Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
caseyville, MO
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: caseyville, MO. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Repossessed (Missouri). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: TitleMax. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet TrailBlazer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1292. Из них связаны с ДТП: 110, с возгоранием: 39.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ БЛОКИ ФАР POLI-AUTO, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 11-728, 11-728D, 11-710, 11-419, 11-713, 11-703, 11-704, 11-708P, 11-735, 11-725, 11-726, 11-716 (P&C), 11-721-1, 11-733, 11-729, 11-730 И 11-732, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ЛАМП ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: POLI-AUTO УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФАРЫ ПО ИХ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ЦЕНЕ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ НАЧНЕТСЯ В АПРЕЛЕ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С POLI-AUTO ПО ТЕЛЕФОНУ 305-477-1356.
Кампания NHTSA: 06E025000 · 21.03.2006
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ
НА НЕКОТОРЫХ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ВИБРАЦИЯ И ТЕПЛО МОГУТ ПРИВЕСТИ К ОСЛАБЛЕНИЮ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ/СТОП-СИГНАЛА В ЕЕ ГНЕЗДЕ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЛАМПА МОЖЕТ МИГАТЬ И В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ ПЕРЕСТАТЬ РАБОТАТЬ.
Последствия: НЕСПРАВНЫЙ СТОП-СИГНАЛ НЕ БУДЕТ ПЕРЕДАВАТЬ НАМЕРЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТЬСЯ ВОДИТЕЛЯМ СЛЕДУЮЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, А НЕСПРАВНЫЙ ЗАДНИЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НЕ БУДЕТ ПЕРЕДАВАТЬ НАМЕРЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ПОВЕРНУТЬ ВОДИТЕЛЯМ СЛЕДУЮЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ОБА ЭТИ СБОЯ МОГУТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЛЫ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ/СТОП-СИГНАЛОВ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ИХ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 22 ноября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080 ИЛИ GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V527000 · 01.11.2004
Ремни безопасности
CERTAIN LIGHT DUTY PICKUP TRUCKS AND SPORT UTILITY VEHICLES FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 209, "SEAT BELT ASSEMBLIES." ONE OF THE TWO SENSORS IN THE DRIVER'S AND FRONT PASSENGER'S SEAT BELT RETRACTORS COULD BE INOPERATIVE. THE SEAT BELT RETRACTORS WILL LOCK WHEN THE BELT WEBBING IS EXTRACTED DURING A CRASH; HOWEVER, THE MECHANISM THAT LOCKS THE SEAT BELT RETRACTOR WHEN THE VEHICLE DECELERATES QUICKLY, SUCH AS HEAVY BRAKING, MAY NOT OPERATE AS INTENDED.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THE DRIVER AND FRONT PASSENGER SAFETY BELT RETRACTORS, AND REPLACE THEM IF NECESSARY. OWNER NOTIFICATION BEGAN ON JUNE 24, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, OR OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 04V201000 · 28.04.2004
Обзорность
CERTAIN SPORT UTILITY VEHICLES HAVE WINDSHIELD WIPER SYSTEMS THAT WILL NOT TURN ON, CEASE OPERATION WHILE IN USE, FAIL TO TURN OFF/ON BY THEMSELVES (MOISTURE SENSITIVE WIPER SYSTEM), OR HAVE CONTINUOUS WINDSHIELD WASHER PUMP OPERATION BECAUSE THE PRESENCE OF WATER WITHIN THE WIPER MODULES CAN EITHER CAUSE A SHORT CIRCUIT OR CAN LEAD TO THE CORROSION OF COMPONENTS WITHIN THE MODULE.
Ремонт: DEALERS WILL COVER THE WINDSHIELD WIPER MODULE VENT HOLE WITH A PATCH. ALSO, THE WIPER MOTOR, CIRCUIT BOARD, AND ELECTRICAL CONNECTOR WILL BE INSPECTED TO SIGNS OF WATER INTRUSION AND/OR CORROSION AND BE REPLACED AS REQUIRED. THE RECALL BEGAN JULY 6, 2004. OWNERS SHOULD CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438; OLDSMOBILE AT 1-800-630-6537; OR GMC AT 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · white
VIN KL79MRSL4PB213388
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$6 775

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · grey
VIN KL79MRSLXSB157725
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 050
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · brown
VIN KL79MRSL1NB017776
Повреждения: Затопление
Купить сейчас
$5 150
1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 137hp · grey
VIN KL79MMS20MB157892
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 700
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · brown
VIN KL79MRSL1SB193836
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 550
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 155hp · turquoise
VIN KL79MTSL3MB166928
Повреждения: Крыша
Ожидаемая цена
≈ $4 300
Больше предложений

5.3l v-8 vvt, 320hp · gold
VIN 3GNTKGE71CG308842
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $2 200

5.3l v-8 vvt, 320hp · black
VIN 1GNSKCE06DR177092
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 450

2.2l i-4 dohc, 145hp · beige
VIN 1G1ZS52FX5F154633
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $450

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · white
VIN 3GNAXKEV2MS146390
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $4 200

2.4l i-4 di, dohc, vvt, 182hp · brown
VIN 2CNALDEW7A6203794
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $1 000

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 170hp · blue
VIN 3GNAXKEV0NL165239
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 650
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.