Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
eugene, OR
Офсайт — авто поза основною площадкою · Eugene AUX Lot
Типовий лот
Порахуємо ремонт
Оцінка — за даними аукціону, не висновок експерта
Отримати консультаціюДля цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Перед ставкою експерт аналізує фото, історію VIN і пошкодження — чесний вердикт і бюджет «під ключ».
Покриття на повну вартість авто на час перевезення. Умови — у договорі до відправки.
Мито, акциз та ПДВ за митним кодексом — повний розрахунок у договорі до вашої ставки.
Ставка → склад → порт → видача. Бачите своє авто на кожному кроці — на пошту і в Telegram.
Історія цього VIN
1 раз
Дати й час — за часом аукціону в США (ET), незалежно від вашого часового поясу. Нові події — зверху.

Продано на торгах
Торги: не продано
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Зафіксовано 2 появи на торгах. Повторна поява сама по собі не доводить проблему — перевіримо історію нижче.
Ціна «під ключ» — це ставка на аукціоні + доставка зі США + розмитнення (мито, акциз, ПДВ) + наша фіксована комісія від $500. Точну суму саме для цього лоту рахує калькулятор на сторінці: ви бачите повний розрахунок ще до ставки.
«Звичайний знос» — тип пошкодження за класифікацією аукціону. Перед ставкою ми безкоштовно робимо експертний розбір лоту: оцінюємо реальний стан за фото та орієнтовну вартість відновлення.
Більшість лотів з аукціонів США відновлювані — це авто зі страховими чи незначними пошкодженнями. Чи вигідно відновлювати конкретний лот, ми чесно скажемо на безкоштовній консультації до ставки.
Розмитнення ми беремо на себе: рахуємо мито, акциз і ПДВ за чинною формулою Митного кодексу, оформлюємо документи та сертифікацію. Ставки залежать від обʼєму двигуна, віку й типу палива — це враховує калькулятор.
Зазвичай 45–60 днів від виграшу торгів до видачі авто в Україні: внутрішня логістика США, океан, розмитнення. Після кожного етапу надсилаємо звіт.
Площадка аукціону: eugene, OR. Уточнимо місце видачі перед викупом.
За даними аукціону: Не заводиться. Це не технічна перевірка — перевіримо фото та доступні дані перед ставкою.
Аукціон вказав Clear (Oregon). Перевіримо обмеження цього документа для експорту й реєстрації до ставки.
Ринкова ціна
Це фінальні ціни продажу (hammer price) на самому аукціоні — без доставки, мита та комісії. Повну вартість «під ключ» рахує наш калькулятор.
Усі продані Oldsmobile Cutlass Supreme →За нашою базою закритих аукціонних лотів США. Оновлюється щодня.
Надійність та відкликання
Офіційні відкликання (recalls)
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ: РЕЙКА І ШЕСТЕРНЯ
ДЕЯКІ ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ МАЮТЬ НИЖНІ ШЕСТЕРНІ ПІДШИПНИКІВ У ВУЗЛІ РУЛЬОВОЇ РЕЙКИ З ПІДСИЛЮВАЧЕМ, В ЯКИХ ФІКСУЮЧІ ЯЗИЧКИ БУЛИ НЕПРАВИЛЬНО ОБТИСНЕНІ. ЦІ ФІКСАТОРИ МОЖУТЬ ВИЙТИ З ЛАДУ ТА ДОЗВОЛИТИ КУЛЬКОВИМ ПІДШИПНИКАМ ВИПАСТИ.
Наслідки: ЯКЩО ЦЕ СТАНЕТЬСЯ, ВАЛ ШЕСТЕРНІ МОЖЕ БУТИ ВИШТОВХНУТИЙ ВГОРУ ПІД ЧАС ЛІВИХ ПОВОРОТІВ І НАЗАД ВНИЗ, КОЛИ КЕРМО ПЕРЕМІЩУЄТЬСЯ НАЗАД І ВПРАВО. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ ДОКЛАДАТИ БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ КЕРМА, ПОДІБНО ДО АВТОМОБІЛЯ БЕЗ ПІДСИЛЮВАЧА КЕРМА. ЯКЩО ВАЛ ШЕСТЕРНІ РУХАЄТЬСЯ ЩЕ ДАЛІ, ВОДІЮ ПОТРІБНО БУДЕ НАБАГАТО БІЛЬШЕ ЗУСИЛЬ ДЛЯ ПОВОРОТУ ВЛІВО І ВІН МОЖЕ НЕ ЗМОГТИ ПОВЕРНУТИ КЕРМО НАСТІЛЬКИ, НАСКІЛЬКИ ПЛАНУВАВ. ПРИ МАКСИМАЛЬНОМУ РУСІ ВАЛА ШЕСТЕРНІ, ЩО ВИМАГАЄ ПОШКОДЖЕННЯ ВНУТРІШНІХ КОМПОНЕНТІВ РЕДУКТОРА, ВОДІЙ МОЖЕ ЗІТКНУТИСЯ З ВИСОКИМ ОПОРОМ ПРИ ПОВОРОТІ ВЛІВО, ПІСЛЯ ЧОГО СЛІДУЄ НЕБАЖАНЕ ПІДСИЛЕННЯ ВПРАВО. ЗА БУДЬ-ЯКОЇ З ЦИХ УМОВ МОЖЕ СТАТИСЯ АВАРІЯ.
Ремонт: ДИЛЕРИ ВСТАНОВЛЯТЬ НОВИЙ НИЖНІЙ ПІДШИПНИК ШЕСТЕРНІ, ЯКЩО ОГЛЯД ІСНУЮЧОГО ПІДШИПНИКА НЕ ВКАЖЕ НА НЕОБХІДНІСТЬ ЗАМІНИ ВУЗЛА РЕДУКТОРА. ПОВІДОМЛЕННЯ ВЛАСНИКІВ ПОЧАЛОСЯ 5 лютого 2004 року. ВЛАСНИКИ ПОВИННІ ЗВ'ЯЗАТИСЯ З BUICK ЗА НОМЕРОМ 1-866-608-8080; CHEVROLET ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-2438; OLDSMOBILE ЗА НОМЕРОМ 1-800-630-6537; АБО PONTIAC ЗА НОМЕРОМ 1-800-620-7668.
Кампанія NHTSA: 03V527000 · 11.12.2003
Переклад з англійської автоматичний (ШІ); оригінал — NHTSA.
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
Сопутні лоти
Ще 6 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

3.1l v6 fi ohv f · blue
VIN 1G3WH52M6SF304790
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$250

3.1l v6 fi f · blue
VIN 1G3WT34T1ND377556
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$500
1.4l i-4 di, dohc, vvt, turbo, regular , 147hp · white
VIN 3VWG57BU1MM033713
Пошкодження: Удар спереду
Фінальна ціна
$350

3.1l 6 · red
VIN 1G3WH52M9TF377895
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$375

3.8l v6 crb ohv c · grey
VIN 1G3AM47A7EM351230
Пошкодження: Правий перед
Фінальна ціна
$6 000

VIN LOT-1-45896101
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$200
Більше пропозицій

3.4l v-6 180hp · gold
VIN 1GHDX03E4WD260787
Пошкодження: Правий перед
Фінальна ціна
$250

3.8l v6 fi f · grey
VIN 1G3CX52K7T4304573
Пошкодження: Викрадення
Ціна
Уточнюється

2.2l i-4 dohc, 140hp · blue
VIN 1G3NK52F02C224157
Пошкодження: Знос
Фінальна ціна
$100

3.4l v-6 170hp · silver
VIN 1G3NL52EX4C156702
Пошкодження: Перед і зад
Фінальна ціна
$250

3.8l 6 · white
VIN 1G3HN52L6R4815141
Пошкодження: Перед
Фінальна ціна
$275
4.0l v-8 dohc, 250hp · beige
VIN 1G3GR62C1X4117975
Пошкодження: Лівий бік
Ціна
Уточнюється
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.