Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
at the branch
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: at the branch. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Non-Repairable (British Columbia). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet Equinox →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 685. Из них связаны с ДТП: 11, с возгоранием: 6.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
General Motors (GM) отзывает некоторые автомобили Chevrolet Equinox и Pontiac Torrent 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Неваде и Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION 2007 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Неваде или Техасе; автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2008 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Аризоне; и автомобили Chevrolet Cobalt и Pontiac G5 2009 модельного года, первоначально проданные или в настоящее время зарегистрированные в Арканзасе, Аризоне, Калифорнии, Неваде, Оклахоме или Техасе. Некоторые из этих автомобилей имеют дефект, при котором пластиковый патрубок подачи или возврата на модуле топливного насоса может треснуть, что может привести к утечке топлива.
Последствия: Утечка топлива при наличии источника возгорания может привести к пожару.
Ремонт: GM уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса. Уведомление владельцев началось 21 ноября 2012 года. Владельцам было поручено не привозить свои автомобили на ремонт до 2013 января. Владельцы могут связаться с General Motors по номеру 1-800-521-7300.
Кампания NHTSA: 12V459000 · 19.09.2012
Подушки безопасности
CERTAIN PASSENGER VEHICLES NOT EQUIPPED WITH OPTIONAL ROOF RAIL AIRBAGS OR OPTIONAL SUNROOF FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 201,"OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT." DURING NHTSA IMPACT TESTS, THE INTERIOR OCCUPANT PROTECTION TEST POINTS EXCEEDED THE STANDARD REQUIREMENTS.
Ремонт: DEALERS WILL INSTALL AN ENERGY ABSORBING FOAM PIECE TO EACH OF THE A-PILLAR TRIM ASSEMBLIES FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MAY 8, 2008. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V520000 · 07.11.2007
Подушки безопасности
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION." IN THESE VEHICLES, THE RIGHT FRONT PASSENGER SEAT IS BUILT WITH A PASSENGER SENSING SYSTEM. WHEN TESTED WITH A REPRESENTATIVE UNRESTRAINED SMALL ADULT, THE SYSTEM IS REQUIRED TO TURN THE RIGHT FRONT PASSENGER'S FRONTAL AIRBAG ON. AN ERROR IN THE SEAT SENSOR CALIBRATION CAN CAUSE IT TO FAIL THIS TEST. IN ADDITION, THIS CONDITION CAN PREVENT THE AIRBAG FROM TURNING OFF WHEN THE SEAT IS OCCUPIED BY A SMALL CHILD.
Ремонт: DEALERS WILL REPROGRAM THE SEAT'S ELECTRONIC CONTROL UNIT. THE MANUFACTURER HAS NOT YET PROVIDED AN OWNER NOTIFICATION SCHEDULE FOR THIS CAMPAIGN. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V344000 · 07.08.2007
Обзорность
CERTAIN VEHICLES FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 212, "WINDSHIELD MOUNTING." AN INCORRECT PRIMER MAY HAVE BEEN USED WHEN INSTALLING THE WINDSHIELD. THE SAME PRIMER MAY HAVE ALSO BEEN APPLIED TO THE LIFTGATE GLASS AND THE SIDE STATIONARY GLASS.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE WINDSHIELD, THE LIFTGATE GLASS, AND THE SIDE STATIONARY GLASS. THE RECALL BEGAN ON JUNE 14, 2007. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438 OR PONTIAC AT 1-800-620-7668.
Кампания NHTSA: 07V242000 · 13.06.2007
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXKEV2MS146390
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $4 200

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · brown
VIN 2CNALDEW7A6203794
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 000

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · blue
VIN 3GNAXKEV0NL165239
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 650

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · blue
VIN 3GNAXNEV3LS681485
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 900

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · black
VIN 2GNALDEK1C1110231
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $600

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · white
VIN 2GNFLFEK6G6153926
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 950
Больше предложений

5.3l v-8 320hp · white
VIN 3GNFC16077G115027
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · silver
VIN 1G1BC5SM4H7214322
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $2 000

5.3l v-8 vvt, 320hp · gold
VIN 3GNTKGE71CG308842
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $2 200

5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 1GNSKCE06DR177092
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 450

2.2l i-4 dohc, 145hp · beige
VIN 1G1ZS52FX5F154633
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $450

6.2l v-8 di, vvt, 455hp · black
VIN 1G1FF1R70K0118429
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $7 700
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.