Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Не хочете розбиратись у термінах? Експерт пояснить простими словами, що це авто означає для вашого бюджету — і чи варто ставити.
Запитати експерта ↑Для цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано, ціна невідома
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Oldsmobile Alero →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

2.2l i-4 dohc, 140hp · blue
VIN 1G3NK52F02C224157
Пошкодження: Знос

3.4l v-6 170hp · silver
VIN 1G3NL52EX4C156702
Пошкодження: Перед і зад
Фінальна ціна
$250

3.4l v-6 regular , 170hp · black
VIN 1G3NF12E72C107602
Пошкодження: Удар ззаду
2.4l i4 fi dohc 16v f4 · silver
VIN 1G3NK52T11C216623
Пошкодження: Правий бік
2.2l i-4 dohc, regular , 140hp
VIN 1G3NK12F43C211714
Пошкодження: Удар спереду
Ціна
Уточнюється
3.4l v-6 170hp · silver
VIN 1G3NL52EX2C137497
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
Більше пропозицій

3.4l v-6 180hp · gold
VIN 1GHDX03E4WD260787
Пошкодження: Правий перед

3.8l v6 fi f · grey
VIN 1G3CX52K7T4304573
Пошкодження: Викрадення
Ціна
Уточнюється

3.1l v6 fi ohv f · blue
VIN 1G3WH52M6SF304790
Пошкодження: Знос

3.5l 6 · silver
VIN 1G3GR64H824123306
Пошкодження: Бік
Фінальна ціна

2.3l 4 · red
VIN 1G3NF14D3MM070484
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$400

3.5l 6 · silver
VIN 1G3WX52HXXF309844
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$225
Фінальна ціна
$100
Фінальна ціна
$50
Фінальна ціна
$225
$300
Фінальна ціна
$250
Фінальна ціна
$250
$300
Залиште номер — менеджер перевірить лот і запропонує стратегію ставки.
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 504. З них повʼязані з ДТП: 14, із загорянням: 11.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Електрика
This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on July 3, 2014, that they are recalling 5,877,718 model year 2000-2005 Chevrolet Impala and Monte Carlo, 1997-2003 Chevrolet Malibu, 2004-2005 Malibu Classic, 1999-2004 Oldsmobile Alero, 1998-2002 Oldsmobile Intrigue, 1999-2005 Pontiac Grand Am and 2004-2008 Pontiac Grand Prix vehicles. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.
Ремонт: GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 9, 2014. GM's number for this recall is 14350.
Кампанія NHTSA: 14V400000
Fuel System, Other
CERTAIN DELPHI FUEL PRESSURE REGULATORS, P/NOS. FP10020-11B1, FP10026-11B1, AND FP10027-11B1, SOLD AFTER JANUARY 9, 2007, AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. THE UNIVERSAL PRESSURE REGULATORS (UPR) WERE PRODUCED WITHOUT AN O'RING AND RETAINER.
Ремонт: DELPHI WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE UPR FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON APRIL 23, 2007. OWNERS CAN CONTACT DELPHI AT 877-411-8770.
Кампанія NHTSA: 07E021000
Кузов та структура
VEHICLE DESCRIPTION: THESE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH THE OCCUPANT PROTECTION REQUIREMENTS OF FMVSS NO. 201, "OCCUPANT PROTECTION IN INTERIOR IMPACT." THE CONSOLE COVER ON THESE VEHICLES DOES NOT STAY CLOSED WHEN A SPECIFIED VERTICAL LOAD IS APPLIED.
DEALERS WILL REPLACE THE CONSOLE LATCH MECHANISM.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Кампанія NHTSA: 00V140000
Рульове керування
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES. THE STEERING WHEEL CAN COME LOOSE FROM THE STEERING SHAFT BECAUSE THE STEERING WHEEL RETAINING NUT COULD HAVE BEEN IMPROPERLY TIGHTENED.
Ремонт: DEALERS WILL INSPECT THE STEERING WHEEL RETAINING NUT FOR CORRECT TIGHTNESS AND TIGHTEN IF NECESSARY.
Кампанія NHTSA: 98V320000