2025 Chevy Trax Ls
- Продажи
- 2
- Появления на торгах
- 27
- Пробег
- 843 милиПробег подтверждён
- Состояние
- Заводится и едет
- Документ
- Salvage / Rebuilt
- Локация
- greenwell springs, LA
Где стоит авто
greenwell springs, LA
Профиль лота
Типичный лот
Посчитаем ремонт
- На ходу
- Пробег подтверждён
- Ключи есть
- Типичное для аукциона повреждение
- Нет подтверждённых данных о подушках
- Документ аукциона
- Выставлялся 27 раз — ставки в истории ниже
- Сложное повреждение
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюПолные характеристики
Авто
- Двигатель
- 1.2 л · 3 цил.
- Топливо
- Бензин
- Привод
- Передний
- КПП
- Автоматическая
- Кузов
- Кроссовер / SUV
- Цвет
- Белый
- Пробег
- 843 мили
- VIN
- KL77LFEP1SC201418
Повреждения и состояние
- Тайтл
- La - Cert Of Title-Salvage
- Основное повреждение
- Удар сзади
- Дополнительное
- Механика
- Состояние
- Заводится и едет
- Ключи
- Да
Аукцион
- Аукцион
- Copart
- Тип торгов
- Pure Sale — без резерва
- Торги по таймеру
- Нет
- Дата продажи
- 8 окт. 2026 г., 17:36 (Киев)
- Номер лота
- 53668776
- Статус
- Продано
- Продавец
- Не указано
- Рыночная стоимость
- $24 850
Что означает повреждение «Удар сзади»
Удар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Что может быть повреждено
- задний бампер, крышка багажника, задние крылья
- задняя оптика и парктроники
- топливный бак и топливные линии (на большинстве моделей расположены сзади)
- выхлопная система
- задняя рама / лонжероны на рамных автомобилях
Что учитывать
- перекос кузова, нарушение геометрии
- риск разгерметизации топливного бака
- сложность установки прицепного устройства в будущем
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
на вопросы — без обязательств
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Что мы делаем, чтобы сделка прошла без сюрпризов
Разбор лота экспертом
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Страхование морской доставки
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Прозрачная растаможка
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Фотоотчёт на каждом этапе
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
История VIN KL77LFEP1SC201418
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
- Пробег
- 843 мили
- Повреждения
- Удар сзади
Продано на торгах
$6 800- · 13:00 ET
Торги: не продано
$6 400 - · 12:45 ET
Buy Now $6 785 больше не действует
Выставлен Buy Now
$6 785Торги: не продано
$6 900Buy Now $6 885 больше не действует
Торги: не продано
$6 500- · 21:37 ET
Выставлен Buy Now
$6 885 - · 21:00 ET
Торги: не продано
$6 900 Торги: не продано
$6 800
Показать ещё 30 событий
- · 21:00 ET
Торги: не продано
$6 900 - · 20:48 ET
Buy Now $6 985 больше не действует
Изменена цена Buy Now
было $7 285
$6 985Торги: не продано
$6 900Торги: не продано
$3 550Торги: не продано
$6 900Изменена цена Buy Now
было $7 350
$7 285Торги: не продано
$3 600Торги: не продано
$7 200Выставлен Buy Now
$7 350- · 13:33 ET
Buy Now $7 500 больше не действует
- · 13:00 ET
Торги: не продано
$4 700 - · 21:35 ET
Выставлен Buy Now
$7 500 - · 21:00 ET
Торги: не продано
$7 500 Buy Now $7 685 больше не действует
Торги: не продано
$5 500Торги: не продано
$7 500Выставлен Buy Now
$7 685Торги: не продано
$5 200Buy Now $7 850 больше не действует
Выставлен Buy Now
$7 850- · 13:00 ET
Торги: не продано
$4 850 - · 12:51 ET
Buy Now $7 985 больше не действует
Выставлен Buy Now
$7 985Торги: не продано
$5 600- · 21:00 ET
Торги: не продано
$7 900 - · 20:55 ET
Buy Now $8 285 больше не действует
Выставлен Buy Now
$8 285Торги: на согласовании → не продано
$7 700Buy Now $8 285 больше не действует
Ещё 8 более старых событий не показано
Продано на торгах
$5 700
Премиум-аналитика модели
платный тариф · или бесплатно по заявкеДинамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Chevrolet Trax из США — частые вопросы
Почему авто выставляется не впервые?
Зафиксировано 27 появлений на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Сколько стоит пригнать Chevrolet Trax под ключ?
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
Что означает повреждение «Удар сзади» у этого авто?
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Можно ли восстановить это авто?
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Как растаможить Chevrolet Trax в Украине?
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Сколько времени занимает доставка из США?
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Где стоит авто?
Площадка аукциона: greenwell springs, LA. Уточним место выдачи перед выкупом.
Заводится ли авто?
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Что означает документ La - Cert Of Title-Salvage?
Аукцион указал La - Cert Of Title-Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
