Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
littleton, CO
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: littleton, CO. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Co - Public - Salvage Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: State Farm Insurance. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Ford Taurus →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 1049. Из них связаны с ДТП: 92, с возгоранием: 15.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ: ДИСК: КОЛОДКИ
Bosch Brake Components LLC (Bosch) отзывает определенные запасные передние тормозные колодки для вторичного рынка, модели Bosch QuietCast BC598 и BP765, Bosch Blue BE598 и BE598H, Prostop PD598 и PD765M, Duralast Gold DG598, Duralast MKD598, Stop Master ST598, UltraStop ULT598, UltraLife MX598 и MX765, BrakeBest MKD765 и Prostop Platinum PGD598. Эти тормозные колодки, произведенные с 1 октября 2014 года по 31 октября 2015 года, предназначены для использования на автомобилях Ford Taurus 2001-2007, Mercury Sable 2001-2005, Ford Taurus SHO 1995-1999, Lincoln Continental 1995-2002 и Lincoln Mark VIII 1993-1998. Прокладка тормозной колодки может сместиться, что приведет к контакту прокладки с тормозным диском и повреждению диска.
Последствия: Поврежденный или сломанный тормозной диск может снизить тормозную мощность автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Bosch проинструктирует владельцев, как бесплатно заменить затронутые тормозные колодки. Отзыв начался 26 мая 2016 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Bosch по номеру 1-888-715-3616.
Кампания NHTSA: 16E026000 · 01.04.2016
ПОДВЕСКА: ПЕРЕДНЯЯ: ПРУЖИНЫ: ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ
НА НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРОДАННЫХ ИЛИ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ШТАТАХ КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЭР, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, КЕНТУККИ, МЭН, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ВИСКОНСИН И ОКРУГ КОЛУМБИЯ, ПЕРЕДНИЕ ВИНТОВЫЕ ПРУЖИНЫ МОГУТ СЛОМАТЬСЯ ИЗ-ЗА КОРРОЗИИ, СВЯЗАННОЙ С СОЛЬЮ, ИСПОЛЬЗУЕМОЙ НА ДОРОГАХ ЗИМОЙ. СЛОМАННАЯ ПРУЖИНА МОЖЕТ СМЕСТИТЬСЯ ЗА ОПОРУ ПРУЖИНЫ И КОНТАКТИРОВАТЬ С ПЕРЕДНЕЙ ШИНОЙ.
Последствия: ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОЙДЕТ, ШИНА МОЖЕТ РАЗОРВАТЬСЯ, ЧТО ПРИВЕДЕТ К БЫСТРОЙ ПОТЕРЕ ВОЗДУХА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ ПРУЖИН. КРОМЕ ТОГО, FORD РАСШИРЯЕТ ГАРАНТИЙНОЕ ПОКРЫТИЕ ПЕРЕДНИХ ВИНТОВЫХ ПРУЖИН ВО ВСЕХ ДРУГИХ ШТАТАХ, ТОЛЬКО НА СЛУЧАЙ ПОЛОМКИ, ДО 10 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ 150,000 MILES, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ. ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ УЖЕ НАКОПИЛ БОЛЕЕ 150,000 MILES, ЭТО ПОКРЫТИЕ ПРОДЛИТСЯ ДО 31 ИЮЛЯ 2005 ГОДА. ЕСЛИ ЛЮБАЯ ПЕРЕДНЯЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА СЛОМАЕТСЯ, ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ОБЕ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА. ПРОМЕЖУТОЧНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ БЫЛО ОТПРАВЛЕНО ВЛАДЕЛЬЦАМ 2 АВГУСТА 2004 ГОДА. ЗАПЧАСТИ ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 2000-2001 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, И ВЛАДЕЛЬЦАМ БЫЛО ОТПРАВЛЕНО ПИСЬМО 10 ЯНВАРЯ 2005 ГОДА С РЕКОМЕНДАЦИЕЙ ПРИВЕЗТИ СВОИ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ РЕМОНТА. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ЗАПЧАСТИ БУДУТ ДОСТУПНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 1999 МОДЕЛЬНОГО ГОДА К КОНЦУ ФЕВРАЛЯ 2005 ГОДА, И ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТИХ АВТОМОБИЛЕЙ БУДУТ УВЕДОМЛЕНЫ ОБ ЭТОМ. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 04V332000 · 15.07.2004
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ: СТОП-СИГНАЛЫ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
НЕКОТОРЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ОТЗЫВАЮТСЯ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ С НЕИСПРАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛОВ И/ИЛИ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКОЙ. ЭТА НЕИСПРАВНОСТЬ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕТРУДОСПОСОБНОСТИ СТОП-СИГНАЛОВ ИЛИ К ТОМУ, ЧТО ОНИ БУДУТ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕНЫ. ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ПУТАНИЦУ У ВОДИТЕЛЯ, ЕДУЩЕГО СЗАДИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Последствия: КРОМЕ ТОГО, ЕСЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И/ИЛИ СОПУТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА ВЫЙДУТ ИЗ СТРОЯ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ, СТОП-СИГНАЛЫ НЕ БУДУТ АКТИВИРОВАТЬСЯ, И ВОДИТЕЛЬ НЕ СМОЖЕТ ПЕРЕВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ ИЗ РЕЖИМА "ПАРКОВКА"; ЕСЛИ ОНИ ВЫЙДУТ ИЗ СТРОЯ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ, СТОП-СИГНАЛЫ ОСТАНУТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ, ЧТО НЕ ПОЗВОЛИТ АКТИВИРОВАТЬ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ. ЭТО ТАКЖЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К РАЗРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРА.
Ремонт: ДИЛЕРЫ УДАЛЯТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ И СОПУТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ И УСТАНОВЯТ НОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ И ПРОВОДКУ. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧНЕТСЯ 5 АПРЕЛЯ 2004 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-800-392-3673.
Кампания NHTSA: 04V106000 · 02.03.2004
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: ПЕДАЛИ И ПРИВОДЫ
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ, ПОДЛЕЖАТ ОТЗЫВУ С ЦЕЛЬЮ УСТАНОВКИ МИНИМАЛЬНОГО БОКОВОГО РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ТОРМОЗА И АКСЕЛЕРАТОРА В 50 MM. ОДНОВРЕМЕННОЕ НАЖАТИЕ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗА И АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УВЕЛИЧЕНИЮ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО ВОДИТЕЛЬ СТОЛКНЕТСЯ С «НЕПРЕДНАМЕРЕННЫМ УВЕЛИЧЕНИЕМ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ» ИЛИ СИТУАЦИЕЙ, ВОСПРИНИМАЕМОЙ КАК «НЕВОЗМОЖНОСТЬ ОСТАНОВИТЬСЯ».
Ремонт: ВЛАДЕЛЬЦАМ БУДУТ ДАНЫ ИНСТРУКЦИИ ПО ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ И НЕОБХОДИМОСТИ ПОСЕТИТЬ ДИЛЕРА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ТОРМОЗА И АКСЕЛЕРАТОРА. ЕСЛИ БУДЕТ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО РАССТОЯНИЕ МЕНЬШЕ 50 MM, ДИЛЕР ОТРЕГУЛИРУЕТ ПЕДАЛИ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ НИМИ ДО ЗНАЧЕНИЯ, БОЛЬШЕГО ЧЕМ 50 MM. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 28 АВГУСТА 2002 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ НЕ ПОЛУЧИЛИ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ СВЯЗАТЬСЯ С FORD ПО НОМЕРУ 1-866-436-7332.
Кампания NHTSA: 02V266000 · 02.10.2002
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.5l v-6 dohc, vvt, 288hp · grey
VIN 1FAHP2F86KG114625
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 150

3.5l v-6 dohc, vvt, 263hp · grey
VIN 1FAHP2EW7CG105644
Повреждения: Перёд и зад
Цена
Уточняется

3.5l v-6 di, dohc, vvt, turbo, 365hp · red
VIN 1FAHP2KT5BG117591
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 350

3.0l v-6 155hp · gold
VIN 1FAFP53U02A101270
Повреждения: Неизвестно
Ожидаемая цена
≈ $150
3.5l v-6 dohc, vvt, 288hp · grey
VIN 1FAHP2F82HG104036
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $2 850

3.5l v-6 dohc, vvt, 288hp · white
VIN 1FAHP2E8XEG152381
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 650
Больше предложений
3.5l v-6 dohc, vvt, 285hp · grey
VIN 2FMDK4JC2DBC62906
Повреждения: Левый перёд
Цена
Уточняется
3.5l v6 fi dohc 24v nf4 · blue
VIN 1FTFW3L87SKE50439
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.0l i4 fi dohc 16v nf4 · black
VIN 3FA6P0RUXKR155885
Повреждения: Изъятое
Цена
Уточняется
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 285hp
VIN 2FMDK4JC4EBB05122
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $2 350
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 171hp · silver
VIN 1FMCU9D74AKC97403
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 400
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 231hp · brown
VIN 3FA6P0T98GR181364
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $3 100
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.