Загружаем лоты…
Загружаем лоты…
fremont
Типичный лот
Посчитаем ремонт
Оценка — по данным аукциона, не заключение эксперта
Получить консультациюДля этого лота аукцион не указал конкретный тип повреждения. Это не значит, что автомобиль в порядке — рекомендуем разобрать лот с нашим экспертом перед ставкой.
Наш совет: Получите бесплатную консультацию эксперта — разберём лот, историю VIN и риски до вашей ставки. Это часто спасает от ошибки на тысячи долларов.
Оставьте номер — эксперт свяжется, разберёт этот лот и ответит на все вопросы перед ставкой.
Перед ставкой эксперт анализирует фото, историю VIN и повреждения — честный вердикт и бюджет «под ключ».
Покрытие на полную стоимость авто на время перевозки. Условия — в договоре до отправки.
Пошлина, акциз и НДС по таможенному кодексу — полный расчёт в договоре до вашей ставки.
Ставка → склад → порт → выдача. Видите своё авто на каждом шаге — на почту и в Telegram.
История этого VIN
1 раз
Даты и время — по времени аукциона в США (ET), независимо от вашего часового пояса. Новые события — сверху.
Динамика цен за 12 мес · прогноз стоимости · похожие продажи рядом · экспорт в отчёт
О модели
Середньорозмірний седан · поколение 2012–2024
Наше мнениеНайбезпечніший вибір для першого імпорту — навіть з пошкодженням Front End ремонт передбачуваний, запчастини є в наявності. Beware: моделі після 50k miles одометр не накручується тільки якщо є Carfax.
75 000–175 000 миль
Всё выше = риск скрытого износа. Всё ниже = подозрение на скрутку одометра, проверяйте Carfax.
Частые вопросы
Большинство лотов с аукционов США восстановимы — это авто со страховыми или незначительными повреждениями. Выгодно ли восстанавливать конкретный лот, мы честно скажем на бесплатной консультации до ставки.
Цена «под ключ» — это ставка на аукционе + доставка из США + растаможка (пошлина, акциз, НДС) + наша фиксированная комиссия от $500. Точную сумму именно для этого лота считает калькулятор на странице: вы видите полный расчёт ещё до ставки.
«Обычный износ» — тип повреждения по классификации аукциона. Перед ставкой мы бесплатно делаем экспертный разбор лота: оцениваем реальное состояние по фото и ориентировочную стоимость восстановления.
Растаможку мы берём на себя: считаем пошлину, акциз и НДС по действующей формуле Таможенного кодекса, оформляем документы и сертификацию. Ставки зависят от объёма двигателя, возраста и типа топлива — это учитывает калькулятор.
Обычно 45–60 дней от выигрыша торгов до выдачи авто в Украине: внутренняя логистика США, океан, растаможка. После каждого этапа присылаем отчёт.
Площадка аукциона: fremont. Уточним место выдачи перед выкупом.
Аукцион указал Wait Title. Проверим ограничения этого документа для экспорта и регистрации до ставки.
Типичная цена в долларах США — по 1 082 продажам такой же модели и года на аукционах США за 12 месяцев (без учёта пробега: у этого лота он не указан)
Рыночная цена
Это финальные цены продажи (hammer price) на самом аукционе — без доставки, пошлины и комиссии. Полную стоимость «под ключ» считает наш калькулятор.
Все проданные Toyota Camry →По нашей базе закрытых аукционных лотов США. Обновляется ежедневно.
Надёжность и отзывы
Количество жалоб владельцев в базе NHTSA (США): 334. Из них связаны с ДТП: 88, с возгоранием: 12.
Самые частые жалобы по системам
Официальные отзывы (recalls)
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ:ФАРЫ
DOPE, INC. ОТЗЫВАЕТ 42,540 КОМБИНИРОВАННЫХ УГЛОВЫХ И БАМПЕРНЫХ ФАР В СБОРЕ С РАЗЛИЧНЫМИ НОМЕРАМИ ДЕТАЛЕЙ, ПРОДАННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. ЭТИ ФАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАНДАРТА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 108, «ЛАМПЫ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ». ЭТИ ЛАМПЫ НЕ СОДЕРЖАТ ТРЕБУЕМЫХ ЖЕЛТЫХ БОКОВЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ.
Последствия: СНИЖЕНИЕ ВИДИМОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ.
Ремонт: DOPE, INC. УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ПОЛНЫЙ ВОЗВРАТ СРЕДСТВ ЗА НЕСООТВЕТСТВУЮЩИЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ЛАМПЫ. ОТЗЫВ В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НАЧАЛСЯ 28 июля 2009 года. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С DOPE, INC. ПО ТЕЛЕФОНУ 1-626-272-1798.
Кампания NHTSA: 09E025000 · 11.05.2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
НЕКОТОРЫЕ УГЛОВЫЕ ФОНАРИ, УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И ФАРЫ PRO-A MOTORS, ПРОДАВАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ ЗАМЕННЫХ ФОНАРЕЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА НЕКОТОРЫХ ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ВЫШЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ. НЕКОТОРЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ ФОНАРИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ЖЕЛТЫМИ БОКОВЫМИ ОТРАЖАТЕЛЯМИ, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ФЕДЕРАЛЬНОМУ СТАНДАРТУ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ № 108, ФОНАРИ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СОПУТСТВУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
Последствия: БЕЗ ЖЕЛТЫХ ОТРАЖАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БУДЕТ ПЛОХО ОСВЕЩЕНО, ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К АВАРИИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Ремонт: PRO-A MOTORS УВЕДОМИТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ПРЕДЛОЖИТ ВЫКУПИТЬ ФОНАРИ. ОТЗЫВ НАЧАЛСЯ 3 АПРЕЛЯ 2006 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ МОГУТ СВЯЗАТЬСЯ С PRO-A MOTORS ПО ТЕЛЕФОНУ 323-838-2988.
Кампания NHTSA: 06E026000 · 23.03.2006
СТРУКТУРА: РАМА И ЭЛЕМЕНТЫ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ. УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПОДРАМНИКА БЫЛ СВАРЕН НЕНАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ.
Последствия: ЭТО СОСТОЯНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ УЗЛА ИЗ СТРОЯ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ПРОВЕДУТ ОСМОТР И, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ЗАМЕНЯТ ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 9 АПРЕЛЯ 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЯТ СВОИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА К АВТОРИЗОВАННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАТ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 01V072000 · 05.03.2001
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ АВТОМОБИЛЯ
ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ И ДВИГАТЕЛЯМИ V6, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ НА ОДНОЙ ИЗ ДВУХ ЛИНИЙ ЗАВОДА В КЕНТУККИ. ОБОЛОЧКА ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ДЕФОРМИРОВАТЬСЯ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. ВНУТРЕННИЙ ТРОС АКСЕЛЕРАТОРА МОЖЕТ ИЗНОСИТЬСЯ И В ИТОГЕ ПОРВАТЬСЯ.
Последствия: ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТОМУ, ЧТО ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ВЕРНЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА ИЛИ ОСТАНЕТСЯ В ПОСЛЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ НЕЗАВИСИМО ОТ РАБОТЫ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА, ЧТО ПОВЫШАЕТ РИСК АВАРИИ.
Ремонт: ДИЛЕРЫ ЗАМЕНЯТ ТРОС АКСЕЛЕРАТОРА. УВЕДОМЛЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ НАЧАЛОСЬ 23 ФЕВРАЛЯ 2001 ГОДА. ВЛАДЕЛЬЦЫ, КОТОРЫЕ ДОСТАВЯТ СВОИ АВТОМОБИЛИ К АВТОРИЗОВАННОМУ ДИЛЕРУ В СОГЛАСОВАННУЮ ДАТУ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕ ПОЛУЧАТ БЕСПЛАТНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ РАЗУМНОГО ВРЕМЕНИ, ДОЛЖНЫ ОБРАТИТЬСЯ В TOYOTA ПО НОМЕРУ 1-800-331-4331.
Кампания NHTSA: 01V012000 · 16.01.2001
Перевод с английского автоматический (ИИ); оригинал — NHTSA.
Источник: NHTSA (США). Это статистика по модели в целом, а не отчёт по этому конкретному авто.
Похожие лоты
Ещё 6 лотов этой модели — сравните и выберите.

2.5l i-4 dohc, vvt, 178hp · white
VIN 4T1BF1FK8FU099959
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 200

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · grey
VIN 4T1G11AK6NU009783
Повреждения: Левый зад
Ожидаемая цена
≈ $6 150

2.4l i-4 dohc, vvt, 154hp · black
VIN 4T1BE32K96U165620
Повреждения: Правый перёд
Ожидаемая цена
≈ $800

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · red
VIN 4T1J11AK1LU385908
Повреждения: Левый перёд
Ожидаемая цена
≈ $4 400

2.4l i-4 dohc, vvt, 158hp · grey
VIN 4T4BE46K09R084192
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 700

2.5l i-4 di, dohc, vvt, 203hp · black
VIN 4T1G11AKXPU790567
Повреждения: Полностью сгорел
Ожидаемая цена
≈ $6 050
Больше предложений

2.5l i-4 dohc, vvt, 176hp · grey
VIN 2T3RFREV3EW199966
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $3 100

1.8l i-4 dohc, vvt, 98hp · grey
VIN JTDKN3DU4A1265962
Повреждения: Удар сзади
Ожидаемая цена
≈ $1 650

1.8l i-4 dohc, vvt, 139hp · black
VIN JTDEPMAE2NJ214704
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $3 800

3.5l v-6 dohc, vvt, 268hp · grey
VIN 4T1BK1EB4DU069318
Повреждения: Оба бока
Ожидаемая цена
≈ $2 650

4.0l v-6 dohc, vvt, 270hp · white
VIN JTEBU5JR4L5772818
Повреждения: Всё
Ожидаемая цена
≈ $6 050

1.5l i-4 dohc, vvt, 73hp · orange
VIN JTDKDTB36E1062445
Повреждения: Перёд
Ожидаемая цена
≈ $1 750
Проверяйте историю аукционов по VIN — ставки, фото, финальные цены.