Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
adelanto, CA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: adelanto, CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Id - Salvage Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Avalanche →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 673. Из них связаны с ДТП: 58, с возгоранием: 3.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.
Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ ЗАМЕННЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ МАРКИ FRAM, НОМЕР ДЕТАЛИ G3727, С КОДАМИ ДАТЫ ОТ X52911 ДО X60801 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ИЛИ X600141 И МАРКИРОВКОЙ СТРАНЫ ПРОИСХОЖДЕНИЯ МЕКСИКА НА КОРПУСЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С ОКТЯБРЯ 18, 2005 ГОДА ПО МАРТ 21, 2006 ГОДА, ПРОДАВАЛИСЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И НА НЕКОТОРЫХ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ. (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ, НАЖМИТЕ «ПОИСК ДОКУМЕНТОВ», А ЗАТЕМ «ПРИМЕНЕНИЕ АВТОБУСОВ»). РАЗЪЕМ НА ТОПЛИВНОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ HONEYWELL. В РЕЗУЛЬТАТЕ, УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО МОЖЕТ НЕПРАВИЛЬНО СЕСТЬ НА ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ НЕНАДЛЕЖАЩЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ, ЧТО ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРИВЕДЕТ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР.
Ремонт: HONEYWELL УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ FRAM ПО НОМЕРУ 1-800-890-2075 (ОПЦИЯ 1).
Кампания NHTSA: 06E043000 · 19.05.2006
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЭЛЕКТРОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ПРОБУКСОВКИ
НЕКОТОРЫЕ ПИКАПЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ МОГУТ СТОЛКНУТЬСЯ С НЕЖЕЛАТЕЛЬНОЙ АКТИВАЦИЕЙ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ЭТО СОСТОЯНИЕ БОЛЕЕ ВЕРОЯТНО В ЭКОЛОГИЧЕСКИ АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ. ДАННАЯ ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ БУДЕТ ЗАПУЩЕНА ТОЛЬКО В ШТАТАХ «СОЛЯНОГО ПОЯСА»: КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МЭН, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ВИСКОНСИН И ОКРУГ КОЛУМБИЯ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ДОЛЖНЫ СНЯТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА И ТЩАТЕЛЬНО ОЧИСТИТЬ МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПОДШИПНИКЕ, НАНЕСТИ ИНГИБИТОР РЖАВЧИНЫ НА ОЧИЩЕННУЮ ПОВЕРХНОСТЬ, СМАЗАТЬ МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ, УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА МЕСТО И ПРОВЕРИТЬ ПИКОВОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ СКОРОСТИ КОЛЕСА СООТВЕТСТВУЕТ ТЕХНИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ. ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ НАЧАЛАСЬ 22 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 05V379000 · 29.08.2005
СТРУКТУРА:КУЗОВ:ЗАДНИЙ БОРТ:ПЕТЛЯ И КРЕПЛЕНИЯ
На некоторых пикапах и внедорожниках тросы поддержки заднего борта из оцинкованной стали, удерживающие задний борт в полностью открытом (горизонтальном) положении, могут подвергнуться коррозии, ослабнуть и со временем сломаться. Если оба троса сломаются, задний борт внезапно упадет и ударится о верхнюю поверхность заднего бампера.
Последствия: Любой человек, сидящий или стоящий на горизонтальной поверхности заднего борта в момент поломки обоих тросов, может получить травму в результате падения с него. На автомобилях, у которых был снят бампер, задний борт может опуститься еще ниже. Кроме того, если на заднем борту находится груз, он может упасть, если тросы поддержки сломаются.
Ремонт: Дилеры заменят тросы. Предварительное уведомление владельцев началось 7 апреля 20004 года. Отзыв начался 24 сентября 2004 года, когда появились запасные части, и продлится до 29 октября 2004 года. Владельцам следует обратиться в CADILLAC по номеру 1-866-982-2339, CHEVROLET по номеру 1-800-630-2438 или GMC по номеру 1-866-996-9463, либо посетить WWW.MYGMLINK.COM и ввести идентификационный номер своего автомобиля.
Кампания NHTSA: 04V129000 · 17.03.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.3l v-8 regular , 295hp · green
VIN 3GNEK12T24G126124
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $600

5.3l v-8 310hp · blue
VIN 3GNFK12317G284656
Повреждения: Interior Burn
Ожидаемая цена
≈ $1 300

5.3l v-8 310hp · beige
VIN 3GNFK12328G190447
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $950

5.3l v-8 295hp · grey
VIN 3GNEK12Z66G119930
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450

5.3l v-8 vvt, regular , 320hp · white
VIN 3GNTKGE71CG169828
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 900

5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 3GNTKGE36BG379434
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $3 600
Больше предложений
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 160hp · white
VIN 1G1ZD5STXPF233075
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $5 100
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 202hp · black
VIN 1G11B5SA8GU112266
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $950
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 169hp · grey
VIN 1G1ZG57B69F218227
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 150
1.4l i4 fi dohc 16v nf4 · grey
VIN 3G1BE6SM6HS551575
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · grey
VIN 2GCUKDED8S1122479
Повреждения: Затопление
Цена
Уточняется
5.3l v-8 di, vvt, 355hp · white
VIN 2GCUKDED1S1122937
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.