Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
assonet, MA
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: assonet, MA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Fl - Certificate Of Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 259 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Expedition →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 38. Из них связаны с ДТП: 4, с возгоранием: 1.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Expedition 2025-2027, 2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD и F-550 SD. Фары могут содержать загрязненный светодиодный чип, что может привести к потере дневных ходовых огней, габаритных огней, дальнего или ближнего света. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения (FMVSS) номер 108, «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Потеря внешнего освещения может снизить видимость, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилеры проверят и заменят фары, при необходимости, бесплатно. Ожидается, что письма с уведомлениями владельцам будут отправлены 26 октября 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C43. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в этом отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 26 октября 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V606000 · 22.09.2026
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ИНТЕГРИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ПРИЦЕПА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition и 2026 E-Transit. При буксировке прицепа интегрированный модуль прицепа (ITRM) может потерять связь с автомобилем, что может привести к потере тормозных огней и указателей поворота, или к потере функции торможения. Таким образом, эти транспортные средства не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности дорожного движения номер 108 «Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование».
Последствия: Неработающие фонари или тормоза прицепа могут снизить способность водителя контролировать прицеп и уменьшить видимость прицепа для других участников дорожного движения, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение интегрированного модуля прицепа будет обновлено дилером или посредством беспроводного (OTA) обновления, бесплатно. Письма с уведомлениями владельцам были разосланы 25 марта 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер Ford для данного отзыва – 26C10. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), участвующие в данном отзыве, будут доступны для поиска на NHTSA.gov начиная с 17 марта 2026 года.
Кампания NHTSA: 26V104000 · 20.02.2026
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ:УСИЛИТЕЛЬ:ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ:МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Lincoln Navigator 2025, F-150, Expedition, Bronco и Ranger. Модуль электронного усилителя тормозов (EBB) может выйти из строя во время движения или при использовании водителем функции усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), что приводит к потере усиления тормозов.
Последствия: Неожиданная потеря усиления тормозов во время движения может увеличить тормозной путь и повысить риск аварии. Кроме того, потеря усиления тормозов при включенных функциях ADAS может привести к тому, что автомобиль не будет тормозить должным образом, что повышает риск аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно заменят электронный усилитель тормозов. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 26 февраля 2026 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер данного отзыва для Ford — 25SD4. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), подпадающие под этот отзыв, стали доступны для поиска на сайте NHTSA.gov 3 декабря 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V823000 · 01.12.2025
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ:УСИЛИТЕЛЬ:ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ:МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ:ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные автомобили Lincoln Navigator 2025, F-150, Expedition, Bronco и Ranger. Модуль электронного усилителя тормозов (EBB) может выйти из строя во время движения или при использовании водителем функции усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), что приводит к потере усиления тормозов.
Последствия: Неожиданная потеря усиления тормозов во время движения может увеличить тормозной путь и повысить риск аварии. Кроме того, потеря усиления тормозов при включенных функциях ADAS может привести к тому, что автомобиль не будет тормозить должным образом, что повышает риск аварии.
Ремонт: Программное обеспечение модуля EBB будет обновлено беспроводным способом (OTA) или дилером бесплатно. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 22 августа 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер данного отзыва для Ford — 25S77.
Кампания NHTSA: 25V488000 · 25.07.2025
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.4l v-8 vvt, 310hp · black
VIN 1FMJK2A59BEF35401
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 850
5.4l v-8 vvt, 310hp · red
VIN 1FMJK1H50EEF43259
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 550
3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, regular , 375hp · white
VIN 1FMJK1JTXJEA21113
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $3 900
5.4l v-8 regular , 260hp · white
VIN 1FMFU18L24LA36663
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $450

3.5l 6 · white
VIN 1FMJU1HT4KEA69305
Повреждения: Износ
Купить сейчас
$6 700

5.4l 8 · white
VIN 1FMJK2A57DEF45301
Повреждения: Рама
Ожидаемая цена
≈ $3 300
Больше предложений
7.3l v-8 vvt, 325hp · white
VIN 1FDXE4FN6RDD15106
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

7.3l v-8 vvt, regular , 325hp · white
VIN 1FDXE4FN6RDD15123
Повреждения: Правый бок
Цена
Уточняется

7.3l v8 fi sohc 20v nf2 · white
VIN 1FDWE4FK8NDC02169
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

7.3l v-8 vvt, regular , 325hp · white
VIN 1FDXE4FN8RDD19190
Повреждения: Steering Column
Цена
Уточняется
7.3l v-8 vvt, 325hp · white
VIN 1FDXE4FN8RDD14457
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется

1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 181hp · white
VIN 3FA6P0HD8ER144910
Повреждения: Вандализм
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.