Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
ID
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
2 раза
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)

Продано, цена неизвестна
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Неизвестно» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: ID. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Salvage (Idaho). Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 29 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Expedition →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1007. Из них связаны с ДТП: 54, с возгоранием: 81.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
НЕКОТОРЫЕ БЛОКИ ФАР MAXZONE, МАРКИ DEPO, НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ 331-1129L-ASN И 331-1129R-ASN, ПРОДАВАЕМЫЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФОТОМЕТРИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: MAXZONE УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗА ЛЮБЫЕ НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 28 ИЮЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С MAXZONE ПО ТЕЛЕФОНУ 909-822-3288.
Кампания NHTSA: 06E067000 · 01.08.2006
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ AAI MOTORSPORTS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФАР ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. КОМБИНИРОВАННЫЕ ФАРЫ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ФАРЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
Последствия: ОТСУТСТВИЕ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ В ФАРАХ СНИЗИТ ВИДИМОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: AAI MOTORSPORTS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФАРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 1 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С AAI MOTORSPORTS ПО ТЕЛЕФОНУ 909-923-9188.
Кампания NHTSA: 06E060000 · 29.06.2006
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН
НЕКОТОРЫЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ПРОДАВАЕМЫЕ ПОД ТОРГОВОЙ МАРКОЙ PUROLATOR, НОМЕР ДЕТАЛИ F65277, ОТГРУЖЕННЫЕ С ЯНВАРЯ 16 ПО ИЮНЬ 2, 2006 ГОДА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ВЫШЕУКАЗАННЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНИТЕЛИ МОГУТ НЕ ПОЛНОСТЬЮ СОЕДИНЯТЬСЯ С ТРУБНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЛИЦО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ, ПОЛАГАЕТ, ЧТО БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИКРЕПЛЕН.
Последствия: НЕПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗЛИВУ ТОПЛИВА И, ПРИ НАЛИЧИИ ИСТОЧНИКА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ, МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ПОЖАР.
Ремонт: UFI УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ ФИЛЬТРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 4 августа 2006 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С UFI FILTERS USA ПО НОМЕРУ 800-230-5876.
Кампания NHTSA: 06E056000 · 13.06.2006
УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ И СПОРТИВНО-УТИЛИТАРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ МОЖЕТ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ, ДЫМИТЬ ИЛИ ГОРЕТЬ.
Последствия: МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОЖАР В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ.
Ремонт: ПИСЬМОМ ОТ 12 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА ВЛАДЕЛЬЦАМ БЫЛО ПОРУЧЕНО ВЕРНУТЬ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДИЛЕРАМ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАЦИИ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О ТОМ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ, И ИМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗАПИСАТЬСЯ НА ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ НЕ ДЕАКТИВИРОВАЛИ СВОЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ, УВЕДОМЛЯЮТСЯ О НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ НЕДОСТАТКОВ ИХ СИСТЕМЫ, НАЧИНАЯ С ФЕВРАЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ БЕСПЛАТНОЙ УСЛУГОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЗ-ЗА ЗНАЧИТЕЛЬНОГО РИСКА ПОЖАРА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-800-392-3673. (ПРИМЕЧАНИЕ: ТАКЖЕ СМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ 05V017 И 06V286)
Кампания NHTSA: 05V388000 · 07.09.2005
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
VIN 1FMFU18L34LA40771
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 365hp · white
VIN 1FMJU1GT6FEF45724
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
4.6l v-8 215hp · white
VIN 1FMRU18W1WLC01791
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $1 100

5.4l v-8 vvt, 310hp · brown
VIN 1FMJK1H56DEF50165
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 950
5.4l v-8 vvt, 310hp · white
VIN 1FMJU1J52EEF04998
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 800

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 375hp · white
VIN 1FMJK2AT8LEA93565
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $8 150
Больше предложений

VIN 1FTRF12W86NA96257
Без явных повреждений
Цена
Уточняется

VIN 1FBNE3BL2DDA35481
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FT7W2B64HEE05030
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 3FA6P0H77GR143664
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FMCU9GD9KUA20236
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
VIN 1FT7W2B66JEC12786
Без явных повреждений
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.