2002 GMC Sierra 2500Hd Sle

Официальные отзывы (recalls)

• ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ

  DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.

  Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.

  Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009

• Оборудование

  CERTAIN CEQUENT 90 DEGREE 7-WAY RIGHT ANGLE ADAPTORS SOLD BY DISTRIBUTORS IN TOW PACKAGES FOR AFTERMARKET SALES TO TOW 5TH WHEEL RV TRAVEL TRAILERS. DUE TO INCORRECT WIRING OF THE HARNESS, THE TRAILER LIGHTS MAY NOT OPERATE PROPERLY.

  Ремонт: ALL OF THE DEFECTIVE TOW PACKAGES ARE STILL AT THE DISTRIBUTOR LEVEL AND HAVE NOT BEEN SOLD TO ANY CONSUMERS.

  Кампания NHTSA: 07E066000 · 28.08.2007

• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА/КОНТРОЛЬ ТЯГИ/ЭЛЕКТРОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ ПРОБУКСОВКИ

  НЕКОТОРЫЕ ПИКАПЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ МОГУТ СТОЛКНУТЬСЯ С НЕЖЕЛАТЕЛЬНОЙ АКТИВАЦИЕЙ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ЭТО СОСТОЯНИЕ БОЛЕЕ ВЕРОЯТНО В ЭКОЛОГИЧЕСКИ АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ. ДАННАЯ ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ БУДЕТ ЗАПУЩЕНА ТОЛЬКО В ШТАТАХ «СОЛЯНОГО ПОЯСА»: КОННЕКТИКУТ, ДЕЛАВЕР, ИЛЛИНОЙС, ИНДИАНА, АЙОВА, МЭРИЛЕНД, МАССАЧУСЕТС, МЭН, МИЧИГАН, МИННЕСОТА, МИССУРИ, НЬЮ-ГЭМПШИР, НЬЮ-ДЖЕРСИ, НЬЮ-ЙОРК, ОГАЙО, ПЕНСИЛЬВАНИЯ, РОД-АЙЛЕНД, ВЕРМОНТ, ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ, ВИСКОНСИН И ОКРУГ КОЛУМБИЯ.

  Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ ДОЛЖНЫ СНЯТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА И ТЩАТЕЛЬНО ОЧИСТИТЬ МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА НА ПОДШИПНИКЕ, НАНЕСТИ ИНГИБИТОР РЖАВЧИНЫ НА ОЧИЩЕННУЮ ПОВЕРХНОСТЬ, СМАЗАТЬ МОНТАЖНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ, УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА МЕСТО И ПРОВЕРИТЬ ПИКОВОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИГНАЛ СКОРОСТИ КОЛЕСА СООТВЕТСТВУЕТ ТЕХНИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ. ОТЗЫВНАЯ КАМПАНИЯ НАЧАЛАСЬ 22 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.

  Кампания NHTSA: 05V379000 · 29.08.2005

• СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

  НА НЕКОТОРЫХ ПИКАПАХ, ОСНАЩЕННЫХ МЕХАНИЧЕСКИМИ КОРОБКАМИ ПЕРЕДАЧ И ПРОИЗВЕДЕННЫХ С ТОРМОЗНЫМИ СИСТЕМАМИ PBR ИЛИ TRW, ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА МОГУТ ИЗНОСИТЬСЯ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ, ЧТО СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ МОЖЕТ СТАТЬ НЕЭФФЕКТИВНЫМ ДЛЯ ФИКСАЦИИ ПРИПАРКОВАННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

  Последствия: ЕСЛИ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ НЕ УДЕРЖИВАЕТ АВТОМОБИЛЬ, МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ НЕПРЕДНАМЕРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.

  Ремонт: ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ФИКСАТОР ПРУЖИНЫ С НИЗКИМ УСИЛИЕМ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩЕННЫХ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ PBR. НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ TRW, ДИЛЕРЫ УСТАНОВЯТ ПЕРЕРАБОТАННЫЙ УЗЕЛ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 29 АВГУСТА 2005 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CHEVROLET ПО НОМЕРУ 1-800-630-2438 ИЛИ С GMC ПО НОМЕРУ 1-866-996-9463.

  Кампания NHTSA: 05V161000 · 22.04.2005

Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.