Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
phoenix, AZ
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Лот выставлен (по нашим данным)
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: phoenix, AZ. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Az - Cert Of Title - Salvage. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 127 продажам такой же модели и года с пробегом ±25 000 миль от пробега этого лота на аукционах США за 12 месяцев
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Mercury Mariner →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 461. Из них связаны с ДТП: 9, с возгоранием: 0.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА: АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ: РЫЧАГ И ТЯГА: НАПОЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Escape и Mercury Mariner 2001-2008 модельного года, произведенные с 31 марта 2001 года по 1 сентября 2009 года. Затронутые автомобили оснащены двигателем 2.3L или 3.0L и имели замененную трансмиссию CD4E на восстановленную, которая была отремонтирована в период с 11 июня 2015 года по 15 июля 2015 года. Эти сервисные ремонтные трансмиссии имеют болт рычага переключения передач, который может быть неправильно затянут. В результате рычаг управления переключением передач может отсоединиться от трансмиссии без предупреждения.
Последствия: Если рычаг переключения передач отсоединится от трансмиссии, водитель может быть не в состоянии переключать передачи, а указанное положение переключения может не соответствовать фактическому положению передачи, в котором находится автомобиль. Если отсоединение произойдет во время движения автомобиля, когда водитель останавливается и паркует автомобиль, индикатор выбора передачи может показывать, что трансмиссия находится в положении «ПАРКОВКА», но трансмиссия автомобиля может фактически не быть в положении передачи «ПАРКОВКА». Если автомобиль не находится в положении «ПАРКОВКА», существует риск того, что автомобиль покатится, когда водитель и другие пассажиры выходят из автомобиля или в любое время после этого. Откат автомобиля увеличивает риск травмирования выходящих пассажиров и прохожих.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, а дилеры проверят трансмиссии и либо затянут болт ручного рычага переключения передач, либо заменят узел ручного рычага переключения передач. Этот ремонт будет выполнен бесплатно. Отзыв начался 23 октября 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Ford для этого отзыва – 15S28.
Кампания NHTSA: 15V606000 · 29.09.2015
ПОДВЕСКА:ПЕРЕДНЯЯ:ПОДШИПНИК КОЛЕСА
Компания Timken (Timken) отзывает определенные передние колесные подшипники для вторичного рынка, номер детали 510072, проданные с 22 января 2015 года по 21 мая 2015 года, для использования в качестве сервисных деталей на автомобилях Ford Escape 2001-2012, Mazda Tribute 2001-2011 и Mercury Mariner 2005-2011. Пострадавшие колесные подшипники имеют неправильные размеры отверстия 42mm, внешнего размера 76mm и ширины 39mm, вместо отверстия 42mm, внешнего размера 78mm и ширины 45mm.
Последствия: Использование колесного подшипника неправильного размера может негативно повлиять на торможение и рулевое управление автомобиля, увеличивая риск аварии.
Ремонт: Timken начала уведомлять дистрибьюторов, которые предложат покупателям замену колесных подшипников бесплатно. Отзыв начался 21 мая 2015 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Timken по номеру 1-866-984-6536.
Кампания NHTSA: 15E045000 · 03.06.2015
ГИБРИДНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает определенные гибридные электромобили Ford Escape 2005-2008 модельного года, произведенные с 13 октября 2003 года по 20 июня 2008 года, и гибридные электромобили Mercury Mariner 2006-2008, произведенные с 10 июня 2005 года по 20 июня 2008 года. Насос охлаждающей жидкости для гибридной системы может выйти из строя, что приведет к перегреву гибридной электроники.
Последствия: Если система гибридной электроники перегреется, она может отключить силовую установку, что приведет к состоянию, похожему на остановку двигателя, повышая риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проверят и заменят оригинальный насос охлаждающей жидкости силовой электроники (MEC) на усовершенствованный бесщеточный насос. Ожидается, что отзыв начнется 27 октября 2014 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-866-436-7332. Номер данного отзыва для Ford — 14S19.
Кампания NHTSA: 14V526000 · 03.09.2014
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛЕНИЯ
Компания Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Escape и Mercury Mariner 2008-2011 модельного года, произведенные с 18 августа 2006 года по 11 сентября 2010 года. У затронутых автомобилей имеется датчик крутящего момента рулевого управления, который может неправильно определять ввод рулевого управления водителем. В результате система может отключить усилитель электрического рулевого управления (EPS).
Последствия: В случае потери усилителя рулевого управления, для управления автомобилем на низких скоростях потребуется больше усилий водителя, что увеличивает риск аварии.
Ремонт: Ford уведомит владельцев, и дилеры бесплатно обновят программное обеспечение для модуля управления усилителем рулевого управления (PSCM) и модуля приборной панели. Если автомобиль показывает историю потери сигнала датчика крутящего момента или коды неисправностей, связанные с PSCM, когда автомобиль доставляется для устранения неисправности по отзыву, соответствующие компоненты будут заменены бесплатно. Отзыв начался 18 июля 2014 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по номеру 1-800-392-3673. Номер отзыва Ford для этой кампании – 14S05.
Кампания NHTSA: 14V284000 · 29.05.2014
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.
3.0l v-6 dohc, vvt, regular , 240hp · white
VIN 4M2CU97G09KJ03200
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $1 200
2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 171hp · blue
VIN 4M2CN9B78AKJ29486
Повреждения: Левый перёд
Купить сейчас
$700

2.3l 4 · green
VIN 4M2CU39H18KJ51547
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 050

2.5l 4 · black
VIN 4M2CN8B76AKJ23423
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $650

3.0l v-6 dohc, vvt, 240hp · white
VIN 4M2CU91G29KJ05328
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $350

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 171hp · blue
VIN 4M2CU87799KJ13122
Повреждения: Подвеска
Ожидаемая цена
≈ $850
Больше предложений

4.6l v-8 regular , 224hp · white
VIN 2MEFM74W15X600586
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $850

2.5l i-4 dohc, vvt, regular , 175hp · black
VIN 3MEHM0HA6BR603766
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 200

5.0l v-8 215hp · red
VIN 4M2DU86P6YUJ06539
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $400

3.0l v-6 dohc, regular , 203hp · silver
VIN 1MEFM43105G624422
Повреждения: Перёд и зад
Ожидаемая цена
≈ $1 350
4.6l v-8 regular , 239hp · green
VIN 4M2ZU86W33UJ00137
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $250
3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 263hp
VIN 1MEHM42W08G608084
Повреждения: Износ
Ожидаемая цена
≈ $150
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.