Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
phoenix, AZ
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Выставлен Buy Now
Торги: на согласовании → не продано
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: phoenix, AZ. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Az - Cert Of Title - Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 53 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Blazer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 339. Из них связаны с ДТП: 36, с возгоранием: 5.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
GENERAL MOTORS ОТЗЫВАЕТ 5,862 АВТОМОБИЛЕЙ CHEVROLET BLAZER 2000-2002 ГОДА ВЫПУСКА, GMC JIMMY 2000-2001 ГОДА ВЫПУСКА И OLDSMOBILE BRAVADA 2000 ГОДА ВЫПУСКА ТИПА SPORT UTILITY. В МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ РАЗМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, ЧТО ПРИВОДИТ К ОТКАЗУ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ. ФУНКЦИИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВЕРХНЕГО СТОП-СИГНАЛА И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА НЕ ЗАТРОНУТЫ.
Последствия: ОТСУТСТВИЕ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ МОЖЕТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ ВОДИТЕЛЯ, ЕДУЩЕГО СЗАДИ, О ТОМ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ ТОРМОЗИТ И/ИЛИ ОСТАНОВИЛСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ КОРПУС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 17 ИЮНЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537, ЛИБО ЧЕРЕЗ ИХ ВЕБ-САЙТ ПО ССЫЛКЕ <A HREF=HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM>HTTP://WWW.GMOWNERCENTER.COM</A> . ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТА КАМПАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ РАСШИРЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕГО ОТЗЫВА (ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ 01V364).
Кампания NHTSA: 08V231000 · 21.05.2008
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МОЖЕТ РАЗВИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ СТОП-СИГНАЛ И ФУНКЦИИ ПОВОРОТНИКОВ НЕ ЗАТРАГИВАЮТСЯ.
Последствия: ПОТЕРЯ СТОП-СИГНАЛОВ И ЗАДНИХ АВАРИЙНЫХ СИГНАЛОВ МОЖЕТ НЕ ПРЕДУПРЕДИТЬ СЛЕДУЮЩЕГО ВОДИТЕЛЯ О ТОМ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТОРМОЗИТ И/ИЛИ ОСТАНОВЛЕНО, И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ НОСИТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ БУДЕТ ПРОВЕДЕНО В ДВЕ ФАЗЫ. ПЕРВАЯ ФАЗА НАЧАЛАСЬ 15 АПРЕЛЯ 2002 ГОДА С РАССЫЛКИ ВЛАДЕЛЬЦАМ АВТОМОБИЛЕЙ 2000 И РАННИХ 2001 ГОДОВ. ВТОРАЯ ФАЗА РАССЫЛКИ БУДЕТ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2001 И 2002 ГОДОВ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ПРИВОЗЯТ СВОИ АВТОМОБИЛИ К УПОЛНОМОЧЕННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАЮТ БЕСПЛАТНОГО УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-222-1020, GMC ПО НОМЕРУ 1-800-462-8782 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-442-6537.
Кампания NHTSA: 01V364000 · 03.12.2001
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ, СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ И МИНИВЭНЫ, ОСНАЩЕННЫЕ УЗЛАМИ ПРЯЖЕК РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ TRW. ОСНОВА ПРЯЖКИ ЭТИХ УЗЛОВ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ БЫЛА НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ТЕРМИЧЕСКИ ОБРАБОТАНА И ПОЭТОМУ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ К НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 209, «УЗЛЫ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ».
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПАССАЖИР МОЖЕТ БЫТЬ НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДЕРЖАН.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ КОДЫ ДАТЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УЗЛА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ЛЮБОЙ УЗЕЛ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Кампания NHTSA: 00V228003 · 07.08.2000
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 193hp · black
VIN 3GNKBBRA0MS517797
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 350
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · black
VIN 3GNKBERS1NS120515
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $6 900

3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · silver
VIN 3GNKBLRS4NS138074
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $6 900
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · black
VIN 3GNKBJRSXMS534528
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 100

3.6l 6 · silver
VIN 3GNKBERS3SS186673
Повреждения: Всё
Купить сейчас
$6 000
3.6l v-6 di, dohc, vvt, regular , 308hp · grey
VIN 3GNKBKRS2LS670513
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 600
Больше предложений

5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · grey
VIN 1GNSKJKC0FR616146
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 450
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 153hp · white
VIN 3G1BE6SM6JS569032
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 400
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · black
VIN 3GCUKREC7JG299423
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 300
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 170hp · brown
VIN 2GNAXSEV0J6232792
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 200
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · white
VIN KL79MPSL6SB188555
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 850

4.8l v-8 285hp · grey
VIN 1GCEK19VX5Z265290
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 500
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.