979 ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ DORMAN, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 697-902 И 697-903, ПРОДАННЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ DORMAN "OE SOLUTIONS<SUP>TM</SUP>", А ТАКЖЕ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ NAPA 7-8502 И 7-8503, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПРОДАНЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ НА РАЗЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ДЕФЕКТ МАТЕРИАЛА ИЛИ КОНСТРУКЦИИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛОМКЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА В ОБЛАСТИ СТУПИЦЫ.
Последствия: СЛОМАННЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОТЕРЕ УПРАВЛЕНИЯ И ВОЗМОЖНОЙ АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: DORMAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ДЕФЕКТНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ, А ТАКЖЕ ВОЗМЕСТИТ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ИЛИ ВЛАДЕЛЬЦУ ЗАТРАТЫ НА РАБОТУ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 февраля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С БЕСПЛАТНОЙ ГОРЯЧЕЙ ЛИНИЕЙ DORMAN ПО НОМЕРУ 1-800-523-2492 И НАЖАТЬ 5.
Кампания NHTSA: 09E005000 · 17.02.2009
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ПРОЧЕЕ: ХРАНЕНИЕ: СБОРКА БАКА: УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ
НЕКОТОРЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА DELPHI, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 И FP10027-11B1, ПРОДАННЫЕ ПОСЛЕ 9 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА, В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ (UPR) БЫЛИ ПРОИЗВЕДЕНЫ БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА И ФИКСАТОРА.
Последствия: ВОЗМОЖНА УТЕЧКА ТОПЛИВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.
Ремонт: DELPHI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ UPR. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 23 АПРЕЛЯ 2007 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DELPHI ПО НОМЕРУ 877-411-8770.
Кампания NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ ЭТИКЕТКАМИ О ПОДУШКАХ БЕЗОПАСНОСТИ НА СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКАХ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 208, «ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ ПРИ АВАРИИ». ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ИМЕЮТ ЗОНУ СООБЩЕНИЯ МЕНЬШЕ 30 CM, ЧТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА.
Последствия: ЭТИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ.
Ремонт: GM ВЫШЛЕТ ПО ПОЧТЕ НОВУЮ ДВУЯЗЫЧНУЮ ЭТИКЕТКУ О ПОДУШКАХ БЕЗОПАСНОСТИ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО УСТАНОВКЕ. ОДНАКО КЛИЕНТ МОЖЕТ ПРИНЕСТИ ЭТИКЕТКУ К СВОЕМУ ДИЛЕРУ ДЛЯ БЕСПЛАТНОЙ УСТАНОВКИ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 4 МАЯ 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ НЕ ПОЛУЧИЛИ БЕСПЛАТНУЮ ЭТИКЕТКУ И ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537 ИЛИ В BUICK ПО НОМЕРУ 1-800-521-7300.
Кампания NHTSA: 01V109000 · 06.04.2001
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: БОКОВЫЕ/ОКОННЫЕ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. В НЕКОТОРЫХ ИЗ ЭТИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НАБЛЮДАЕТСЯ СОСТОЯНИЕ, ПРИ КОТОРОМ ИНФЛЯТОР БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ОТДЕЛЯЕТСЯ ОТ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ ЕЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ.
Последствия: ЕСЛИ ИНФЛЯТОР ОТДЕЛИТСЯ, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНЕТСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ВО ВРЕМЯ АВАРИИ, ЧТО СНИЗИТ ЗАЩИТУ ПАССАЖИРОВ. ТАКЖЕ ВОЗМОЖНО, ЧТО ОТДЕЛИВШИЙСЯ ИНФЛЯТОР МОЖЕТ БЫТЬ ОТБРОШЕН ВНИЗ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМИРОВАНИЮ ПАССАЖИРА НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ, ЧЬЯ СТОПА РАСПОЛОЖЕНА ПРИМЕРНО ПОД МОДУЛЕМ ИНФЛЯТОРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ МОДУЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V371000 · 13.11.2000
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.1l v-6 175hp · beige
VIN 2G4WS52J311117998
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 250
3.1l v-6 regular , 175hp · green
VIN 2G4WS52J831191064
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $400
3.1l v-6 regular , 175hp · white
VIN 2G4WS52J3Y1333764
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $150

3.1l 6 · white
VIN 2G4WS52J711278760
Повреждения: Бок
Текущая ставка
$175

3.1l v-6 175hp · white
VIN 2G4WS52J421276224
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $200
3.3l v6 fi ohv 12v f2 · yellow
VIN 1G4AL54N3L6409069
Повреждения: Электрика
Ожидаемая цена
≈ $150
Больше предложений
1.4l i-4 dohc, vvt, turbo, regular , 138hp · red
VIN KL4CJASB7JB553081
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 303hp · black
VIN 1G4GC5E30CF207457
Повреждения: Био/химия
Ожидаемая цена
≈ $2 000
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 259hp · red
VIN 2G4GN5EX9E9200595
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 900

3.8l v-6 197hp · grey
VIN 1G4HP57218U176378
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $400

3.6l v-6 di, dohc, vvt, 304hp · brown
VIN 1G4GB5G37FF195439
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 800

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · black
VIN KL4AMBSL4SB193329
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 350
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.