Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Не хочете розбиратись у термінах? Експерт пояснить простими словами, що це авто означає для вашого бюджету — і чи варто ставити.
Запитати експерта ↑Для цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Історія цього VIN
1 раз
Дати торгів — за часом аукціону в США (ET), незалежно від ваших налаштувань часового поясу.


Продавець: Capital Auto Auction
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Залиште номер — менеджер перевірить лот і запропонує стратегію ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Geo Metro →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
Більше пропозицій
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 59. З них повʼязані з ДТП: 7, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Latches/Locks/Linkages
MISLOCATED ATTACHING SPOT WELDS OF THE HOOD STRIKER ASSEMBLY CAUSE CRACKS TO START ON THE HOOD INNER PANEL. IF CRACKS OCCUR, THE HOOD STRIKER ASSEMBLY MAY NOT PROPERLY ENGAGE THE HOOD LATCH WHEN THE HOOD IS CLOSED.
Ремонт: GM DEALERS WILL (A) INSTALL TWO BOLTS AND NUTS TO SECURE THE STRIKER ASSEMBLY TO THE HOOD INNER PANEL, AND (B) ENSURE THAT THE HOOD LATCH ASSEMBLY FASTENERS ARE PROPERLY TIGHTENED.
Кампанія NHTSA: 93V189001
Ремені безпеки
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
Ремонт: OWNERS SHOULD PROMPTLY CHECK THE CONDITION AND OPERATION OF BOTH FRONT SAFETY BELT BUCKLES AND CAREFULLY INSPECT THE RED RELEASE BUTTON FOR ANY BREAKS OR CRACKS. THEY SHOULD ENSURE THAT BOTH BUCKLES ARE OPERATING PROPERLY BY INSERTING EACH LATCH PLATE INTO ITS BUCKLE, TUGGING ON THE BELT TO MAKE SURE THE LATCH IS SECURELY LOCKED, AND THEN PRESSING THE RELEASE BUTTON. THE LATCH PLATE SHOULD POP OUT OF THE BUCKLE WHEN THE BUTTON IS PRESSED. IF EITHER RELEASE BUTTON SHOWS A SIGN OF BREAKING OR CRACKING OR IF EITHER BUCKLE FAILS TO OPERATE PROPERLY, OWNERS SHOULD PROMPTLY CONTACT THEIR AUTHORIZED DEALER TO SCHEDULE AN APPOINTMENT TO HAVE THE BUCKLE REPLACED OR REPAIRED, FREE OF CHARGE. THE MANUFACTURER IS DEVELOPING A REMEDY DESIGNED TO PREVENT FAILURE OF THE BUTTONS THAT ARE NOT CURRENTLY BROKEN.
Кампанія NHTSA: 95V103007
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.