Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
phoenix, AZ
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПовреждения передней части автомобиль получает в результате лобовых столкновений, аварий на перекрёстках, наездов на препятствия (дорожный знак, бордюр) или столкновений с животными. Страдают не только внешние детали, но и внутренние технические узлы.
Наш совет: Обязательная проверка VIN по истории ремонтов и консультация нашего эксперта перед ставкой; после покупки — фотоотчёт демонтажа повреждённых деталей.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар спереди» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: phoenix, AZ. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Az - Cert Of Title - Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: GEICO. Проверим данные перед ставкой.
Типичная цена в долларах США — по 150 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Chevrolet TrailBlazer →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1266. Из них связаны с ДТП: 77, с возгоранием: 21.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА
НА НЕКОТОРЫХ ГРУЗОВИКАХ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ВОДИТЕЛЬ, ЖЕЛАЮЩИЙ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ О ПОВОРОТЕ, ПЕРЕМЕЩАЯ РЫЧАГ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА (ВВЕРХ ИЛИ ВНИЗ), МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ МИГАНИЕ ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТНЫХ/ПОВОРОТНЫХ ФАР И ЗАДНИХ ПОВОРОТНЫХ ФАР СПОСОБОМ, АНАЛОГИЧНЫМ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ВМЕСТО МИГАНИЯ ТОЛЬКО НА ЖЕЛАЕМОЙ СТОРОНЕ.
Последствия: ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ СМОЧЬ ЧЕТКО СИГНАЛИЗИРОВАТЬ О СВОИХ НАМЕРЕНИЯХ ПОВЕРНУТЬ, СМЕНИТЬ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ПОТЕНЦИАЛЬНО ПРЕДУПРЕДИТЬ ДРУГИХ О НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ МИГАЛКИ НА НОВЫЙ МОДУЛЬ МИГАЛКИ, РАЗРАБОТАННЫЙ С ГЕРМЕТИЧНЫМИ РЕЛЕ И БОЛЕЕ ДОЛГОВЕЧНЫМ КОНТАКТНЫМ МАТЕРИАЛОМ ВНУТРИ РЕЛЕ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2005 года. ISUZU НАЧАЛА РАССЫЛКУ ПИСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ 4 августа 2005 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, ISUZU ПО НОМЕРУ 1-800-255-6727, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080 И OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 05V198000 · 05.05.2005
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ
НА НЕКОТОРЫХ СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ ВИБРАЦИЯ И ТЕПЛО МОГУТ ПРИВЕСТИ К ОСЛАБЛЕНИЮ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ/СТОП-СИГНАЛА В ЕЕ ГНЕЗДЕ. ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЛАМПА МОЖЕТ МИГАТЬ И В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ ПЕРЕСТАТЬ РАБОТАТЬ.
Последствия: НЕСПРАВНЫЙ СТОП-СИГНАЛ НЕ БУДЕТ ПЕРЕДАВАТЬ НАМЕРЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТЬСЯ ВОДИТЕЛЯМ СЛЕДУЮЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, А НЕСПРАВНЫЙ ЗАДНИЙ УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НЕ БУДЕТ ПЕРЕДАВАТЬ НАМЕРЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ПОВЕРНУТЬ ВОДИТЕЛЯМ СЛЕДУЮЩИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. ОБА ЭТИ СБОЯ МОГУТ УВЕЛИЧИТЬ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ УЗЛЫ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ/СТОП-СИГНАЛОВ И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ИХ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 22 ноября 2004 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537, BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080 ИЛИ GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V527000 · 01.11.2004
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
НЕКОТОРЫЕ СПОРТИВНО-УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ ОСНАЩЕНЫ СИСТЕМАМИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ, ПРЕКРАЩАЮТ РАБОТУ ВО ВРЕМЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, САМОПРОИЗВОЛЬНО НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ/ВЫКЛЮЧАЮТСЯ (СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ К ВЛАГЕ) ИЛИ ИМЕЮТ НЕПРЕРЫВНУЮ РАБОТУ НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ПОСКОЛЬКУ НАЛИЧИЕ ВОДЫ ВНУТРИ МОДУЛЕЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К КОРОТКОМУ ЗАМЫКАНИЮ ИЛИ К КОРРОЗИИ КОМПОНЕНТОВ ВНУТРИ МОДУЛЯ.
Последствия: В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ И ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ, ОБЗОРНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОГРАНИЧЕНА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАКРОЮТ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ МОДУЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАПЛАТКОЙ. ТАКЖЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ПЛАТА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ БУДУТ ПРОВЕРЕНЫ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ И/ИЛИ КОРРОЗИИ И ЗАМЕНЕНЫ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 6 АВГУСТА 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В CHEVROLET ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-630-6537; ИЛИ GMC ПО ТЕЛЕФОНУ 1-866-996-9463.
Кампания NHTSA: 04V046000 · 04.02.2004
ОБОРУДОВАНИЕ:ПРОЧЕЕ:РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА/СЕРВИСНОЕ/ПРОЧЕЕ
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ МИНИВЭНЫ, ПАССАЖИРСКИЕ И СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 225, «СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ». В РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА НЕ ОБЪЯСНЯЕТСЯ ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ НИЖНЕЙ УНИВЕРСАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ.
Последствия: ЭТО НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТА.
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДЕТ ПРЕДОСТАВЛЕНО ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ ВЛАДЕЛЬЦА. ЭТО ДОПОЛНЕНИЕ ОПИСЫВАЕТ И ПОКАЗЫВАЕТ СИМВОЛЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЙ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, КОТОРЫЕ НАХОДЯТСЯ В АВТОМОБИЛЕ И НА ДЕТСКОМ УДЕРЖИВАЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ИЛИ БУСТЕРЕ. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 18 августа 2003 года. ВЛАДЕЛЬЦАМ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ В BUICK ПО НОМЕРУ 1-866-608-8080, CADILLAC ПО НОМЕРУ 1-866-982-2339, CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438, GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463, PONTIAC ПО НОМЕРУ 1-800-620-7668 ИЛИ OLDSMOBILE ПО НОМЕРУ 1-800-630-6537.
Кампания NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · green
VIN KL79MSSL5RB115755
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $5 750
1.2l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 137hp · silver
VIN KL79MMS28PB061240
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 200

1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · green
VIN KL79MSSL7RB078000
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 750

1.3l 3 · black
VIN KL79MNSL5NB022570
Повреждения: Перёд
Купить сейчас
$5 800
4.2l i-6 dohc, vvt, 291hp · white
VIN 1GNDS13S362287112
Повреждения: Стихия
Ожидаемая цена
≈ $1 250
1.3l i-3 di, dohc, vvt, turbo, regular , 155hp · white
VIN KL79MTSL7SB014258
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $7 500
Больше предложений
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 153hp · silver
VIN 1G1BE5SM2J7226095
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 000

5.3l v-8 di, vvt, 355hp · green
VIN 1GNSCFKDXPR478250
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $9 150
4.8l v-8 vvt, 302hp · black
VIN 3GCPKREA7BG228610
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 150
5.3l v-8 di, vvt, regular , 355hp · silver
VIN 3GCPCREC0HG446900
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $5 050
1.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 101hp · white
VIN 1G1RD6S55GU108682
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 100

6.0l v-8 vvt, regular , 360hp · white
VIN 1GC2KUEG7FZ534407
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 300
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.