Завантажуємо лоти…
Завантажуємо лоти…
Залиште номер — експерт звʼяжеться, розбере цей лот і відповість на всі питання перед ставкою.
Не хочете розбиратись у термінах? Експерт пояснить простими словами, що це авто означає для вашого бюджету — і чи варто ставити.
Запитати експерта ↑Для цього лоту аукціон не вказав конкретного типу пошкодження. Це не означає, що авто без зауважень — рекомендуємо розібрати лот з нашим експертом перед ставкою.
Наша порада: Отримайте безкоштовну консультацію експерта — розберемо лот, історію VIN і ризики до вашої ставки. Це часто рятує від помилки на тисячі доларів.
Історія цього VIN
1 раз
Дати торгів — за часом аукціону в США (ET), незалежно від ваших налаштувань часового поясу.


Продавець: —
Динаміка цін за 12 міс · прогноз вартості · схожі продажі поруч · експорт у звіт
Часті питання
Залиште номер — менеджер перевірить лот і запропонує стратегію ставки.
Перевіряйте історію аукціонів за VIN — ставки, фото, фінальні ціни.
Сопутні лоти
Ще 5 лотів цієї моделі — порівняйте та оберіть.

1.8l 4 · turquoise
VIN 4P3CS34T0ME146886

2.0l 4 · white
VIN 4P3CS44R2NE057784
Фінальна ціна
500 USD

2.0l i4 fi f · red
VIN 4P3CS44UXME015897
Фінальна ціна
350 USD

2.0l i4 fi f · red
VIN 4P3CS44U2LE117418
Фінальна ціна
175 USD

2.0l i4 fi f · red
VIN 4P3CF44E4PE046144
Фінальна ціна
25 USD
Більше пропозицій

VIN LCEPDPL18N6001790
Фінальна ціна
2 100 USD

3.0l 6 · grey
VIN 2P4GP4531TR769973
Фінальна ціна
225 USD

VIN RM23H8G255392
Фінальна ціна
16 750 USD

VIN 5WFBW1216NW117517
Фінальна ціна
2 350 USD

VIN 2BPSDPRA8RV000484
Ціна
Уточнюється

VIN 2BPSCEKA4KV000036
Ціна
Уточнюється
Фінальна ціна
175 USD
Надійність та відкликання
Кількість скарг власників у базі NHTSA (США): 30. З них повʼязані з ДТП: 0, із загорянням: 1.
Найчастіші скарги за системами
Офіційні відкликання (recalls)
Оглядовість
DILUTED PRIMER MAY HAVE BEEN USED ON THE WINDSHIELD OPENING FLANGES PRIOR TO WINDSHIELD GLASS INSTALLATION WHICH WOULD NOT PROVIDE THE RETENTION REQUIRED BY FMVSS 212.
Ремонт: REPLACE WINDSHIELDS, ASSOCIATED PARTS, AND PRIMER.
Кампанія NHTSA: 90V106001
Ремені безпеки
THE FRONT SAFETY BELT BUCKLE RELEASE BUTTONS CAN BREAK. THESE RED PLASTIC RELEASE BUTTONS ARE MARKED "PRESS." IF A BUTTON BREAKS, PIECES CAN FALL INTO THE BUCKLE ASSEMBLY CAUSING THE BUCKLE TO OPERATE IMPROPERLY.
Ремонт: OWNERS SHOULD PROMPTLY CHECK THE CONDITION AND OPERATION OF BOTH FRONT SAFETY BELT BUCKLES AND CAREFULLY INSPECT THE RED RELEASE BUTTON FOR ANY BREAKS OR CRACKS. THEY SHOULD ENSURE THAT BOTH BUCKLES ARE OPERATING PROPERLY BY INSERTING EACH LATCH PLATE INTO ITS BUCKLE, TUGGING ON THE BELT TO MAKE SURE THE LATCH IS SECURELY LOCKED, AND THEN PRESSING THE RELEASE BUTTON. THE LATCH PLATE SHOULD POP OUT OF THE BUCKLE WHEN THE BUTTON IS PRESSED. IF EITHER RELEASE BUTTON SHOWS A SIGN OF BREAKING OR CRACKING OR IF EITHER BUCKLE FAILS TO OPERATE PROPERLY, OWNERS SHOULD PROMPTLY CONTACT THEIR AUTHORIZED DEALER TO SCHEDULE AN APPOINTMENT TO HAVE THE BUCKLE REPLACED OR REPAIRED, FREE OF CHARGE. THE MANUFACTURER IS DEVELOPING A REMEDY DESIGNED TO PREVENT FAILURE OF THE BUTTONS THAT ARE NOT CURRENTLY BROKEN.
Кампанія NHTSA: 95V103003
Оглядовість
OPERATION OF SUNROOF IN "NON-STANDARD" MANNER MAY CAUSE MALE HINGE DISENGAGEMENT FROM THE ROOF HINGE RECEIVER.
Ремонт: REPLACE MALE HINGE WITH A MODIFIED VERSION TO INCREASE ROOF HINGE RECEIVER RETENTION ABILITY.
Кампанія NHTSA: 90V056001
Електрика
Джерело: NHTSA (США). Це статистика по моделі загалом, а не звіт по цьому конкретному авто.
WIRING HARNESS FOR THE HEADLAMPS MAY BREAK DUE TO THE STRESS CREATED BY THE HEADLAMP POP UP DEVICES.
Ремонт: HEADLAMP WIRING HARNESS ROUTING WILL BE MODIFIED AND DAMAGED WIRES REPAIRED.
Кампанія NHTSA: 89V128000