Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
sacramento, CA
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Торги: на согласовании с продавцом
Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: sacramento, CA. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Enhanced — подготовка аукциона. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Fl - Certificate Of Destruction. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Аукцион указал продавца: AVIS. Проверим данные перед ставкой.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Mazda CX-50 →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 47. Из них связаны с ДТП: 3, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ПОДВЕСКА: КРИТИЧЕСКИЕ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Mazda North American Operations отзывает некоторые автомобили 2025 CX-50 и CX-50 Hybrid. Болты крепления передней подвески могут быть затянуты ненадлежащим образом, что может привести к отсоединению компонента подвески и/или колеса.
Последствия: Отсоединение колеса или компонента подвески может привести к потере контроля над автомобилем и потере мощности привода, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Дилеры проверят болты крепления передней подвески и, при необходимости, заменят и затянут их бесплатно. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 10 декабря 2025 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Mazda по номеру 1-800-222-5500 опция 6. Номер данного отзыва от производителя — 7925J. Идентификационные номера транспортных средств (VIN), подпадающие под этот отзыв, стали доступны для поиска на сайте NHTSA.gov, начиная с 3 ноября 2025 года.
Кампания NHTSA: 25V737000 · 29.10.2025
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ/СИСТЕМОЙ УДЕРЖАНИЯ:ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Mazda North American Operations (Mazda) отзывает определенные автомобили CX-50 Hybrid и CX-50. Неправильно настроенное программное обеспечение модуля может привести к неправильному срабатыванию подушки безопасности.
Последствия: Неправильное срабатывание подушки безопасности повышает риск получения травм во время аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля. Уведомления владельцам не будут отправлены по почте, так как все автомобили находятся под контролем дилера Mazda. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Mazda по телефону 1-800-222-5500 опция 6. Номер данного отзыва от производителя — 7625F.
Кампания NHTSA: 25V413000 · 18.06.2025
ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Компания Mazda North American Operations (Mazda) отзывает определенные транспортные средства 2024-2025 CX-50, оснащенные оригинальными аксессуарами Mazda — тягово-сцепными устройствами. Болты крепления тягово-сцепного устройства могут ослабнуть, что приведет к отделению узла от кузова автомобиля во время буксировки или при обычных условиях движения.
Последствия: Отделившийся узел тягово-сцепного устройства может создать опасность на дороге, повышая риск возникновения аварии.
Ремонт: Дилеры бесплатно затянут болты тягово-сцепного устройства. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 4 апреля 2025 года. Номер этого отзыва для Mazda — 7225C.
Кампания NHTSA: 25V167000 · 14.03.2025
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫЕЗДЕ ИЗ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ: СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ: КАМЕРА
Mazda North American Operations (Mazda) отзывает определенные автомобили Mazda 3, CX-30 и 2025 CX-50 2024 года выпуска. Неисправность камеры переднего обзора (FSC) может препятствовать функционированию системы автоматического экстренного торможения и системы помощи удержания в полосе движения. Кроме того, фары не будут автоматически переключаться с дальнего света на ближний, как это предусмотрено.
Последствия: Системы автоматического торможения, помощи в управлении и управления фарами, которые не функционируют должным образом, могут повысить риск возникновения аварии.
Ремонт: Дилеры проверят и при необходимости заменят камеру переднего обзора бесплатно. Письма с уведомлениями для владельцев были отправлены 24 августа 2024 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Mazda по номеру 1-800-222-5500, опция 6. Номер данного отзыва для Mazda — 6824H.
Кампания NHTSA: 24V649000 · 03.09.2024
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 187hp · white
VIN 7MMVABBM8RN225894
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $7 200
2.5l i-4 di, dohc, vvt, regular , 187hp · white
VIN 7MMVABAM2RN225097
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $6 950

2.5l 4 · blue
VIN 7MMVABDM2RN165947
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 500

2.5l 4 · black
VIN 7MMVABBM8SN319747
Повреждения: Зад
Ожидаемая цена
≈ $7 000

2.5l 4 · blue
VIN 7MMVABAL3TN457917
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $6 850

2.5l 4 · black
VIN 7MMVABDM1SN373825
Повреждения: Зад
Купить сейчас
$12 000
Больше предложений
2.0l i-4 dohc, vvt, regular , 148hp · grey
VIN JM1BL1SF0A1336007
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $1 250
2.5l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 227hp · white
VIN 3MVDMBDY2RM683247
Повреждения: Удар спереди
Ожидаемая цена
≈ $9 100
2.0l i-4 di, dohc, vvt, regular , 155hp · grey
VIN JM1BN1V79H1154119
Повреждения: Правый бок
Ожидаемая цена
≈ $3 600
2.3l i4 fi dohc 16v nf4 · silver
VIN JM1CR293090353640
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
2.0l i-4 di, dohc, vvt, 156hp · blue
VIN 3MZBN1V78JM235005
Повреждения: Левый бок
Ожидаемая цена
≈ $4 950

2.0l i-4 di, dohc, vvt, 155hp · white
VIN 3MZBM1L78FM178298
Повреждения: Удар спереди
Цена
Уточняется
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.