Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
lawrenceburg, KY
! Сложный случай
Такие авто берут под серьёзное восстановление или на запчасти — подскажем, стоит ли
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюБоковые повреждения возникают при боковых столкновениях на перекрёстках, наездах на парковочные столбики или по вине других водителей. Конструктивно боковая структура играет ключевую роль в защите пассажиров.
Наш совет: Особое внимание — состояние боковых подушек безопасности и отсутствие следов сварки на стойках кузова.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.

Продано на торгах
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Удар в бок» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: lawrenceburg, KY. Уточним место выдачи перед выкупом.
По данным аукциона: Заводится и едет. Это не техническая проверка — проверим фото и доступные данные перед ставкой.
Аукцион указал Ky - Bill Of Sale/Part Only/No Titl. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Plymouth Voyager →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 171. Из них связаны с ДТП: 22, с возгоранием: 5.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ОБОРУДОВАНИЕ
CURT MFG ОТЗЫВАЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА КЛАССА 3, НОМЕР ДЕТАЛИ 13347, ПРОДАННЫЕ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ФУРГОНАХ CHRYSLER TOWN AND COUNTRY 1997-2007 ГОДА, DODGE CARAVAN 1996-2007 ГОДА И PLYMOUTH VOYAGER 1996-2004 ГОДА. КОГДА СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАГРУЖЕНО ДО МАКСИМАЛЬНОЙ НОМИНАЛЬНОЙ НАГРУЗКИ, ОНО МОЖЕТ ТРЕСНУТЬ ИЛИ СЛОМАТЬСЯ В МЕСТЕ ИЗГИБА, ГДЕ ОСНОВНОЙ КОРПУС СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА СОЕДИНЯЕТСЯ С РЕМНЕМ ГЛУШИТЕЛЯ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА.
Последствия: ЕСЛИ УКАЗАННАЯ ОБЛАСТЬ ТРЕСНЕТ ИЛИ СЛОМАЕТСЯ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕСТАБИЛЬНОМУ СОСТОЯНИЮ ВОЖДЕНИЯ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: CURT MFG УВЕДОМИТ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО. ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НАЧНЕТСЯ В АВГУСТЕ 2010 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С CURT MFG ПО ТЕЛЕФОНУ 1-715-831-8713.
Кампания NHTSA: 10E034000 · 10.08.2010
ОБЗОРНОСТЬ: СТЕКЛО, БОКОВОЕ/ЗАДНЕЕ
НЕКОТОРОЕ ИЗОГНУТОЕ ЗАКАЛЕННОЕ ЗАМЕННОЕ СТЕКЛО, ИЗГОТОВЛЕННОЕ HANGZHOU SAFETY GLASS LTD И ПОСТАВЛЕННОЕ SAFELITE КОМПАНИЕЙ AUTO TEMP INC., ИДЕНТИФИЦИРОВАННОЕ КАК DOT-430, И ПРОДАННОЕ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ИНОСТРАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, МОЖЕТ НЕ РАЗБИВАТЬСЯ НА МЕЛКИЕ КУСКИ, КАК ОЖИДАЕТСЯ ОТ ЗАКАЛЕННОГО СТЕКЛА, И НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 205, "МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОСТЕКЛЕНИЯ".
Последствия: В СЛУЧАЕ АВАРИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПАССАЖИР(Ы) МОГУТ ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ ОТ РАЗБИТОГО СТЕКЛА.
Ремонт: SAFELITE УВЕДОМИТ СВОИХ РОЗНИЧНЫХ КЛИЕНТОВ И БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ СТЕКЛО. РОЗНИЧНЫЕ КЛИЕНТЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С SAFELITE ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 1-888-843-2906. SAFELITE УВЕДОМИТ СВОИХ ОПТОВЫХ КЛИЕНТОВ И ВОЗМЕСТИТ ОПТОВЫМ КЛИЕНТАМ СТОИМОСТЬ ТЕКУЩЕГО ИНВЕНТАРЯ И ПО УКАЗАННОЙ СТАВКЕ ЗА ЗАМЕНУ СТЕКЛА ИХ КЛИЕНТОВ. ОПТОВЫЕ КЛИЕНТЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С ОПТОВЫМ ОТДЕЛОМ SAFELITE, SERVICE AUTOGLASS ПО БЕСПЛАТНОМУ НОМЕРУ 1-888-246-6298. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 15 ЯНВАРЯ 2008 ГОДА.
Кампания NHTSA: 07E104000 · 11.12.2007
Fuel System, Gasoline
CERTAIN AIRTEX FUEL PUMP MODULES, P/NOS. E7089M, E7094M, E7113M, AND E7129M, MANUFACTURED BETWEEN JUNE 1 AND SEPTEMBER 24, 2006. THESE FUEL PUMP MODULES WERE SOLD AS AFTERMARKET FOR USE IN CERTAIN DAIMLERCHRYSLER VEHICLES LISTED ABOVE. SILICONE MATERIAL USED IN MANUFACTURE OF THE FLAPPER VALVE WAS OUT-OF-SPECIFICATION, LEADING TO EXCESS SWELL OF THE FLAPPER VALVE RESTRICTING THE FLOW OF FUEL TO THE FUEL PUMP MODULE.
Ремонт: AIRTEX WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE DEFECTIVE FUEL PUMP MODULES FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 18, 2006. OWNERS MAY CONTACT AIRTEX TOLL-FREE AT 1-866-867-3759.
Кампания NHTSA: 06E091000 · 02.11.2006
РАБОЧИЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ
ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ГЛАВНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ВТОРИЧНОГО РЫНКА, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ FORD, DAIMLERCHRYSLER И JEEP. ЭТИ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ ПРОДАВАЛИСЬ ПОД ТОРГОВЫМИ МАРКАМИ NAPA, RAYBESTOS, AIMCO, AC DELCO, CARQUEST, BENDIX И WAGNER. ЭТОМУ ОТЗЫВУ ПОДЛЕЖАТ ТОЛЬКО ИЗДЕЛИЯ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 27 ИЮЛЯ 2005 ГОДА ПО 17 ЯНВАРЯ 2006 ГОДА (КОДЫ ДАТ С 0529 ПО 0602). ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ОЧЕНЬ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР ВНУТРЕННЕЕ УПЛОТНЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ ГИБКОСТЬ И ВЫЗВАТЬ УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ.
Последствия: ПОТЕРЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СНИЖЕНИЮ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ И УВЕЛИЧЕНИЮ ТОРМОЗНОГО ПУТИ, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: AFFINIA (BRAKE PARTS, INC.) БЕСПЛАТНО ЗАМЕНИТ УКАЗАННЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ГЛАВНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 20 МАРТА 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ СО СЛУЖБОЙ ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ AFFINA GROUP ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-323-0354.
Кампания NHTSA: 06E022000 · 13.03.2006
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

3.0l 6 · purple
VIN 2P4GP2431YR615793
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$225
3.3l v-6 158hp · beige
VIN 1P4GP45G2WB694657
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$125

3.3l v-6 158hp · beige
VIN 2P4GP44G4XR405735
Повреждения: Износ
Финальная цена
$275
3.0l v6 fi sohc f · grey
VIN 2P4FH2539SR199247
Повреждения: Износ
Финальная цена
$400
3.3l v6 fi f · white
VIN 1P4GP45R6TB438194
Повреждения: Левый зад
Финальная цена
$100

3.0l 6 · grey
VIN 2P4GP4531TR769973
Повреждения: Град
Финальная цена
$225
Больше предложений

2.5l 4
VIN 1P3BP36K5HC137895
Повреждения: Разукомплектован
Финальная цена
$200

2.0l i-4 regular , 132hp · black
VIN 1P3ES46C5YD543969
Повреждения: Левый бок
Финальная цена
$300

VIN BH23G0E119851
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$5 100
3.0l v6 fi sohc f · red
VIN 3P3XP6436PT573063
Повреждения: Износ
Финальная цена
$275

VIN LOT-1-45898951
Повреждения: Правый перёд
Финальная цена
$200

2.0l 4 · purple
VIN 1P3ES27C0VD100854
Повреждения: Перёд
Финальная цена
$250
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.