2001 Oldsmobile Alero Gl4

Офіційні відкликання (recalls)

• ЕЛЕКТРОСИСТЕМА: ЗАПАЛЮВАННЯ

  Цей дефект може вплинути на безпечну роботу системи подушок безпеки. До виконання цього відкликання клієнти повинні зняти всі предмети зі своїх брелоків, залишивши лише ключ запалювання. Брелок (якщо є) також слід зняти з кільця для ключів. General Motors LLC (GM) повідомила агентство 3 липня 2014 року, що вони відкликають автомобілі Chevrolet Impala та Monte Carlo 5,877,718 модельного року 2000-2005, Chevrolet Malibu 1997-2003, Malibu Classic 2004-2005, Oldsmobile Alero 1999-2004, Oldsmobile Intrigue 1998-2002, Pontiac Grand Am 1999-2005 та Pontiac Grand Prix 2004-2008. У цих моделях вага на кільці для ключів та/або дорожні умови чи інша подія, що викликає поштовх, можуть призвести до того, що перемикач запалювання вийде з положення «увімкнено», вимкнувши двигун.

  Наслідки: Якщо ключ не знаходиться в положенні «увімкнено», подушки безпеки можуть не спрацювати, якщо автомобіль потрапить в аварію, що збільшує ризик травмування.

  Ремонт: GM повідомить власників, а дилери безкоштовно встановлять два кільця для ключів та вставку в щілину для ключа або кришку на головку ключа на всі ключі запалювання. Відкликання розпочалося 9 вересня 2014 року. Номер GM для цього відкликання – 14350.

  Кампанія NHTSA: 14V400000 · 03.07.2014

• ПАЛИВНА СИСТЕМА, ІНШЕ: ЗБЕРІГАННЯ: ЗБІРКА БАКА: ПРИСТРОЇ ДЛЯ ЗНИЖЕННЯ ТИСКУ

  ДЕЯКІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ ПАЛИВА DELPHI, НОМЕРИ ДЕТАЛЕЙ FP10020-11B1, FP10026-11B1 ТА FP10027-11B1, ПРОДАНІ ПІСЛЯ 9 СІЧНЯ 2007 РОКУ, ЯК ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПІСЛЯПРОДАЖНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ РІЗНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ПЕРЕЛІЧЕНИХ ВИЩЕ. УНІВЕРСАЛЬНІ РЕГУЛЯТОРИ ТИСКУ (UPR) БУЛИ ВИГОТОВЛЕНІ БЕЗ УЩІЛЬНЮВАЛЬНОГО КІЛЬЦЯ ТА ФІКСАТОРА.

  Наслідки: МОЖЕ ВІДБУТИСЯ ВИТІК ПАЛИВА, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОЖЕЖІ.

  Ремонт: DELPHI ПОВІДОМИТЬ ВЛАСНИКІВ ТА БЕЗКОШТОВНО ЗАМІНИТЬ UPR. ВІДКЛИК РОЗПОЧАВСЯ 23 КВІТНЯ 2007 РОКУ. ВЛАСНИКИ МОЖУТЬ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З DELPHI ЗА НОМЕРОМ 877-411-8770.

  Кампанія NHTSA: 07E021000 · 12.03.2007

• ЗОВНІШНЄ ОСВІТЛЕННЯ: АВАРІЙНА СВІТЛОВА СИГНАЛІЗАЦІЯ: ПЕРЕМИКАЧ

  ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МАЮТЬ ПЕРЕМИКАЧІ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ, У ЯКИХ МОЖЕ ВІДБУТИСЯ РОЗТРІСКУВАННЯ ПАЯНИХ З'ЄДНАНЬ, ВИКЛИКАНЕ ШВИДКИМИ ПЕРЕПАДАМИ ТЕМПЕРАТУРИ ТА ПРОЦЕСОМ ПАЯННЯ. ЯКЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ РОЗТРІСКУВАННЯ ПАЯНОГО З'ЄДНАННЯ, ЩО ПРИЗВОДИТЬ ДО РОЗІМКНЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КОЛА, ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТУ/АВАРІЙНІ ЛАМПИ ПРАЦЮЮТЬ ПЕРЕРИВЧАСТО АБО ВИХОДЯТЬ З ЛАДУ.

  Наслідки: КОЛИ ПОКАЖЧИКИ ПОВОРОТУ НЕ ПРАЦЮЮТЬ, ВОДІЙ НЕ МОЖЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ ЇХ ДЛЯ СИГНАЛІЗУВАННЯ ПРО НАМІР ПОВЕРНУТИ, ЩО МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО АВАРІЇ.

  Ремонт: ДИЛЕРИ ЗАМІНЯТЬ ПЕРЕМИКАЧ АВАРІЙНОЇ СВІТЛОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 5 ЛЮТОГО 2004 РОКУ. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.

  Кампанія NHTSA: 03V327000 · 28.08.2003

• ОБЛАДНАННЯ:ІНШЕ:ПОСІБНИК ВЛАСНИКА/СЕРВІСНИЙ/ІНШИЙ

  ПЕВНІ МІНІВЕНИ, ПАСАЖИРСЬКІ ТА СПОРТИВНІ УНІВЕРСАЛИ НЕ ВІДПОВІДАЮТЬ ВИМОГАМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТУ БЕЗПЕКИ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ № 225, «СИСТЕМА КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ». У ПОСІБНИКУ ВЛАСНИКА НЕ ПОЯСНЮЄТЬСЯ ЗНАЧЕННЯ СИМВОЛІВ РОЗТАШУВАННЯ ДЛЯ НИЖНЬОЇ УНІВЕРСАЛЬНОЇ СИСТЕМИ КРІПЛЕННЯ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ.

  Наслідки: ЦЕ НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ СТАНДАРТУ.

  Ремонт: ВЛАСНИКАМ БУДЕ НАДАНО ДОДАТОК ДО ПОСІБНИКА ВЛАСНИКА. ЦЕЙ ДОДАТОК ОПИСУЄ ТА ПОКАЗУЄ СИМВОЛИ РОЗТАШУВАННЯ ДЛЯ КРІПЛЕНЬ ДИТЯЧИХ УТРИМУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ, ЯКІ ЗНАХОДЯТЬСЯ В АВТОМОБІЛІ ТА НА ДИТЯЧОМУ УТРИМУВАЛЬНОМУ ПРИСТРОЇ АБО БУСТЕРІ. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ РОЗПОЧАЛОСЯ 18 серпня 2003 року. ВЛАСНИКАМ СЛІД ЗВЕРНУТИСЯ ДО BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080, CADILLAC ЗА НОМЕРОМ 1-866-982-2339, CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438, GMC ЗА НОМЕРОМ 1-866-996-9463, PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668 АБО OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537.

  Кампанія NHTSA: 03V250000 · 15.07.2003

Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.