Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
farr west, UT
Требует внимания
Бесплатно разберём фото и историю
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: farr west, UT. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ut - Salvage Certificate. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Crown Victoria →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 53. Из них связаны с ДТП: 7, с возгоранием: 8.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Service Brakes, Hydraulic
THE REAR BRAKE LINES HAVE INADEQUATE CLEARANCE BETWEEN THE BRAKE TUBE AND THE VEHICLE UNDERBODY IN THE AREA OF THE LEFT REAR WHEEL OPENING.
Ремонт: REPAIR ANY BRAKE LINES THAT HAVE AN INDICATION OF CONTACT OR HAVE THE POTENTIAL FOR CONTACT WITH THE BODY OF THE VEHICLE. RELOCATE LINES, IF NECESSARY.
Кампания NHTSA: 92V075000
Подвеска
VEHICLE DESCRIPTION: CERTAIN 1996-1999 FORD CROWN VICTORIA POLICE, FLEET, NATURAL GAS, AND 1996-1999 LINCOLN TOWN CAR LIMOUSINE VEHICLES THAT WERE PRODUCED WITH A LOWER CONTROL ARM BALL JOINT CONTAINING A ONE PIECE BEARING; AND 1990-1996 FORD CROWN VICTORIA POLICE, FLEET, AND NGV VEHICLES AND 1990-1996 LINCOLN TOWN CAR LIMOUSINE VEHICLES THAT HAVE BEEN SERVICED WITH EITHER A BALL JOINT CONTAINING THE ONE-PIECE BEARING OR A FRONT LOWER CONTROL ARM CONTAINING A BALL JOINT WITH A ONE-PIECE BEARING. THE ONE-PIECE BEARING WITHIN THE LOWER CONTROL ARM BALL JOINT CAN WEAKEN SLOWLY DURING USE AND EVENTUALLY CRACK. THIS COULD RESULT IN SEPARATION OF THE BALL AND CAP OF THE JOINT, ALLOWING THE CONTROL ARM TO DROP TO THE GROUND.
Ремонт: DEALERS WILL REPLACE THE LOWER CONTROL ARM BALL JOINTS (2).
Кампания NHTSA: 98V322000
Подушки безопасности
THREADED INFLATOR COMPONENTS MAY HAVE BEEN DAMAGED DURING ASSEMBLY WHICH MAY ALLOW COMPONENTS TO SEPARATE WHEN INFLATOR RECEIVES A SIGNAL TO DEPLOY THE AIR BAG.
Ремонт: REPLACE AIR BAG MODULES CONTAINING POTENTIALLY DEFECTIVE INFLATORS.
Кампания NHTSA: 90E043001
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

4.6l v-8 224hp · silver
VIN 2FAFP73W05X107241
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$350

4.6l v-8 250hp · white
VIN 2FABP7BV0BX167670
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$375

4.6l v-8 250hp · white
VIN 2FAHP71V69X102568
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$425

4.6l v-8 224hp · white
VIN 2FAFP73W95X147950
Повреждения: Удар сзади
Финальная цена
$275

4.6l v8 fi f · silver
VIN 2FAFP74W93X188588
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$275

4.6l v-8 250hp · grey
VIN 2FABP7BV6BX183002
Повреждения: Перёд и зад
Финальная цена
$450
Больше предложений

VIN 1FT8W3B60GED16516
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

1.5l i-3 di, dohc, vvt, turbo, 181hp · black
VIN 3FMCR9A68PRD55076
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется

3.5l v-6 dohc, vvt, 282hp · grey
VIN 1FTEW1E85HKE26095
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется

3.7l v-6 dohc, vvt, 275hp · white
VIN 1FTYR1ZM9KKB32041
Повреждения: Удар сзади
Цена
Уточняется
6.2l v-8 vvt, 385hp · blue
VIN 1FT7W2A62JEC83808
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
3.3l v-6 di, dohc, vvt, 290hp · white
VIN 1FTEW1EB7JKF08492
Повреждения: Износ
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.