1992 Ford E-350 1992 Ford E-350 14 Passenger Van

Официальные отзывы (recalls)

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ

  DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.

  Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.

  Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

  SABERSPORT ОТЗЫВАЕТ 16,270 КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ УГЛОВОГО И БАМПЕРНОГО ОСВЕЩЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108 «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.

  Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: SABERSPORT УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 11 МАЯ 2009 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SABERSPORT ПО ТЕЛЕФОНУ 1-909-598-7589.

  Кампания NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009

• УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ: КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

  FORD ОТЗЫВАЕТ 225,000 АВТОМОБИЛЕЙ ECONOLINE 1992-2003 ГОДА ВЫПУСКА, TAURUS SHO 1993-1995 ГОДА ВЫПУСКА, CROWN VICTORIA 1992-1998 ГОДА ВЫПУСКА, BRONCO, F-SERIES 1993 ГОДА ВЫПУСКА, F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS 1995-1997 ГОДА ВЫПУСКА, MERCURY GRAND MARQUIS 1992-1998 ГОДА ВЫПУСКА И LINCOLN TOWN CAR 1992-1995 ГОДА ВЫПУСКА. ЗАТРОНУТЫЕ АВТОМОБИЛИ БЫЛИ РАНЕЕ ОТРЕМОНТИРОВАНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЖГУТА ПРОВОДОВ, КОТОРЫЙ НЕ СОВМЕСТИМ С ПОЛЯРНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ АВТОМОБИЛЯ.

  Последствия: В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НАХОДИТСЯ В ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ, А НЕ В ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ, И МОЖЕТ НЕ ОБЕСПЕЧИТЬ НАДЛЕЖАЩУЮ ЗАЩИТУ В СЛУЧАЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ НОВЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ ЗАМЕНЯТ СОПРЯГАЕМЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПОНЕНТ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 18 ФЕВРАЛЯ 2008 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-392-3673.

  Кампания NHTSA: 08V051000 · 04.02.2008

• ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН

  ШЛАНГ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ИЛИ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ БЫЛИ ПОВРЕЖДЕНЫ СВЕРЛОМ, ИСПОЛЬЗОВАННЫМ ДЛЯ УСТАНОВКИ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПАКЕТА DSO НА ПАНЕЛЬ ПОЛА.

  Последствия: ЕСЛИ ЛЮБОЙ ИЗ ШЛАНГОВ БЫЛ ПРОБИТ СВЕРЛОМ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УТЕЧКЕ ТОПЛИВА, ОСОБЕННО ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ АВТОМОБИЛЯ. ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЖАРУ.

  Ремонт: ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ И ПЕРЕМЕСТИТЕ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НА ПАНЕЛИ ПОЛА.

  Кампания NHTSA: 93V100000 · 08.06.1993

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.