Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
OK
Офсайт — авто поза основною площадкою · Moore Sublot
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
2 рази
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Лот виставлено (за нашими даними)

Лот виставлено (за нашими даними)
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Дрібні вмʼятини» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: OK. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Enhanced — підготовка аукціону. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Honda Civic →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 464. З них повʼязані з ДТП: 83, із загорянням: 3.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Подушки безпеки
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 1998 Acura 2.2CL, 1998-1999 Acura 2.3CL, 1998-1999 Acura 3.0CL, 2001 Acura 3.2CL and Acura MDX, 1998-2000 Honda Accord Coupe, Accord Sedan, Civic Sedan, Odyssey and Acura 3.5RL, 1999-2000 Acura 3.2TL, 1996-2000 Civic Coupe, 1997-2000 CR-V, 1997-1998 EV Plus, and 1998-1999 Isuzu Oasis vehicles. These vehicles were equipped with Non-Azide Driver air bag Inflators (NADI) and do not contain phase stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. Due to a manufacturing issue, the NADI inflators may absorb moisture, causing the inflators to rupture or the air bag cushion to underinflate.
Ремонт: Honda will notify owners, and dealers will inspect the driver frontal air bag inflator, and replace it if necessary, with an inflator of a different design, free of charge. The recall began October 1, 2020. Owners may contact American Honda's Customer Support & Campaign Center at 1-888-234-2138 or Isuzu customer service at 1-800-255-6727.
Кампанія NHTSA: 20V026000 · 17.01.2020
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
DOPE, INC. ВІДКЛИКАЄ 42,540 КОМБІНОВАНІ ЛІХТАРІ КУТОВИХ І БАМПЕРНИХ ЛАМП РІЗНИХ НОМЕРІВ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ ЯК ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: DOPE, INC. ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З МЕТОЮ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 28 липня 2009 року. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DOPE, INC. ЗА НОМЕРОМ 1-626-272-1798.
Кампанія NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ
SABERSPORT ВІДКЛИКАЄ 16,270 КОМБІНОВАНІ ФАРИ ОСВІТЛЕННЯ ПОВОРОТІВ ТА БАМПЕРА З РІЗНИМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАНІ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ В ЯКОСТІ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ДЛЯ РІЗНИХ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ. ЦІ ФАРИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108 «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ». ЦІ ЛАМПИ НЕ МІСТЯТЬ НЕОБХІДНИХ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ ВІДБИВАЧІВ.
Наслідки: ЗНИЖЕННЯ ВИДИМОСТІ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: SABERSPORT ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ ЗА НЕВІДПОВІДНІ КОМБІНОВАНІ ЛАМПИ. ВІДКЛИК З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ РОЗПОЧАВСЯ 11 ТРАВНЯ 2009 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З SABERSPORT ЗА НОМЕРОМ 1-909-598-7589.
Кампанія NHTSA: 09E012000 · 07.04.2009
ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ:ФАРИ
КОМПАНІЯ K2 MOTOR ВІДКЛИКАЄ 1,921 ФАР РІЗНИХ МОДЕЛЕЙ, ПРОДАНИХ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ НА ВИЩЕЗАЗНАЧЕНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ. ЦІ ФАРИ НЕ МАЮТЬ БУРШТИНОВОГО БІЧНОГО СВІТЛОВІДБИВАЧА, ЩО НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 108, «ЛАМПИ, СВІТЛОВІДБИВАЮЧІ ПРИСТРОЇ ТА ПОВ'ЯЗАНЕ ОБЛАДНАННЯ».
Наслідки: БЕЗ БУРШТИНОВИХ БІЧНИХ СВІТЛОВІДБИВАЧІВ ВИДИМІСТЬ ОСВІТЛЕННЯ МОЖЕ БУТИ ПОГІРШЕНА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.
Ремонт: КОМПАНІЯ K2 MOTOR ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА ЗАПРОПОНУЄ ПОВНЕ ВІДШКОДУВАННЯ. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 17 ГРУДНЯ 2008 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З K2 MOTOR ЗА НОМЕРОМ 1-909-839-2992.
Кампанія NHTSA: 08E050000 · 11.08.2008
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 158hp · black
VIN 19XFL2H81RE028904
Пошкодження: Правий перед
Очікувана ціна
≈ $6 900

1.8l i-4 vvt, regular , 143hp · white
VIN 19XFB2F97FE086980
Пошкодження: Перекидання
Очікувана ціна
≈ $1 950
1.8l i-4 vvt, regular , 140hp · white
VIN 19XFA1F58AE034356
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $1 450
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 158hp · grey
VIN 2HGFC2F78GH571308
Пошкодження: Правий бік
Очікувана ціна
≈ $4 300
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 158hp · blue
VIN 2HGFE2F57NH561827
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $6 100

2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 150hp · black
VIN 19XFL2H80TE017061
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $7 450
Більше пропозицій

1.8l i-4 vvt, regular , 141hp · grey
VIN 3CZRU6H53HG707514
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $5 050
2.0l i-4 di, dohc, vvt, turbo, 252hp · white
VIN 1HGCV2F3XLA031607
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $3 850
2.4l i-4 dohc, vvt, regular , 180hp · silver
VIN 3CZRE3H55BG703404
Пошкодження: Лівий перед
Очікувана ціна
≈ $1 650
2.0l i-4 di, dohc, vvt, 158hp · blue
VIN 3CZRZ2H52RM752263
Пошкодження: Перед
Очікувана ціна
≈ $5 900
1.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 192hp · black
VIN 1HGCV1F32JA251850
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $4 950
2.4l i-4 di, dohc, vvt, 185hp · black
VIN 1HGCR2F36FA272394
Пошкодження: Удар ззаду
Очікувана ціна
≈ $3 900
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.