Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
lawrenceburg, KY
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюУдар в заднюю часть — типичная авария от наезда другого автомобиля на парковке или в пробке. Часто выглядит поверхностно, но на деле страдают пространство багажника, рама и элементы крепления.
Наш совет: Проверьте геометрию кузова на специализированном стенде после покупки и обратите внимание на износ задних амортизаторов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Зафиксировано 2 появления на торгах. Повторное появление само по себе не доказывает проблему — проверим историю ниже.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар сзади» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: lawrenceburg, KY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ky - Bill Of Sale/Part Only/No Titl. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Infiniti QX56 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 25. Из них связаны с ДТП: 2, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
Подвеска
NISSAN IS RECALLING CERTAIN FRONT AND REAR LOWER LINKS, P/NOS. 54501ZQ00A, 54500ZQ00A, 551A1ZQ00A, 551A0ZQ00A , 54501EA00A, 54500EA00A, 551A1EA500, 551A0EA500, 54501ZR00A, AND 54500ZR00A, SOLD BETWEEN NOVEMBER 25, 2009 AND MAY 14, 2010 AS REPLACEMENT PARTS FOR MODEL YEAR 2004 THROUGH 2010 TITAN, ARMADA, AND QX56, AND MODEL YEARS 2005 THROUGH 2010 FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
Ремонт: NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPLACE ANY AFFECTED LOWER LINK FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 12, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10E019000 · 20.05.2010
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ:НИЖНИЙ РЫЧАГ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA И PATHFINDER 2010 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 19 НОЯБРЯ 2009 ГОДА ПО 3 МАРТА 2010 ГОДА. НИЖНИЙ УЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ИМЕЕТ ДВЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ВТУЛКИ, ОБРАЗУЮЩИЕ ВНУТРЕННИЕ ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ К ШАССИ. ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОГО ПРОЦЕССА СВАРКИ НЕКОТОРЫЕ ВТУЛКИ МОГУТ СОДЕРЖАТЬ СВАРНЫЕ ШВЫ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПРОЧНОСТИ.
Последствия: ЕСЛИ СВАРНОЙ ШОВ ВТУЛКИ ОТДЕЛИТСЯ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЕМ УХУДШИТСЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: NISSAN УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, И ДИЛЕРЫ БЕСПЛАТНО ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛИ. ОТЗЫВ ПО ВОПРОСАМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 20 МАЯ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО НОМЕРУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V208000 · 14.05.2010
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ: ПЕДАЛИ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
NISSAN ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ TITAN, ARMADA И INFINITI QX56 2008-2010 ГОДА ВЫПУСКА, А ТАКЖЕ NISSAN QUEST 2008-2009 ГОДА ВЫПУСКА. КОНЕЦ ОСИ ПОВОРОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НЕ БЫЛ СФОРМИРОВАН В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ В ПРОЦЕССЕ ПРОИЗВОДСТВА УЗЛА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. ОСЬ ПОВОРОТА МОЖЕТ СДВИНУТЬСЯ И ПРИВЕСТИ К ЧАСТИЧНОМУ ОТСОЕДИНЕНИЮ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ОТ КРОНШТЕЙНА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
Последствия: ВОДИТЕЛЬ ПОЧУВСТВУЕТ НЕОБЫЧНЫЙ И ЗАМЕТНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ И СНИЖЕНИЕ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕРЯТ, БЫЛА ЛИ ОСЬ ПОВОРОТА СФОРМИРОВАНА НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ БЕСПЛАТНО ЗАМЕНЯТ УЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. ДАННЫЙ ОТЗЫВ ПО СООБРАЖЕНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 22 МАРТА 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С NISSAN ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-647-7261.
Кампания NHTSA: 10V072000 · 02.03.2010
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

5.6l v-8 dohc, 320hp · white
VIN 5N3AA08C28N905406
Повреждения: Перёд и зад
Ставка на согласовании
$450

5.6l v-8 dohc, 315hp · white
VIN 5N3AA08C05N807177
Повреждения: Удар сзади
Ставка на согласовании
$1 400

5.6l 8 · white
VIN 5N3AA08C99N901967
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$275

5.6l 8 · black
VIN 5N3ZA0NF3AN903686
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$475

5.6l 8 · white
VIN JN8AZ2NF9C9518762
Повреждения: Механика
Цена
Уточняется

5.6l 8 · silver
VIN JN8AZ2NC3B9303205
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$800
Больше предложений

3.5l v-6 dohc, vvt, 275hp · blue
VIN JNKCV54E17M904796
Повреждения: Перёд
Снято с продажи

3.7l v-6 dohc, vvt, 328hp · green
VIN JN1CV6AR4CM671251
Повреждения: Левый перёд
Снято с продажи

3.5l v-6 dohc, vvt, 255hp · silver
VIN JNKDA31A53T118084
Повреждения: Износ
Ставка на согласовании
$75

3.0l v6 fi dohc 24v f · silver
VIN JNKCA21D6TT022612
Повреждения: Износ
Ставка на согласовании
$100

3.5l v-6 dohc, vvt, 275hp · grey
VIN JNKAY01E08M601046
Повреждения: Неизвестно
Ставка на согласовании
$1 575

3.5l v-6 dohc, vvt, 280hp · white
VIN JNKCV54E65M408082
Повреждения: Правый бок
Ставка на согласовании
$800
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.