2002 Ford Explorer Sport Trac

Офіційні відкликання (recalls)

• СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ШВИДКОСТІ АВТОМОБІЛЯ

  НА ДЕЯКИХ ПІКАПАХ, ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ, СПОРТИВНО-УТИЛІТАРНИХ АВТОМОБІЛЯХ ТА ШАСІ АВТОБУДИНКІВ ПЕРЕМИКАЧ ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ МОЖЕ ЗА ПЕВНИХ УМОВ ВНУТРІШНЬО ПРОТІКАТИ, А ПОТІМ ПЕРЕГРІВАТИСЯ, ДИМІТИ АБО ГОРИТИ.

  Наслідки: ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ ПІД КАПОТОМ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ ПРОВОДКУ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВЛАСНИКАМ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ, ВКЛЮЧЕНИХ У ЦЮ КАМПАНІЮ, БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИ СВОЇ АВТОМОБІЛІ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВІДКЛЮЧЕННЯ ПЕРЕМИКАЧА ВИМКНЕННЯ КРУЇЗ-КОНТРОЛЮ ЯК ТИМЧАСОВОГО РЕМОНТУ. ЯК ТІЛЬКИ ЗАПЧАСТИНИ ДЛЯ РЕМОНТУ БУДУТЬ ДОСТУПНІ (ОЧІКУЄТЬСЯ В ЖОВТНІ 2007), ВЛАСНИКАМ БУДЕ ДОРУЧЕНО ПОВЕРНУТИСЯ ДО ДИЛЕРІВ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ПРОВОДКИ З ЗАПОБІЖНИКОМ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 13 серпня 2007 року, І РОЗСИЛКА БУЛА ЗАВЕРШЕНА ДО 19 вересня 2007 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З FORD ЗА НОМЕРОМ 1-888-222-2751.

  Кампанія NHTSA: 07V336000 · 03.08.2007

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ

  ДЕЯКІ КУТОВІ ЛІХТАРІ, ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТІВ ТА ФАРИ PRO-A MOTORS, ЩО ПРОДАЮТЬСЯ ЯК ЗАМІННІ ЛІХТАРІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ДЕЯКИХ ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛЯХ. ДЕЯКІ КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ, НЕ ОБЛАДНАНІ БУРСШТИНОВИМИ БІЧНИМИ ВІДБИВАЧАМИ, НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛІВ № 108, ЛІХТАРІ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ.

  Наслідки: БЕЗ БУРСШТИНОВИХ ВІДБИВАЧІВ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ БУДЕ ПОГАНО ОСВІТЛЕНИЙ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ БЕЗ ПОПЕРЕДЖЕННЯ.

  Ремонт: PRO-A MOTORS ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ВИКУПИТИ ЛІХТАРІ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 3 КВІТНЯ 2006 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З PRO-A MOTORS ЗА НОМЕРОМ 323-838-2988.

  Кампанія NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006

• СИДІННЯ: ПЕРЕДНІЙ ВУЗОЛ: МЕХАНІЗМ НАХИЛУ

  На певних спортивно-утилітарних автомобілях, обладнаних сидіннями з високою спинкою, верхній болт на сидінні водія з високою спинкою, який кріпить механізм нахилу сидіння до рами спинки сидіння, може зламатися. Якщо болт ламається і не застрягає в рамі спинки сидіння, спинка сидіння може відкинутися назад, доки не торкнеться об'єкта за сидінням, наприклад, подушки сидіння другого ряду.

  Наслідки: Водій може потенційно втратити контакт із кермом або педалями під час такої події, що підвищує ризик аварії.

  Ремонт: Дилери замінять верхній болт сидіння водія на металеву розпірку та болт. Крім того, на сидіннях із трубчастими рамами спинок повністю різьбовий нижній болт механізму нахилу буде замінено на болт із частковою різьбою. Сповіщення власників розпочалося 29 серпня 2003 року. Власникам слід звернутися до Ford за номером 1-800-392-3673.

  Кампанія NHTSA: 03V281000 · 05.08.2003

• Шини

  THIS IS NOT A SAFETY RECALL IN ACCORDANCE WITH THE SAFETY ACT. HOWEVER, IT IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN BY THE AGENCY. EQUIPMENT DESCRIPTION: FORD IS REPLACING ALL FIRESTONE WILDERNESS AT 15, 16, AND 17 INCH TIRES MOUNTED ON FORD TRUCKS AND SUVS. FORD REPORTS TREAD SEPARATION CAN OCCUR DUE TO A COMBINATION OF THE SENSITIVITY OF THE TIRE DESIGN TO STRESS, AGING, AND MANUFACTURING DIFFERENCES BETWEEN PLANTS. FORD IS REPLACING THESE TIRES TO PREVENT POSSIBLE PREMATURE TIRE FAILURE. VEHICLE DESCRIPTION: THE VEHICLES LISTED BELOW MAY HAVE BEEN ORIGINALLY EQUIPPED WITH FIRESTONE WILDERNESS AT TIRES OR MAY HAVE HAD WILDERNESS AT TIRES INSTALLED DURING THE FIRESTONE RECALL LAUNCHED IN AUGUST 2000. CERTAIN 1991 THROUGHT 2002 FORD EXPLORER CERTAIN 2001 THROUGHT 2002 EXPLORER SPORT, AND SPORT TRAC CERTAIN 1997 THROUGH 2002 MERCURY MOUNTAINEER CERTAIN 1991 THROUGH 2001 RANGER CERTAIN 1999 THROUGH 2001 EXPEDITION CERTAIN 1991 THROUGH 1994, AND 1997 MODEL YEAR F-SERIES CERTAIN 1991 THROUGH 1994 BRONCO NOTE: BOTH ORIGINAL EQUIPMENT AND REPLACEMENT TIRES ARE AFFECTED.

  Ремонт: THE REPLACEMENT/REIMBURSEMENT PROGRAM FOR THIS CAMPAIGN EXPIRED ON MARCH 31, 2002. HOWEVER, CUSTOMERS CAN CONTACT FORD AT 1-877-917-3673 OR GO ON-LINE TO WWW.FORD.COM FOR POSSIBLE ASSISTANCE.

  Кампанія NHTSA: 01X001000 · 22.05.2001

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.